Produženje trajanja letačke dužnosti usljed odmora u toku leta
Evidencija o radnom vremenu, trajanju letačke dužnosti i odmoru
Zakon o bezbjednosti u željezničkom saobraćaju (CG)4) Radno vrijeme, trajanje smjene i odmori voznog i staničnog osoblja
Zakon o željeznici (CG)12) da li se u saobraćaju na infrastrukturi pravilno primjenjuju propisi o posijedanju vozova i vučnih vozila željezničkim radnicima i da li ti radnici ispunjavaju uslove u pogledu stručne spreme i obučenosti ili zdravstvene sposobnosti za obavljanje poslova i zadataka, kao i da li se pravilno primjenjuju propisi o ukupnom radnom vremenu, ukupnom trajanju smjene i upravljanja vučnim vozilom voza, odmorima i o rasporedu u smjenama voznog i staničnog osoblja, kao i osoblja u drugim službenim mjestima;
Odluka o organizaciji i načinu rada lokalne uprave (BA)Odmor u toku dnevnog rada traje 30 minuta.
Pravilnik o tehničkim i izvođačkim zahtjevima za tahografe, tahografske listiće i memorijske kartice (CG)5) trajanje prekida rada i dnevnog odmora članova posade;
b) ako njegova trenutna aktivnost nije vožnja, trenutno trajanje te aktivnosti (otkad je odabrana) i njegovo trenutno zbirno vrijeme pauza ,
Pravilnik o utvrđivanju radnih mesta, odnosno poslova na kojima se staž osiguranja računa sa uvećanim trajanjem i o postupku i načinu za njihovo utvrđivanje (CG)4) Radno vrijeme: puno, nepuno, skraćeno, kraće ili duže od punog radnog vremena, raspored u okviru ukupnog godišnjeg radnog vremena: dnevno, nedjeljno, u smjenama (broj i trajanje ), u turnusu (sa trajanjem ), pre raspodjela radnog vremena, sa trajanjem dnevnog, nedjeljnog i godišnjeg odmora ;
Pravilnik o osnovnim pravilima u oblasti civilnog vazduhoplovstva i nadležnostima Evropske agencije za sigurnost vazdušnog saobraćaja (CG)8.b. Operacije u komercijalne svrhe i operacije složenim vazduhoplovom na motorni pogon moraju da se odvijaju prema operativnom priručniku operatora. Operativni priručnik mora da sadrži sva potrebna uputstva, obavještenja i procedure za sve vazduhoplove koji se koriste, i za obavljanje dužnosti operativnog osoblja. Ograničenja trajanja radnih vremena posade vazduhoplova, trajanja letačke dužnosti i trajanje odmora članova posade obavezno se navode. Operativni priručnik i njegove izmjene moraju
8.f. Za sprječavanje umora koristi se sistem planiranja rasporeda rada osoblja. Kod takvog planiranja rasporeda rada osoblja vodi se računa o dužini leta, intervalima letačke dužnosti, intervalima dužnosti članova letačke posade i prilagođenom trajanju odmora . Ograničenja koja se određuju ovim rasporedom uvažavaju sve okolnosti koje doprinose umoru kao što su, prije svega, broj sektora koje su preletjeli, broj vremenskih zona, nedovoljno spavanje, poremećaj cirkardijalnog ritma, noćni rad, pozicioniranje,
Uredba o organizaciji i načinu rada državne uprave (CG)Odmor u toku dnevnog rada traje 30 minuta (13,00 <lat>h</lat>-13,30 <lat>h</lat>).
Pravilnik o programu obuke za posrednike (CG)Svaki radni dan sadrži obuku raspoređenu po časovima u trajanju od 45 minuta do 60 minuta, sa pauzama između časova.
Pravilnik o radnom vremenu, vremenu leta, dnevnom, nedeljnom i godišnjem odmoru , trajanju prevoza i obaveze dežurstva, broju polijetanja i slijetanja posade vazduhoplova (CG)Prilikom planiranja, rasporeda radnog vremena, vazduhoplovni subjekat obezbjeđuje srazmjeru između učestalosti i trajanja letačke dužnosti i učestalosti i trajanja odmora , i u najvećoj mjeri smanjuje negativan uticaj, koji ima na člana posade rad s punim radnim vremenom uz najkraći odmor .
- ograničenja radnog vremena, trajanje letačke dužnosti i odmora za svakog člana posade;
- uslove pod kojima radno vrijeme i trajanje letačke dužnosti mogu da se produže, a odmor skrati;
Na odredbe Operativnog priručnika koje se odnose na ograničenje i prekoračenje radnog vremena, trajanje letačke dužnosti, trajanje leta i odmora člana posade, odobrenje daje Agencija.
Ako se planira produženje trajanja letačke dužnosti, onda se odmor koji slijedi povećava za po dva sata prije i poslije leta ili za četiri sata poslije leta.
Ako se trajanje letačke dužnosti uzastopno produžava, odmor koji slijedi prije i poslije leta mora se uzastopno koristiti.
Ako pozicioniranje člana posade slijedi poslije sektora na kojem je on bio aktivan član posade, trajanje pozicioniranja se, za potrebe određivanja trajanja narednog odmora , dodaje trajanju prethodne letačke dužnosti.
Odmor člana posade prije početka letačke dužnosti na matičnom aerodromu traje najmanje onoliko koliko je trajala prethodna letačka dužnost ili 12 sati, zavisno od toga šta je duže.
Odmor člana posade prije početka letačke dužnosti van matičnog aerodroma traje najmanje onoliko koliko je trajala prethodna letačka dužnost ili deset sati, zavisno od toga šta je duže.
Ako je odmor člana posade planiran van matičnog aerodroma, vazduhoplovni subjekat članu posade obezbjeđuje odgovarajući smještaj, a trajanje odmora člana posade se produžava za vrijeme koje predstavlja razliku u vremenskim zonama između matičnog aerodroma i aerodroma na kojem je odmor planiran.
Izuzetno, na pisani zahtjev vazduhoplovnog subjekta, Agencija može odobriti da se trajanje odmora skrati.
Vazduhoplovni subjekt obezbjeđuje članu posade nedeljni odmor u trajanju od najmanje 36 sati, koji uključuje dvije lokalne noći, s tim što od okončanja prethodnog do započinjanja narednog nedeljnog odmora može proći najviše 144 sata.
Agencija može, na zahtjev vazduhoplovnog subjekta, odobriti da druga lokalna noć u okviru nedeljnog odmora započne u 20:00 sati, ako je nedeljni odmor trajao najmanje 40 sati.
Kada se let obavlja sa najmanjim propisanim brojem članova letačke posade, trajanje letačke dužnosti ne može se produžiti zbog odmora u toku leta.
U toku leta sa pojačanom letačkom posadom trajanje letačke dužnosti, ako je to prethodno planirano, može se produžiti zbog odmora u toku leta:
Odmor koji slijedi poslije produženja trajanja letačke dužnosti radi odmora u toku leta, produžava se za šest sati.