Pravilnik o posijedanju vučnih vozila željezničkim radnicima (CG)
Zakon o bezbjednosti u željezničkom saobraćaju (CG)
Zakon o ugovornim odnosima u željezničkom saobraćaju (CG)
Pravilnik o izdavanju licence za prevoz u željezničkom saobraćaju (CG)
Zakon o željeznici (CG)Infrastruktura i željeznički saobraćaj
<lat>II</lat>. PLANIRANjE RAZVOJA ŽELjEZNICE
Strategija razvoja željeznice
Nacionalni program željezničke infrastrukture
Industrijska željeznica
Lučka željeznica
<lat>IV</lat>. PREVOZ U ŽELjEZNIČKOM SAOBRAĆAJU
Uslovi za obavljanje prevoza u željezničkom saobraćaju
Dostava izvještaja o stanju željezničkog saobraćaja
Zakon o graničnoj kontroli (CG)5. Posebna pravila graničnih provjera u međunarodnom željezničkom , vazdušnom, pomorskom, jezerskom i riječnom saobraćaju
Granična provjera u međunarodnom željezničkom saobraćaju
Pravilnik o posijedanju vučnih vozila željezničkim radnicima (CG)Željeznički radnici koji posijedaju vučna vozila
Sporazum između Vlade Crne Gore i Savjeta ministara Republike Albanije o organizovanju graničnog željezničkog saobraćaja (mp)Identifikaciona karta za službeno i željezničko osoblje
Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima (CG)22. Saobraćaj na prelazu puta preko željezničke pruge
6. Obilježavanje prelaza puta preko željezničke pruge
Zakon o prevozu opasnih materija (CG)2. Prevoz u željezničkom saobraćaju
Zabrana prevoza u željezničkim vozilima u kojima se nalaze putnici
Ako železnica ne postupi po blagovremenom i ovlaštenom naknadnom uputstvu pošiljaoca i ne zadrži tovarne listove uništene robe već ih preda primaocu pošiljalac ne gubi pravo da podnese tužbu radi naknade štete koja je nastala usled propasti robe.
...Ograničenje odgovornosti železnice u slučaju delimičnog ili potpunog gubitka robe u međunarodnom prevozu predviđeno u paragrafu 1.stav 1.član 31.CIM.a na visinu od 100 franaka po 1 kg.bruto težine odnosi se samo na slučaj prevoza po redovnoj tarifi, a ne i na slučaj prevoza izvršenog pod uslovima iz člana 35.CIM.a tj.uz primenu iznimne niže vozarine.
...Železničko - transportno preduzeće odgovorno je za štetu koju građanin pretrpi usled povrede od lokomotive prilikom prelaska preko železničke pruge iako je taj prelaz bio označen kao službeni prelaz, ako nisu preduzete i druge mere da se građanima onemogući kretanje na toni mestu