Ugrožavanje javnog saobraćaja
Ugrožavanje saobraćaja opasnom radnjom i opasnim sredstvom
Ugrožavanje bezbednosti vazdušnog saobraćaja
Ugrožavanje bezbednosti vazdušnog saobraćaja nasiljem
Pravilnik o teorijskoj i praktičnoj obuci kandidata za vozače (RS)(12) osnove ekonomične vožnje i uticaj saobraćaja na stanje životne sredine i njeno ugrožavanje (pojam i značaj, uticaj tehnike vožnje, značaj tehničke ispravnosti vozila i motora u zaštiti životne sredine od zagađenja bukom i izduvnim gasovima);
Pravilnik o organizovanju, sprovođenju i načinu polaganja vozačkog ispita, vođenju i rokovima čuvanja evidencija o vozačkom ispitu i uslovima koje mora da ispuni vozilo na kojem se obavlja vozački ispit (RS)Pozitivnu ocenu ("položio") na praktičnom ispitu ispitivač će dati kandidatu koji prilikom sprovođenja poligonskih radnji na poligonu, odnosno drugom prostoru, odnosno u saobraćaju na javnom putu i na delu ispita u saobraćaju na javnom putu nije ozbiljno ugrozio sebe ni druge učesnike u saobraćaju , nije učinio nijednu nedozvoljenu grešku i nema više od propisanog broja negativnih bodova iz stava 2. tačka 4) ovog člana.
8) ispitivač oceni da kandidat ozbiljno ugrožava sebe ili druge učesnike u saobraćaju ;
9) učestvuje u saobraćajnoj nezgodi, a ispitivač oceni da je kandidat ozbiljno ugrozio sebe i druge učesnike u saobraćaju .
Ukoliko kandidat, prilikom praktičnog ispita učestvuje u saobraćajnoj nezgodi, a bar jedan ispitivač oceni da je kandidat ozbiljno ugrozio sebe ili druge učesnike u saobraćaju , tada će se praktični ispit završiti, a ispitna komisija će činjenicu " saobraćajna nezgoda", utvrditi u rubrici "napomena" zapisnika o praktičnom ispitu i izveštaja.
Ukoliko prilikom praktičnog ispita oba ispitivača ocene da kandidat ozbiljno ugrožava sebe ili druge učesnike u saobraćaju , tada će se praktični ispit završiti, a ispitna komisija će činjenicu " ugrožavanje bezbednosti", utvrditi u rubrici "napomena" zapisnika o praktičnom ispitu i izveštaja.
Ukoliko je u toku praktičnog ispita kandidat učestvovao u saobraćajnoj nezgodi, a oba ispitivača ocene da kandidat svojim postupcima nije ugrozio sebe i druge učesnike u saobraćaju , praktični ispit će se prekinuti. U tom slučaju ispitna komisija će činjenicu " saobraćajna nezgoda" utvrditi u rubrici "napomena" zapisnika o praktičnom ispitu i izveštaja.
Pravilnik o operativnoj dozvoli i zajedničkim pravilima za obavljanje javnog avio-prevoza (RS)1. Kad postoje ozbiljni problemi koji ugrožavaju životnu sredinu, nadležna država članica može da ograniči ili odbije ostvarivanje saobraćajnih prava, pogotovo kada drugi vidovi prevoza omogućavaju zadovoljavajući nivo usluga. Mera mora da bude nediskriminatorna, ne sme da ugrožava konkurenciju između avio-prevozilaca, niti da bude ograničavajuća više nego što je potrebno da se reše problemi, i važi ograničeno vreme koje ne prelazi tri godine, posle čega se ponovo preispituje.
Pravilnik o načinu izrade i formi navigacionih postupaka (RS)Za letilište ili teren se ne izrađuju navigacioni postupci, već pružalac usluga kontrole letenja izdaje saglasnost za operacije na letilištu ili terenu, ako utvrdi da te operacije ne ugrožavaju bezbednost vazdušnog saobraćaja .
Zakon o prekršajima (RS)2) ako je okrivljeni kažnjen za teži prekršaj iz oblasti javnog reda i mira, bezbednosti javnog saobraćaja ili teži prekršaj kojim se ugrožava život ili zdravlje ljudi ili ako to zahtevaju interesi opšte bezbednosti ili sigurnosti robnog i finansijskog prometa ili razlozi morala ili je kažnjen za prekršaj od kojeg mogu nastati teže posledice, a postoji osnovana sumnja da će nastaviti sa vršenjem prekršaja, ponoviti prekršaj ili da će izbeći izvršenje izrečene sankcije.
Pravilnik o vanrednom prevozu (RS)Vanredni prevoz ne može se obavljati zbog iznenadno nastalih promena na utvrđenoj relaciji prevoza ili drugih razloga koji bi ugrozili bezbednost odvijanja saobraćaja ili oštetili put, u skladu sa zakonom kojim se uređuje bezbednost saobraćaja na putevima.
Zakon o eksproprijaciji (RS)Vlada može utvrditi javni interes za eksproprijaciju ako je eksproprijacija nepokretnosti neophodna za izgradnju objekata u oblasti: obrazovanja, zdravstva, socijalne zaštite, kulture, vodoprivrede, sporta, saobraćajne , energetske i komunalne infrastrukture, objekata za potrebe državnih organa i organa teritorijalne autonomije i lokalne samouprave, objekata za potrebe odbrane zemlje, kao i za izgradnju stanova kojima se rešavaju stambene potrebe socijalno ugroženih lica.
Odlučna činjenica prekršaja iz člana 331. stav 1. tačka 43. Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima jeste da je okrivljeni svojom radnjom ugrožavao bezbednost saobraćaja .
...U situaciji kada opasnost ne sme biti skrivljena od učinioca u smislu njegove svesne i voljne delatnosti - nema krajnje nužde kada je vozač motornog vozila izložio konkretnoj opasnosti život drugih lica, otklanjajući od sebe opasnost koja je nastala usled alkoholisanosti optuženog koja je u uzročnoj vezi sa ugrožavanjem javnog saobraćaja .
...... ugrožavanje javnog saobraćaja iz čl. 195. st. 3. u vezi st. 1. jer je upravljao neosiguranim traktorom, a kojim je oštećeno vozilo osigurano kod tužioca i kojem je isplaćena naknada materijalne štete, osnovan je tužbeni zahtev tužioca kompanije "Dunav"; pa su obavezani tuženici, pravni sledbenici tužioca za isplatu naknade štete. Postoji doprinos tužiočevog osiguranika nastaloj saobraćajnoj ... saobraćajnu ...
...Kod krivičnog dela ugrožavanje javnog saobraćaja , bezobzirnom vožnjom se smatraju najgrublji oblici nepropisne vožnje kao što je upravljanje motornim vozilom pod uticajem alkohola, upravljanje vozilom od strane lica koje nije obučeno za vožnju, upravljanje tehnički neispravnim vozilom iako vozač zna da je vozilo tehnički neispravno, prolazak vozilom na crveno svetlo na semaforu, kretanje velikom brzinom koja znatno prevazilazi dozvoljenu brzinu ili iz drugih razloga kada se vožnja okrivljenog može
...Svest da zabranjena posledica može nastupiti i da je optuženi na njeno nastupanja pristao, proizilazi iz činjenice, da je optuženi kao vozač motornog vozila u i prosečno obavešten čovek svestan činjenice da u alkoholisanom stanju ne može bezbedno upravljati motornim vozilom, ali da i pored toga preduzima vožnju, usled čega je došlo do ostalih propusta u njegovoj vožnji, kako to pravilno nalazi prvostepeni sud, što ukazuje da je optuženi pristao na nastupanje posledice- ugrožavanje saobraćaja dovođenjem u opasnost
...Krivična odgovornost za ugrožavanje bezbednosti javnog saobraćaja , ne može isključiti, bez obzira na doprinos oštećenog nastanku nezgode
...Ako alkoholisani vozač zbog toga izgubi kontrolu nad vozilom, skrene sa kolovoza svestan da takvom nepropisnom vožnjom može ugroziti javni saobraćaj i dovesti u opasnost život ljudi, delo je izvršio sa eventualnim umišljajem a teža posledica se može pripisati njegovom nehatu
...Učinioci krivičnog dela ugrožavanja javnog saobraćaja , koji se upotrebom alkohola ili na drugi način doveo u stanje bitno umanjene uračunljivosti a to delo je bilo obuhvaćeno njegovim umišljajem ili nehatom, ovako stanje se NE može uzeti kao olakšavajuća okolnost prilikom odmeravanja kazne
...Pod pojmom PUT u smislu krivičnog dela Ugrožavanje bezbednosti javnog saobraćaja , podrazumeva se pored javnog puta i svaka druga površina na joj se vrši saobraćaj pa tako i PUT U KRUGU VOJNE KASARNE
...Ako sud nađe da se izvršiocu krivičnog dela ugrožavanja javnog saobraćaja koji nema položen vozački ispit, treba izreći mera bezbednosti zabrane upravljanja motornim vozilom, onda se ta mera ne može sastojati u zabrani polaganja vozačkog ispita, već u zabrani izdavanja vozačke dozvole.
...Ako je optuženi upravljao vozilom protivno propisima o bezbednosti saobraćaja na putevima, pa je usled toga došlo do kidanja već ranije oštećene spone, što je dovelo do prevrtanja vozila, uzročna veza postoji kako između radnji optuženog i kidanja spone tako i između radnji optuženog i nastupelih posledica- ugrožavanja i povređivanja lica koja su se nalazila u vozilu.
...Za ugrožavanje bezbednosti saobraćaja odgovoran je vozač koji dozvoli da se na prednjem sedištu vozila prevozi lice očigledno pod uticajem alkohola koje usled toga pri udaru vozila u stub zadobije telesnu povredu,
...Alkoholisanost od 1,43 promila u uzročnoj je vezi sa ugrožavanjem javnog saobraćaja kada je nalazom veštaka utvrđeno da je kompromitovana sposobnost vozača da bezbedno upravlja vozilom, pa da nije bio sposoban da bezbedno upravlja vozilom
...IZREKA OSUUJUĆE PRESUDE ZA KRIVIČNO DELO TEŠKO DELO PROTIV BEZBEDNOSTI JAVNOG SAOBRAĆAJA IZ ČLANA 201. STAV 2. U VEZI SA STAVOM 1. KRIVIČNOG ZAKONA REPUBLIKE SRBIJE JE NERAZUMLjIVA AKO NE SADRŽI JASNO ODREEN OBLIK VINOSTI KAKO U ODNOSU NA POSLEDICU OSNOVNOG DELA ( UGROŽAVANjE JAVNOG SAOBRAĆAJA KOJIM JE DOVEDEN U OPASNOST ŽIVOT LjUDI), TAKO I U ODNOSU NA TEŽU POSLEDICU (SMRT JEDNOG ILI VIŠE LICA), ŠTO PREDSTAVLjA BITNU POVREDU ODREDABA KRIVIČNOG POSTUPKA IZ ČLANA 368. STAV 1. TAČKA 11)