Прилог 7.

Услови који се односе на именована лица из Дела-145

Организације за одржавање које су одобрене према Делу-145, укључујући и оне које су у саставу оператера који имају оперативну дозволу, а чији систем управљања није део система управљања оператера, морају да имају:

1. Руководиоца за одржавање, који поред захтева прописаних у AMC1 145.A.30(цц), мора да испуњава и један од следећих услова:

– да има диплому Машинског факултета ваздухопловног смера или Електротехничког факултета; да поседује сертификате о завршеним курсевима из Дела-145 и система управљања безбедношћу (SMS) који су прихватљиви за Директорат и да има најмање пет година радног искуства у организацији за одржавање или цивилним ваздухопловним властима, од чега најмање две године на одговарајућим пословима у организацији за одржавање или у цивилним ваздухопловним властима на пословима сертификације и надзора организација за одржавање; или

– да има дозволу особљa за одржавање ваздухоплова и одговарајуће образовање из области менаџмента; да поседује сертификате о завршеним курсевима из Дела-145, система управљања безбедношћу (SMS) и система квалитета који су прихватљиви за Директорат и најмање пет година одговарајућег радног искуства у ваздухопловно-техничкој организацији или цивилним ваздухопловним властима, од чега најмање две године на одговарајућим пословима у организацији за одржавање или у цивилним ваздухопловним властима на пословима сертификације и надзора организација за одржавање; или

– да има најмање десет година одговарајућег радног искуства у ваздухопловно-техничкој организацији или цивилним ваздухопловним властима, од чега најмање четири године на одговарајућим пословима у организацији за одржавање или у цивилним ваздухопловним властима на пословима сертификације и надзора организација за одржавање и да поседује сертификате о завршеним курсевима из Дела-145, система управљања безбедношћу (SMS) и система квалитета који су прихватљиви за Директорат.

2. Руководиоца за праћење усаглашености (Compliance monitoring manager), као и руководиоца за безбедност (Safety manager), који, поред захтева дефинисаних у AMC1 145.A.30(цц), мора да испуњава и један од следећих услова:

– да има диплому Машинског факултета ваздухопловног смера или Електротехничког факултета и најмање пет година одговарајућег радног искуства у ваздухопловно-техничкој организацији или цивилним ваздухопловним властима, од чега најмање две године на одговарајућим пословима у организацији за обезбеђивање континуиране пловидбености, односно организацији за одржавање или у цивилним ваздухопловним властима на пословима сертификације и надзора ваздухопловно-техничких организација и да поседује сертификате о завршеним курсевима из Дела-145, система управљања безбедношћу (SMS) и система квалитета који су прихватљиви за Директорат; или

– да има најмање десет година одговарајућег радног искуства у ваздухопловно-техничкој организацији или цивилним ваздухопловним властима, од чега најмање четири године на одговарајућим пословима у организацији за одржавање или у цивилним ваздухопловним властима на пословима сертификације и надзора ваздухопловно-техничких организација и да поседује сертификате о завршеним курсевима из Дела-145, система управљања безбедношћу (SMS) и система квалитета, који су прихватљиви за Директорат.

На именована лица која су одобрена у складу са Делом-145 пре ступања на снагу овог правилника, не примењују се додатни услови у односу на оне који су прописани у AMC1 145.A.30(цц) овог прилога.

Организације за одржавање које су одобрене према Делу-145, чији је систем управљања део интегралног система управљања организације, укључујући и оне које су у саставу оператера који имају оперативну дозволу, морају да имају додатно особље за безбедност у складу са GM1 145.A.30(цa), ако руководилац за безбедност (Safety manager), поред услова прописаних у Правилнику о условима за обављање ваздушног саобраћаја („Службени гласник РС”, бр. 9/18, 56/18, 12/19, 3/21, 54/21, 117/21, 112/22, 46/23, 115/23 и 10/25) не испуњава и услове из Дела-145.

Број додатног особља за безбедност зависи од величине организације и сложености операција.

Руководилац за безбедност који не испуњава услове из Дела-145 мора да испуњава следећe условe:

– да поседује сертификат о завршеном курсу из Дела-145, који је прихватљив за Директорат;

– да поседује доказ да је, по могућству током одржавања ваздухоплова из флоте организације, завршио интерну обуку у трајању од најмање две недеље којом стиче свеобухватно знање у погледу:

– обима радова, права и ограничења организације,

– стандарда и метода одржавања,

– Приручника организације (МОЕ),

– радне документације организације (радни налози, радне картице, подаци за одржавање итд.),

– планирања и управљања радовима одржавања,

– логистичких процеса организације,

– издавања уверења о спремности за употребу (CRS),

– записа о одржавању,

– овлашћења и ограничења особља за одржавање,

– критичних задатака одржавања,

– прописа;

– да поседује доказ да је завршио обуку општег познавања одговарајућег типа ваздухоплова, нпр. GEN-FAM, ATPL или другу обуку која је прихватљива за Директорат.

У Приручнику организације морају да буду одређена задужења додатног особља за безбедност.

Одговорност руководиоца за безбедност не може да се пренесе на додатно особље за безбедност.