Прилог – Најнижи износ лучких тарифа
Ред. бр. |
Износ тарифе |
ДУНАВ |
САВА |
ТИСА |
|
Расути терети |
|
|
|
1. житарице |
Житарице €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
2,30 |
2,25 |
2,1 |
|
силос–пловило |
3,20 |
3,15 |
2,9 |
|
Житарице €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,20 |
3,15 |
2,9 |
|
пловило–силос |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
2. угаљ |
Угаљ €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
2,70 |
2,65 |
2,5 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Угаљ €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
2,70 |
2,65 |
2,5 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
3. вештачка ђубрива |
Вештачка ђубрива – ринфуз €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
Вештачка ђубрива – ринфуз €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,20 |
3,15 |
2,9 |
|
4. путна со |
Путна со €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
2,70 |
2,65 |
2,5 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
Путна со €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
2,70 |
2,65 |
2,5 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
5. отпадно гвожђе |
Отпадно гвожђе €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
Отпадно гвожђе €/t директан претовар утовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,45 |
3,2 |
|
6. речни агрегати |
Речни агрегати €/t директан претовар утовар у пловила |
|
|
|
камион–пловило |
1,00 |
1 |
0,9 |
|
вагон–пловило |
1,00 |
1 |
0,9 |
|
Речни агрегати €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
2,00 |
1,95 |
1,8 |
|
пловило–вагон* |
2,00 |
1,95 |
1,8 |
|
7. глина |
Глина €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
2,30 |
2,25 |
2,1 |
|
вагон–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Глина €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
2,70 |
2,65 |
2,5 |
|
пловило–вагон |
5,00 |
4,8 |
4,5 |
|
8. пирит/руда |
Пирит/руда €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
2,00 |
2,95 |
1,8 |
|
вагон–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Пирит/руда €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
пловило–вагон |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Генерални терети |
|
|
|
|
9. бетонско гвожђе |
Бетонско гвожђе котур €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
пловило–вагон |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Бетонско гвожђе котур €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
вагон–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Бетонско гвожђе шипка €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
пловило–вагон |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
Бетонско гвожђе шипка €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
вагон–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
10. челични лим |
Челични лим у котуру маса до 5000 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
3,30 |
3,2 |
3,0 |
|
пловило–вагон |
3,30 |
3,2 |
3,0 |
|
Челични лим у котуру маса до 5.000 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
вагон–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Челични лим у котуру маса 5001–16000 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
пловило–вагон |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Челични лим у котуру маса 5001–16000 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
вагон–пловило |
3,20 |
3,1 |
2,9 |
|
Челични лим у котуру маса преко 16001 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
пловило–вагон |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
Челични лим у котуру маса преко 16001 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
вагон–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
Челични лим у таблама дo 6 m €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челични лим у таблама до 6 m €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челични лим у таблама од 6 m до 12 m €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
пловило–вагон |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
Челични лим у таблама од 6 m до 12 m €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
вагон–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
Челични лим у пакетима до 5000 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челични лим у пакетима до 5000 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челични лим у пакетима преко 5000 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челични лим у пакетима преко 5000 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
вагон–пловило |
3,00 |
2,9 |
2,7 |
|
11. челични слабови |
Челични слабови до 16000 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
2,90 |
2,8 |
2,6 |
|
пловило–вагон |
2,90 |
2,8 |
2,6 |
|
Челични слабови до 16000 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
2,90 |
2,8 |
2,6 |
|
вагон–пловило |
2,90 |
2,8 |
2,6 |
|
Челични слабови од 16001 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
2,80 |
2,7 |
2,5 |
|
пловило–вагон |
2,80 |
2,7 |
2,5 |
|
Челични слабови од 16001 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
2,80 |
2,7 |
2,5 |
|
вагон–пловило |
2,80 |
2,7 |
2,5 |
|
12. челичне гредице |
Челичне гредице до 12 m €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Челичне гредице до 12 m €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
13. цеви/профили |
Цеви/профили у бунтовима €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
пловило–камион |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
пловило–вагон |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
Цеви/профили у бунтовима €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
вагон–пловило |
3,50 |
3,4 |
3,2 |
|
14. палете |
Палете 800 x 1200 масе до 500 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
вагон–пловило |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
Палете 800 x 1200 масе до 500 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
4,00 |
3,7 |
3,4 |
|
пловило–вагон |
4,00 |
3,7 |
3,4 |
|
Палете 800 x 1200 масе преко 501 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
3,80 |
3,9 |
3,6 |
|
вагон–пловило |
3,80 |
3,9 |
3,6 |
|
Палете 800 x 1200 масе преко 501 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
3,80 |
3,9 |
3,6 |
|
пловило–вагон |
3,80 |
3,9 |
3,6 |
|
15. big bag |
Big bag масе до 500 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
4,20 |
4,1 |
3,8 |
|
вагон–пловило |
4,20 |
4,1 |
3,8 |
|
Big bag масе до 500 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
4,20 |
4,1 |
3,8 |
|
пловило–вагон |
|
4,1 |
3,8 |
|
Big bag масе преко 501 kg €/t директан претовар утовар у пловило |
|
|
|
|
камион–пловило |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
вагон–пловило |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
Big bag масе преко 501 kg €/t директан претовар истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
пловило–вагон |
4,00 |
3,9 |
3,6 |
|
16. џакови, непалетизовано |
Џакови од 50 kg непалетизовано €/t утовар у пловило |
|
|
|
камион–пловило |
7,00 |
6,8 |
6,3 |
|
вагон–пловило |
7,00 |
6,8 |
6,3 |
|
Џакови од 50 kg непалетизовано €/t истовар из пловила |
|
|
|
|
пловило–камион |
7,00 |
6,8 |
6,3 |
|
пловило–вагон |
7,00 |
6,8 |
6,3 |
|
17. контејнери |
Контејнер пун 20” €/unit – утовар/истовар |
|
|
|
камион–пловило/пловило–камион |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
вагон–пловило–/пловило–вагон |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
пловило–терминал/терминал–пловило |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
вагон–терминал/терминал–вагон |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
камион–терминал/терминал–камион |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
Контејнер празан 20” €/unit– утовар/истовар |
|
|
|
|
камион–пловило/пловило–камион |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
вагон–пловило–/пловило–вагон |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
пловило–терминал/терминал–пловило |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
вагон–терминал/терминал–вагон |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
камион–терминал/терминал–камион |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
Контејнер пун 40” €/unit – утовар/истовар |
|
|
|
|
камион–пловило/пловило–камион |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
вагон–пловило–/пловило–вагон |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
пловило–терминал/терминал–пловило |
25,00 |
24,5 |
22,5 |
|
вагон–терминал/терминал–вагон |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
камион–терминал/терминал–камион |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
Контејнер празан 40” €/unit – утовар/истовар |
|
|
|
|
камион–пловило/пловило–камион |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
вагон–пловило–/пловило–вагон |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
пловило–терминал/терминал–пловило |
20,00 |
19,5 |
18 |
|
вагон–терминал/терминал–вагон |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
камион–терминал/терминал–камион |
15,00 |
14,5 |
13,5 |
|
|
Течни терети |
|
|
|
18. TNG €/t |
TNG €/t– утовар/истовар |
|
|
|
пловило–цистерна/вагон цистерна |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
цистерна/вагон цистерна–пловило |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
пловило–цистерна/резервоар |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
резервоар/пловило–цистерна |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
19. Деривати €/t |
Бензин €/t – истовар/утовар |
|
|
|
пловило–складиште |
3,00 |
|
|
|
складиште–пловило |
|
|
|
|
вагон цистерна–складиште |
5,00 |
|
|
|
цистерна–складиште |
5,00 |
|
|
|
Евро дизел €/t – истовар/утовар |
|
|
|
|
пловило–складиште |
2,50 |
|
|
|
складиште–пловило |
|
|
|
|
вагон цистерна–складиште |
4,50 |
|
|
|
цистерна–складиште |
4,50 |
|
|
|
20. Базна уља, меласа €/t |
Базна уља, меласа €/t – утовар/истовар |
|
|
|
пловило–цистерна/вагон цистерна |
4,75 |
4,6 |
4,3 |
|
цистерна/вагон цистерна–пловило |
4,75 |
4,6 |
4,3 |
|
пловило–цистерна/резервоар |
4,75 |
4,6 |
4,3 |
|
резервоар/пловило–цистерна |
4,75 |
4,6 |
4,3 |
|
21. меласа €/t |
меласа €/t – утовар/истовар – без опреме |
|
|
|
пловило–цистерна/вагон цистерна |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
цистерна/вагон цистерна–пловило |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
пловило–цистерна/резервоар |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
резервоар/пловило–цистерна |
2,50 |
2,45 |
2,25 |
|
|
Остало |
|
|
|
22. Међународно путничко пристаниште |
Услуге међународног путничког пристаништа |
|
|
|
по дужном метру брода за прва 24 h |
4,50 |
4,50 |
/ |
|
по дужном метру брода након 24 h/сату |
|
0,15 |
||
коришћење пристана по сату |
30,00 |
|
||
коришћење пристана преко 24 h по сату |
15,00 |
|
||
такса по искрцаном/укрцаном путнику |
2,00 |
3,50 |
||
Теретни пристан–пристајање |
|
|
|
|
коришћење пристана по сату |
30,00 |
|
0 |
|
23. Боксажа |
Боксажа пловила € по h рада |
|
|
|
час рада боксера |
180,00 |
|
нема боксаже |
|
24. Привезивање пловила |
Услуга привезивања пловила по €/t |
|
|
|
Расути терети |
0,35 |
|
0 |
|
Генерални терети |
0,50 |
|
0 |
|
Течни терети |
0,70 |
|
0 |
|
Напомена: Износи тарифа дати су у еврима који се обрачунавају у динарској противвредности по средњем курсу Народне банке Србије. |
.