države članice zahtijevaće se da održava osiguranje ili drugu vrstu finansijske garancije, kao što je garancija banke ili slične finansijske institucije, za pokrivanje odgovornosti koja se odnosi na registrovanog brodovlasnika za štetu od zagađivanja u iznosu koji je jednak granicama odgovornosti prema primjenjivim nacionalnim i međunarodnim pravilima ograničenja, ali koji, u svakom slučaju, neće biti veći od iznosa izračunatog u skladu sa Konvencijom o ograničenju odgovornosti ...
Međunarodna konvencija o građanskoj odgovornosti za štetu prouzrokovanu zagađivanjem uljem (mp)fond u visini ukupnog iznosa koji predstavlja granicu njegove odgovornosti kod suda ili drugog nadležnog organa one države-ugovorne strane u kojoj je podnesena tužba u skladu sa članom <lat>IDž</lat> ili, ako tužba nije podnesena, kod suda ili drugog nadležnog organa one države-ugovorne strane u kojoj bi moglo doći do podnošenja tužbe u skladu sa članom <lat>IDž</lat>. Ovaj fond se može osnovati bilo deponovanjem određenog iznosa ili podnošenjem garancije banke ...
1. Vlasnik broda upisanog u registar države ugovornice, koji kao teret prevozi više od 2,000 tona ulja u rasutom stanju dužan je da pribavi i održava osiguranje ili drugu vrstu finansijske garancije, kao što je garancija banke ili potvrda izdata od strane nekog međunarodnog fonda za obeštećenje, u iznosu koji se određuje primjenom granica odgovornosti predviđenih u članu <lat>V</lat> stav 1.