Na osnovu člana 2, člana 111. stav 1, člana 112. stav 3, člana 129. i člana 130. st. 1. i 2. Zakona o vazdušnom saobraćaju ("Službeni list SRJ", br. 12/98, 5/99 - ispravka, 38/99, 44/99, 73/00 i 70/01 i "Službeni glasnik RS", broj 101/05), tačke 14. podtačka 2) Odluke o osnivanju Direktorata civilnog vazduhoplovstva države Srbije i države Crne Gore ("Službeni glasnik RS", broj 102/03), Odluke o vršenju osnivačkih prava u Direktoratu civilnog vazduhoplovstva države Srbije i države Crne Gore ("Službeni glasnik RS", broj 53/06) i Zaključka o promeni naziva Direktorata civilnog vazduhoplovstva države Srbije i države Crne Gore ("Službeni glasnik RS", broj 12/07),
Savet Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije propisuje
PRAVILNIK
O DOZVOLAMA KONTROLORA LETENjA I CENTRIMA ZA OBUKU
(Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 16 od 6. marta 2009)
Predmet pravilnika
Član 1.
Ovim pravilnikom se utvrđuju uslovi i postupak sticanja dozvole kontrolora letenja i dozvole studenta kontrolora letenja, sticanja i produženja važenja ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja koja se upisuju u te dozvole, poslovi koje imaoci tih dozvola mogu da obavljaju na osnovu ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja, uslovi i način sprovođenja stručne obuke za sticanje dozvole, ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja, uslovi i način priznavanja dozvola kontrolora letenja stečenih u inostranstvu i obuke obavljene u inostranstvu, kao i uslovi koje mora da ispuni centar za obuku kontrolora letenja.
Značenje izraza
Član 2.
Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeća značenja:
1) Agencija za kontrolu letenja je Agencija za kontrolu letenja Srbije i Crne Gore d.o.o, koja je osnovana ugovorom između Vlade Republike Srbije i Vlade Republike Crne Gore zaključenim 31. oktobra 2003. godine;
2) dodatno ovlašćenje (Rating Endorsement) je sastavni deo dozvole kojim su utvrđeni posebni uslovi, prava ili ograničenja koja se odnose na određeno ovlašćenje;
3) dozvola kontrolora letenja (Air Traffic Controller Licence) je isprava kojom se potvrđuje da je njen imalac osposobljen i ovlašćen da obavlja poslove kontrolora letenja u skladu sa ovlašćenjima, dodatnim ovlašćenjima i posebnim ovlašćenjima koja su upisana u dozvolu;
4) dozvola studenta kontrolora letenja (Student Air Traffic Controller Licence) je isprava kojom se potvrđuje da je njen imalac uspešno završio početnu obuku za kontrolora letenja i da može da pristupi neposrednoj praktičnoj obuci na radnom mestu pod nadzorom instruktora obuke na radnom mestu;
5) EVROKONTROL je Evropska organizacija za bezbednost vazdušne plovidbe koja je osnovana Međunarodnom konvencijom o saradnji u oblasti bezbednosti vazdušne plovidbe EVROKONTROL, od 13. decembra 1960. godine;
6) ICAO indikator za lokaciju (ICAO Location Indicator) je četvoroslovna oznaka utvrđena shodno ICAO priručniku br. 7910 i dodeljena fiksnoj vazduhoplovnoj stanici na određenoj lokaciji;
7) kontrolor letenja na dodatnoj obuci (Trainee Air Traffic Controller) je kontrolor letenja koji se obučava za sticanje dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja;
8) OJT (On the Job Training) je praktična obuka na radnom mestu;
9) OJT instruktor (On the Job Training Instructor) je instruktor sa posebnim ovlašćenjem za vršenje obuke na radnom mestu;
10) ovlašćenje (Rating) je sastavni deo dozvole kojim su utvrđeni posebni uslovi, prava ili ograničenja koja se odnose na dozvolu;
11) plan obuke operativne jedinice (Unit Training Plan) je odobren plan koji detaljno prikazuje postupke i vreme potrebno da se procedure operativne jedinice primene na određenoj lokaciji, pod nadzorom instruktora praktične obuke na radnom mestu;
12) procedure održavanja stručnosti (Unit Competence Scheme) su odobrene procedure na osnovu kojih operativna jedinica obezbeđuje kontinuiranu stručnost svojih kontrolora letenja;
13) sektor (Sector) je deo kontrolisanog vazdušnog prostora ili deo oblasti informisanja u letu, odnosno gornjeg sloja te oblasti - FIR/UIR (Flight Information Region/Upper Information Region);
14) centar za obuku (Training Provider) je svaka organizacija koja je ovlašćena za sprovođenje određene vrste obuke kontrolora letenja.
Opšti uslovi za obavljanje poslova kontrolora letenja
Član 3.
Za obavljanje poslova kontrolora letenja lice mora da ima završenu stručnu obuku, da poseduje dozvolu kontrolora letenja sa odgovarajućim važećim ovlašćenjima, dodatnim ovlašćenjima i posebnim ovlašćenjima, da ispunjava uslove u pogledu zdravstvene sposobnosti, kao i druge uslove utvrđene ovim pravilnikom.
Stručna obuka (Training)
Član 4.
Stručna obuka je obuka koja je potrebna za sticanje i održavanje znanja i veština neophodnih za pružanje usluga kontrole letenja i može da bude:
1) početna obuka (Initial Training) - teorijska i praktična obuka na osnovu koje kandidat stiče osnovna stručna znanja i sposobnosti radi ispunjavanja uslova za izdavanje dozvole studenta kontrolora letenja, a sastoji se od osnovne obuke (Basic Training) i obuke za sticanje ovlašćenja (Rating Training);
2) obuka u operativnoj jedinici (Unit Training) - obuka koja se sprovodi sa ciljem ispunjavanja uslova za izdavanje dozvole, ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja, odnosno posebnih ovlašćenja kontrolora letenja, a obuhvata prelaznu teorijsku obuku (Transitional Training), obuku koja prethodi obuci na radnom mestu (Pre-On-the-Job Training), kao i obuku na radnom mestu (On-the-Job Training);
3) kontinuirana obuka (Continuation Training) - obuka koja se sprovodi sa ciljem održavanja važenja dodatnih i posebnih ovlašćenja;
4) obuka za sticanje posebnog ovlašćenja OJT instruktora.
Centar za obuku
Član 5.
Početnu obuku kandidata za sticanje dozvole kontrolora letenja i dozvole studenta kontrolora letenja, ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja vrši centar za obuku koji poseduje uverenje o osposobljenosti za sprovođenje određene vrste obuke.
Obuka za sticanje dozvole, kao i za sticanje i produženje važenja ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnih ovlašćenja vrši se prema programima obuke izrađenim u skladu sa Zahtevima za programe i stručnu obuku koji su dati u Prilogu 3. ovog pravilnika.
Programi obuke i nastavni planovi moraju da sadrže: ciljeve i zadatke obuke, plan obuke, opis svake lekcije, način izvođenja nastave, sredstva i učila koja se koriste, način provere po završetku pojedinih faza obuke, odnosno posle završetka kompletne obuke.
Centar za obuku koji sprovodi određenu vrstu obuke je dužan da za programe obuke pribavi odobrenje Direktorata civilnog vazduhoplovstva Republike Srbije (u daljem tekstu: Direktorat).
Obuka u inostranstvu
Član 6.
Izuzev obuke u operativnoj jedinici za sticanje posebnog ovlašćenja za lokaciju, stručna obuka može da se obavi i u inostranstvu, u centrima za obuku koji su ovlašćeni od nadležnog organa strane države, ako uslovi pod kojima je obuka obavljena nisu blaži od uslova propisanih ovim pravilnikom.
Uslovi za sticanje uverenje o osposobljenosti centra za obuku
Član 7.
Uverenje o osposobljenosti za obuku može da stekne pravno lice koje ima poslovno sedište u Republici Srbiji, koje je kod nadležnog organa registrovano za obavljanje delatnosti i koje raspolaže dovoljnim finansijskim sredstvima za sprovođenje obuke prema odobrenom programu obuke.
Pored toga, pravno lice mora da:
1) poseduje odgovarajuće prostorije, opremu, učila i literaturu koji omogućavaju uspešno izvođenje obuke, zavisno od vrste obuke za koju se koriste;
2) ima odgovarajuću rukovodeću strukturu;
3) ima odgovarajući broj nastavnika teorijske nastave i instruktora praktične obuke sa odgovarajućim kvalifikacijama i iskustvom za sprovođenje obuke;
4) poseduje pravilnik o radu i unutrašnjoj organizaciji centra za obuku;
5) poseduje priručnik o sistemu kvaliteta centra za obuku;
6) poseduje programe za svaku vrstu obuke, koje odobrava Direktorat;
7) poseduje nastavne planove usklađene sa odobrenim programima obuke.
Izdavanje uverenja o osposobljenosti za sprovođenje obuke
Član 8.
Na zahtev pravnog lica koje ispunjava uslove iz člana 7. ovog pravilnika, Direktorat izdaje uverenje o osposobljenosti za sprovođenje obuke kontrolora letenja.
U uverenju mora da bude navedeno: naziv i sedište centra za obuku, vrsta odobrene obuke, datum izdavanja uverenja i period važenja uverenja.
Za svaku promenu uslova rada centar za obuku mora da pribavi saglasnost Direktorata.
Dužnosti centra za obuku
Član 9.
Centar za obuku je dužan da:
1) vodi registar kandidata na obuci, u koji se unose lični podaci kandidata, podaci o trajanju obuke, kao i podaci o nastavniku, odnosno instruktoru koji vrši obuku, položenim ispitima, stepenu obučenosti i vrsti poslova za koje se kandidat obučava;
2) vodi lična dosijea kandidata koja sadrže: prijavu za obuku, rešenje o prijemu na obuku, podatke o položenim ispitima i karton o školovanju;
3) vodi dnevnike nastave;
4) vodi dnevnike realizacije planova obuke.
Svedočanstvo o završenoj početnoj obuci
Član 10.
Kandidatu koji je uspešno završio početnu obuku, centar za obuku izdaje svedočanstvo o završenoj početnoj obuci.
Svedočanstvo sadrži: naziv centra za obuku, matični broj iz registra kandidata na obuci, lične podatke kandidata, podatke o vrsti obuke koju je završio kandidat, datum početka i završetka obuke, ocene po predmetima i opšti uspeh kandidata, pečat centra za obuku, potpis ovlašćenog lica i datum izdavanja svedočanstva.
Dozvola studenta kontrolora letenja
Član 11.
Direktorat izdaje dozvolu studenta kontrolora letenja licu koje ispunjava sledeće uslove:
1) ima navršenih najmanje 18 godina života;
2) ima srednju stručnu spremu IV stepena;
3) uspešno je završio početnu obuku za kontrolora letenja;
4) poseduje dokaz o odgovarajućem nivou znanja engleskog jezika u skladu sa članom 23. stav 2. ovog pravilnika;
5) poseduje važeće lekarsko uverenje klase 3.
Član 12.
Dozvola studenta kontrolora letenja se izdaje s rokom važenja od dve godine, računajući od datuma izdavanja svedočanstva o završenoj početnoj obuci.
Izuzetno, Direktorat može u opravdanom slučaju produžiti rok važenja dozvole studenta kontrolora letenja, ali ne duže od tri godine od datuma izdavanja svedočanstva o završenoj početnoj obuci.
Član 13.
Dozvola studenta kontrolora letenja mora da sadrži najmanje jedno ovlašćenje.
Imalac dozvole studenta kontrolora letenja samo pod nadzorom OJT instruktora može da obavlja poslove kontrolora letenja za koje ima ovlašćenje.
Dozvola kontrolora letenja
Član 14.
Direktorat izdaje dozvolu kontrolora letenja licu koje ispunjava sledeće uslove:
1) ima navršenih najmanje 21 godinu života;
2) poseduje dozvolu studenta kontrolora letenja;
3) ima završenu obuku u operativnoj jedinici;
4) poseduje dokaz o odgovarajućem nivou znanja engleskog jezika u skladu sa članom 23. stav 2. ovog pravilnika;
5) položio je ispit za sticanje dozvole kontrolora letenja u skladu sa odredbama ovog pravilnika;
6) poseduje važeće lekarsko uverenje klase 3.
Član 15.
Dozvola kontrolora letenja mora da sadrži jedno ili više ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja, posebno ovlašćenje za lokaciju i posebno jezičko ovlašćenje.
Kontrolor letenja može da obavlja samo one poslove za koje ima važeće ovlašćenje, dodatno ovlašćenje i posebno ovlašćenje.
Imalac dozvole kontrolora letenja je dužan da prilikom obavljanja poslova ima kod sebe dozvolu i važeće lekarsko uverenje.
Dok je dozvola na redovnom produženju, kontrolor letenja dužan je da umesto dozvole kod sebe ima kopiju zahteva za upis ili produženje ovlašćenja u dozvoli.
Obrazac dozvole kontrolora letenja i studenta kontrolora letenja
Član 16.
Obrazac dozvole kontrolora letenja štampa se dvojezično, na srpskom i engleskom jeziku, na hartiji bele boje, dimenzija 29,7 cm dž 11 cm, obostrano.
Obrazac dozvole kontrolora letenja je dat u Prilogu 1. ovog pravilnika.
Obrazac dozvole studenta kontrolora letenja štampa se dvojezično, na srpskom i engleskom jeziku, na hartiji bele boje, dimenzija 14,9 cm dž 11 cm, obostrano.
Obrazac dozvole studenta kontrolora letenja je dat u Prilogu 2. ovog pravilnika.
Direktorat obezbeđuje obrazac prijave za polaganje ispita, zahteva za izdavanje dozvole studenta kontrolora letenja, zahteva za izdavanje dozvole kontrolora letenja, zahteva za produženje roka važenja i zahteva za obnovu posebnih ovlašćenja.
Ovlašćenja u dozvoli kontrolora letenja i studenta kontrolora letenja
Član 17.
Dozvola studenta kontrolora letenja i dozvola kontrolora letenja moraju da sadrže neko od sledećih ovlašćenja:
1) aerodromska kontrola - vizuelna (Aerodrome Control Visual - ADV) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja na aerodromu koji nema utvrđene procedure za instrumentalni prilaz i odlazak ili pripadajuću prilaznu kontrolu letenja;
2) aerodromska kontrola - instrumentalna (Aerodrome Control Instrument - ADI) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja na aerodromu koji ima utvrđene procedure za instrumentalni prilaz i odlazak i pripadajuću prilaznu kontrolu letenja i mora da sadrži najmanje jedno dodatno ovlašćenje iz člana 18. stav 1. ovog pravilnika;
3) prilazna kontrola - proceduralna (Approach Control Procedural - APP) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja za vazduhoplove u dolasku, odlasku ili preletu, bez korišćenja nadzornog uređaja;
4) prilazna kontrola - nadzorna (Approach Control Surveillance - APS) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja za vazduhoplove u dolasku, odlasku ili preletu, sa korišćenjem nadzornog uređaja i mora da sadrži najmanje jedno dodatno ovlašćenje iz člana 18. stav 2. ovog pravilnika;
5) oblasna kontrola - proceduralna (Area Control Procedural - ACP) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja u oblasnom centru, bez korišćenja nadzornog uređaja;
6) oblasna kontrola - nadzorna (Area Control Surveillance - ACS) je ovlašćenje na osnovu kojeg imalac može da obavlja poslove kontrolora letenja u oblasnom centru uz korišćenje nadzornog uređaja i mora da sadrži najmanje jedno dodatno ovlašćenje iz člana 18. stav 3. ovog pravilnika.
Ovlašćenja iz stava 1. tač. 2), 4) i 6) ovog člana važeća su samo ako je uz njih upisano jedno ili više dodatnih ovlašćenja, odnosno posebnih ovlašćenja kojima se navodi operativna jedinica kontrole letenja, operativna pozicija ili sektor na kojem je kontrolor ovlašćen da obavlja poslove ili specifične vrste poslova, uključujući i određene vrste nadzornih uređaja.
Dodatna ovlašćenja
Član 18.
Ovlašćenje aerodromske kontrole - instrumentalne (ADI) sadrži jedno ili više dodatnih ovlašćenja, i to:
1) toranjske kontrole (TNjR) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da obezbeđuje rad aerodromske kontrole u jedinici gde aerodromska kontrola nije razgraničena na kontrolu kretanja po zemlji (GMC) i kontrolu u vazduhu (AIR);
2) kontrole kretanja po zemlji (GMC) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da obezbeđuje samo kontrolu kretanja po zemlji (GMC);
3) kontrole kretanja po zemlji sa nadzornom komponentom (TNjR GMS) ili (GMC GMS) na osnovu kojeg imalac dodatnog ovlašćenja kontrole kretanja po zemlji (GMC) ili toranjske kontrole (TNjR) vrši kontrolu kretanja po zemlji (GMC) koristeći sisteme za zemaljsko navođenje - ASMGS (GMS);
4) kontrole u vazduhu (AIR) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da obezbeđuje samo kontrolu u vazduhu (AIR);
5) upotrebe radara (TNjR RAD) ili (AIR RAD) na osnovu kojeg imalac dodatnog ovlašćenja kontrole u vazduhu (AIR) ili toranjske kontrole (TNjR) upotrebljava nadzorni radar (RAD) u obezbeđivanju rada aerodromske kontrole.
Ovlašćenje prilazne kontrole - nadzorne (APS) sadrži jedno ili više dodatnih ovlašćenja, i to:
1) upotrebe radara (RAD) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da u jedinici prilazne kontrole uspostavljene na aerodromu koristi nadzorni uređaj radar;
2) prilaza po nadzornom radaru (SRA) na osnovu kojeg je imalac dodatnog ovlašćenja upotrebe radara (RAD) ovlašćen da obezbeđuje prilaz navođenjem sa zemlje uz upotrebu nadzornog radara (SRA);
3) upotrebe preciznog prilaznog radara (PAR) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da obezbeđuje prilaz preciznim navođenjem sa zemlje upotrebom preciznog prilaznog radara (PAR);
4) upotrebe automatskog zavisnog sistema za nadzor (ADS) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da obezbeđuje prilaz pomoću automatskog zavisnog sistema za nadzor (ADS);
5) terminalne kontrole (TCL) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da pruža usluge kontrole u završnoj kontrolisanoj oblasti i pripadajućim dodatnim sektorima uz dodatno ovlašćenje upotrebe radara (RAD) ili automatskog zavisnog sistema za nadzor (ADS).
Ovlašćenje oblasne kontrole - nadzorne (ACS) sadrži jedno ili više dodatnih ovlašćenja, i to:
1) upotrebe radara (RAD) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da koristi nadzorni uređaj radar;
2) upotrebe automatskog zavisnog sistema za nadzor (ADS) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da koristi automatski zavisni sistem za nadzor (ADS);
3) terminalne kontrole (TCL) na osnovu kojeg je imalac ovlašćen da pruža usluge u završnoj kontrolisanoj oblasti i pripadajućim dodatnim sektorima uz dodatno ovlašćenje upotrebe radara (RAD) ili automatskog zavisnog sistema za nadzor (ADS).
Posebno ovlašćenje OJT instruktora
Član 19.
Imalac dozvole kontrolora letenja može da stekne posebno ovlašćenje OJT instruktora ukoliko ispunjava sledeće uslove:
1) ima najmanje dve godine radnog iskustva na poslovima kontrolora letenja;
2) ako je poslednjih šest meseci pre podnošenja prijave za polaganje ispita, radio na određenom sektoru ili operativnom mestu na kojem će vršiti poslove OJT instruktora;
3) ima završenu stručnu obuku za OJT instruktora;
4) ima položen ispit za sticanje posebnog ovlašćenja OJT instruktora.
Član 20.
Kontrolor letenja s posebnim ovlašćenjem OJT instruktora može da:
1) vrši obuku studenta kontrolora letenja iz teorijskih predmeta i obuku na simulatoru (početnu obuku);
2) vrši praktičnu obuku i nadzor studenta kontrolora letenja i kontrolora letenja na dodatnoj obuci na radnom mestu u operativnoj jedinici u živom saobraćaju, ali samo pod uslovom da poseduje važeće posebno ovlašćenje za lokaciju;
3) obavlja poslove instruktora procenjivača (ASSE) i instruktora ispitivača (EDžM), ako ga je na to ovlastio Direktorat.
Odobrenje za vršenje obuke na simulatoru
Član 21.
Na predlog pružaoca usluga u vazdušnoj plovidbi, Direktorat može da izda odobrenje za vršenje obuke na simulatoru imaocu dozvole kontrolora letenja koji više nema važeće posebno ovlašćenje za lokaciju, pod uslovom da je najmanje tri godine posedovao posebno ovlašćenje OJT instruktora.
Posebno ovlašćenje za lokaciju
Član 22.
Posebno ovlašćenje za lokaciju je sastavni deo dozvole kontrolora letenja kojim se označava lokacija, sektor ili radno mesto na kojem je imalac dozvole ovlašćen za rad.
Posebno jezičko ovlašćenje
Član 23.
Posebno jezičko ovlašćenje je sastavni deo dozvole kontrolora letenja kojim se dokazuje da imalac dozvole poseduje propisan nivo znanja jezika koji je neophodan za obavljanje poslova kontrolora letenja.
Imalac dozvole kontrolora letenja, odnosno studenta kontrolora letenja mora da poseduje znanje engleskog jezika koje odgovara najmanje operativnom ICAO nivou 4, a odnosi se na upotrebu frazeologije i govornog jezika.
Nivo znanja engleskog jezika proverava se na ispitu, na osnovu testa koji odobrava Direktorat.
Ispit sprovodi Direktorat ili institucija koja poseduje ovlašćenje Direktorata za sprovođenje ispita.
Član 24.
Znanje engleskog jezika podrazumeva:
1) efikasnu komunikaciju u glasovnom (telefonskom/radio-telefonskom) i neposrednom kontaktu (licem u lice);
2) preciznu i jasnu komunikaciju o uobičajenim, konkretnim temama i temama vezanim za posao;
3) korišćenje odgovarajuće komunikacijske strategije pri razmeni poruka, kao i prepoznavanje i rešavanje nesporazuma (putem provere, potvrde ili razjašnjenja informacija) u opštem kontekstu ili kontekstu vezanom za posao;
4) relativno lako i uspešno savladavanje jezičkih izazova nastalih pojavom poteškoća ili neočekivanim obrtom događaja u okviru rutinskih radnih situacija ili komunikacijskog zadatka sa kojim su donekle upoznati;
5) korišćenje dijalekta ili akcenta koji je razumljiv u vazduhoplovstvu.
ICAO nivoi znanja engleskog jezika su dati u Prilogu 4. ovog pravilnika.
Važenje i produženje važenja posebnih ovlašćenja
Član 25.
Imaoci dozvola kontrolora letenja sa upisanim posebnim jezičkim ovlašćenjem koje odgovara ICAO nivou 4 i ICAO nivou 5 podležu periodičnoj proveri znanja jezika, koja mora da bude obavljena pre isteka roka važenja upisanog posebnog jezičkog ovlašćenja.
Rok važenja posebnog jezičkog ovlašćenja je 36 meseci za nivo 4, odnosno 72 meseca za nivo 5.
Posebno jezičko ovlašćenje koje odgovara ICAO nivou 6 upisuje se u dozvolu bez ograničenja njegovog važenja.
Kandidat koji ne položi ispit za sticanje posebnog jezičkog ovlašćenja može ponovo da polaže ispit u roku koji ne može da bude kraći od 90 dana od dana prethodnog polaganja.
Član 26.
Rok važenja posebnog ovlašćenja za lokaciju je 12 meseci.
Uz zahtev za produženje roka važenja posebnog ovlašćenja za lokaciju imalac dozvole kontrolora letenja mora da:
1) podnese odgovarajuću potvrdu operativne jedinice da je u toku važenja ovlašćenja ostvario najmanje 60 časova efektivnog rada na operativnom radnom mestu, od čega 20 časova može da se ostvari na verifikovanom simulatoru;
2) podnese odgovarajuću potvrdu operativne jedinice da je u toku važenja ovlašćenja održavao znanje i stručnost u skladu sa procedurama održavanja stručnosti iz člana 31. ovog pravilnika;
3) dostavi važeće lekarsko uverenje klase 3.
Imalac ovlašćenja OJT instruktora mora da ostvari 30 časova efektivnog rada na operativnom radnom mestu i 30 časova kao OJT instruktor, od čega kao OJT instruktor može da ostvari 10 časova na verifikovanom simulatoru.
Član 27.
Rok važenja posebnog ovlašćenja OJT instruktora je 36 meseci.
Zahtev za produženje roka važenja posebnog ovlašćenja OJT instruktora može da podnese imalac tog ovlašćenja koji je ostvario najmanje 30 časova obuke kandidata za svaki period od 12 meseci u toku važenja ovlašćenja, a što dokazuje potvrdom koju je izdala operativna jedinica koja o tome vodi evidenciju. U broj časova obuke za svaki od navedenih perioda može da se uračuna najviše 10 časova obuke koja je sprovedena na simulatoru.
Rok važenja posebnog odobrenja instruktora za obuku na simulatoru je 12 meseci.
Zahtev za produženje roka važenja posebnog odobrenja instruktora za obuku na simulatoru može da podnese imalac tog odobrenja koji je u toku važenja posebnog odobrenja ostvario najmanje 60 časova efektivne obuke kandidata na simulatoru, što se dokazuje potvrdom koju je izdala Agencija za kontrolu letenja.
Član 28.
Ako u toku važenja posebnog ovlašćenja za lokaciju imalac dozvole ima:
1) prekid u radu koji je duži od 45, a kraći od 90 dana - mora da se izvrši procena stručnosti na verifikovanom simulatoru ili na operativnom radnom mestu od strane instruktora procenjivača, u skladu sa procedurama održavanja stručnosti iz člana 31. ovog pravilnika;
2) prekid u radu koji je duži od 90, a kraći od 180 dana - mora da se sprovede dopunska obuka na verifikovanom simulatoru i na operativnom radnom mestu i da se izvrši procena stručnosti, u skladu sa procedurama održavanja stručnosti iz člana 31. ovog pravilnika;
3) prekid u radu koji je duži od 180 dana - mora da se sprovede dopunska obuka (PreOJT / OJT), shodno planu obuke operativne jedinice iz člana 30. ovog pravilnika.
Član 29.
Uz zahtev za obnovu važenja posebnog ovlašćenja za lokaciju imalac dozvole kontrolora letenja mora da podnese:
1) dokaz o završenoj obuci u operativnoj jedinici, shodno planu obuke iz člana 30. ovog pravilnika;
2) dokaz o izvršenoj proceni stručnosti, u skladu sa procedurama održavanja stručnosti iz člana 31. ovog pravilnika;
3) važeće lekarsko uverenje klase 3.
Ukoliko je od isteka roka važenja posebnog ovlašćenja za lokaciju prošlo više od 4 godine, imalac dozvole kontrolora letenja mora da položi ispit za sticanje dozvole kontrolora letenja.
Uslovi koje mora da ispuni Agencija za kontrolu letenja
Član 30.
Agencija za kontrolu letenja dužna je da obezbedi da svaka operativna jedinica ima plan obuke (Unit Training Plan) koji je odobren od strane Direktorata.
Planom obuke bliže se određuju vrste i način sprovođenja obuke u operativnoj jedinici, ciljevi obuke, postupci koji se primenjuju za ostvarivanje utvrđenih ciljeva i način na koji se procenjuje napredak i vrednuje postignuti uspeh kandidata.
Član 31.
Agencija za kontrolu letenja dužna je da obezbedi da svaka operativna jedinica ima procedure održavanja stručnosti (Unit Competence Scheme), koje su odobrene od strane Direktorata.
Procedurama održavanja stručnosti određuju se zahtevi koje mora da ispuni kontrolor letenja kako bi se obezbedila njegova kontinuirana stručnost, a koji se posebno odnose na:
1) broj radnih sati u određenom periodu na sektoru ili operativnoj poziciji;
2) način procene kontinuirane stručnosti;
3) način provere stručnosti posle periodičnog osvežavanja znanja, obuke za neuobičajene i vanredne situacije, uvođenja nove opreme i procedura, kao i njihove promene;
4) način provere stručnosti posle dužeg perioda odsustvovanja.
Član 32.
U procedurama održavanja stručnosti, Agencija za kontrolu letenja mora da definiše postupke kojima obezbeđuje stalno održavanje propisanog nivoa stručnosti kontrolora letenja kroz redovne provere stručnosti, a koji se odnose na:
1) način provere;
2) operativne ciljeve;
3) odgovorno lice za sprovođenje provere;
4) način čuvanja podataka o rezultatima provere stručnosti kontrolora letenja.
Član 33.
Agencija za kontrolu letenja dužna je da obezbedi da svaka operativna jedinica vodi urednu evidenciju i ima dokumentacioni sistem sa podacima o studentima kontrolorima letenja i kontrolorima letenja, kao i evidenciju o važećim lekarskim uverenjima.
Operativna jedinica je dužna da evidenciju čuva najmanje deset godina.
Član 34.
Agencija za kontrolu letenja dužna je da utvrdi postupke i zaštitne mere koji se primenjuju u slučaju:
1) da postoji opravdana sumnja u sposobnost kontrolora letenja da obavlja operativne poslove;
2) da postoji procena da kontrolor letenja nije sposoban za obavljanje poslova vezanih za određeno ovlašćenje;
3) da postoji procena da OJT instruktor nije stručan da vrši obuku na operativnom radnom mestu;
4) da kontrolor letenja ili student kontrolor letenja ne ispunjava zdravstvene uslove za vršenje poslova;
5) učešća kontrolora letenja u događaju (udesu, ozbiljnoj nezgodi i nezgodi, kao i svakom oštećenju ili neispravnosti vazduhoplova, njegovoj opremi i svakom elementu sistema vazdušne plovidbe koji se koristi ili namerava da se koristi za potrebe vazduhoplova ili u vezi s korišćenjem vazduhoplova ili u vezi sa pružanjem usluga u vazdušnoj plovidbi ili u vezi s pružanjem navigacione pomoći vazduhoplovu).
Agencija za kontrolu letenja dužna je da obavesti Direktorat o slučajevima iz stava 1. ovog člana.
Ispiti
Član 35.
Kandidat podnosi Direktoratu pismenu prijavu za polaganje ispita za sticanje dozvole kontrolora letenja sa potvrdom o završenoj obuci u operativnoj jedinici.
Kandidat podnosi prijavu i za polaganje popravnog ispita.
Po prijemu prijave za polaganje ispita, Direktorat proverava da li kandidat ispunjava propisane uslove za polaganje ispita.
Ako utvrdi da kandidat ispunjava uslove za pristupanje polaganju ispita Direktorat, u roku od 30 dana od dana prijema prijave, donosi rešenje kojim se dozvoljava polaganje ispita, obrazuje komisija za sprovođenje ispita i određuje mesto i vreme polaganja ispita.
Ako utvrdi da kandidat ne ispunjava uslove za pristupanje polaganju ispita Direktorat, u roku 30 dana od dana prijema prijave, donosi rešenje kojim se odbija prijava za polaganje ispita.
Rešenja iz st. 4. i 5. ovog člana su konačna u upravnom postupku.
Član 36.
Komisiju za sprovođenje ispita sačinjavaju predsednik komisije, koji može imati zamenika, potreban broj članova komisije za sprovođenje teorijskog dela ispita i dva člana komisije za sprovođenje praktičnog dela ispita, koji su kontrolori letenja, od kojih jedan mora da ima ovlašćenje i dodatno ovlašćenje za koje kandidat polaže ispit.
Za predsednika komisije, po pravilu, imenuje se lice iz Direktorata.
Predsednik komisije stara se o zakonitosti i pravilnosti sprovođenja ispita i vrši pripremu ispitnog materijala.
Članovi komisije za sprovođenje teorijskog i praktičnog dela ispita se određuju sa liste ispitivača koju Direktorat utvrđuje za svaku kalendarsku godinu.
Agencija za kontrolu letenja dužna je da, do kraja tekuće godine, dostavi Direktoratu listu sa predlogom ispitivača za narednu kalendarsku godinu.
Član 37.
Ispit za sticanje dozvole kontrolora letenja se sastoji od teorijskog i praktičnog dela.
Teorijski deo ispita se polaže pismeno i obuhvata sledeće oblasti: lokalni postupci za dolet i odlazak; radio-navigaciona sredstva; rute i vazdušni putevi; sporazumi o koordinaciji; uređaji koji se koriste na operativnoj poziciji i uputstva za rad.
Kandidat je položio teorijski deo ispita ukoliko je ostvario najmanje 80% od ukupnog broja bodova.
Praktičan deo ispita se sastoji od neposrednog uvida u stručnost i veštinu kandidata tokom rada u operativnoj jedinici, u živom saobraćaju ili na verifikovanom simulatoru, ukoliko u slučaju malog obima saobraćaja ne može da se stekne uvid u spremnost kandidata za samostalan rad.
Kandidat koji polaže ispit radi sticanja ovlašćenja oblasna kontrola - proceduralna (Area Control Procedural - ACP), praktičan deo ispita polaže na verifikovanom simulatoru.
Član komisije za polaganje praktičnog dela ispita, po pravilu, odgovoran je za bezbedno obavljanje saobraćaja u vreme održavanja ispita.
Član 38.
Kandidat koji ne položi teorijski deo ispita može ponovo da pristupi polaganju ispita u roku koji ne može da bude kraći od 30 dana, računajući od dana prethodnog polaganja.
Praktičnom delu ispita može da pristupi kandidat koji je položio teorijski deo ispita.
Kandidat koji ne položi praktičan deo ispita može da pristupi ponovnom polaganju ispita u roku koji ne može da bude kraći od 60 dana, računajući od dana prethodnog polaganja.
Prilikom ponovnog polaganja praktičnog dela ispita kandidatu se priznaje položen teorijski deo ispita.
Član 39.
Predsednik i članovi komisije za sprovođenje ispita su dužni da odmah po okončanju ispita sačine i potpišu izveštaj o održanom ispitu sa ocenom uspeha kandidata "položio" ili "nije položio".
Član 40.
Na ispite za sticanje naknadnih ovlašćenja, dodatnih ovlašćenja i posebnog ovlašćenja za lokaciju shodno se primenjuju odredbe čl. 36. do 39. ovog pravilnika.
Član 41.
Ispit za sticanje posebnog ovlašćenja OJT instruktora se sastoji od praktičnog dela i sprovodi se u centru za obuku kontrolora letenja.
Ispit iz stava 1. ovog člana se sastoji od provere znanja u skladu sa Zahtevima obuke za sticanje posebnog ovlašćenja instruktora propisanim u Delu G iz Priloga 3. ovog pravilnika i provere sposobnosti vršenja odgovarajućeg nadzora studenta, odnosno kontrolora letenja na dodatnoj obuci i usmeravanja njihovog rada.
Priznavanje dozvola kontrolora letenja stečenih u inostranstvu
Član 42.
Direktorat može priznati dozvole kontrolora letenja koje su stečene u inostranstvu, uključujući ovlašćenja, dodatna ovlašćenja i posebna ovlašćenja, izuzev posebnog ovlašćenja za lokaciju, ako uslovi pod kojima su te dozvole, ovlašćenja, dodatna ovlašćenja i posebna ovlašćenja stečeni nisu blaži od uslova propisanih ovim pravilnikom.
Posebno ovlašćenje za lokaciju upisuje se u dozvolu iz stava 1. ovog člana, kada imalac dozvole završi obuku u operativnoj jedinici prema odobrenom planu obuke operativne jedinice i položi ispit za sticanje posebnog ovlašćenja za lokaciju, u skladu sa odredbama ovog pravilnika.
Prelazne i završne odredbe
Član 43.
Dozvole pomoćnika kontrolora letenja (ACC/ASS) i proceduralnog kontrolora letenja (ACC/PROC) u oblasnoj kontroli letenja Beograd važe godinu dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, do kada će biti produžavane u skladu sa odredbama Pravilnika o stručnoj spremi, ispitima i dozvolama za rad kontrolora letenja ("Službeni list SFRJ", broj 62/79).
Dozvole radarskog kontrolora letenja u oblasnoj kontroli letenja Beograd (ACC/RDR) važe do isteka roka važenja koji je u njima naveden, a najduže godinu dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, kada će biti zamenjene u skladu sa odredbama ovog pravilnika.
Član 44.
Dozvole kontrolora letenja na aerodromskom tornju (TNjR) važe do isteka roka koji je u njima naveden, a najduže godinu dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, kada će biti zamenjene u skladu sa odredbama ovog pravilnika.
Član 45.
Dozvole proceduralnog kontrolora letenja u prilaznoj kontroli letenja Beograd (APP/PROC) važe godinu dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, do kada će biti produžavane u skladu sa odredbama Pravilnika o stručnoj spremi, ispitima i dozvolama za rad kontrolora letenja ("Službeni list SFRJ", broj 62/79).
Ostale dozvole proceduralnog kontrolora letenja i dozvole radarskog kontrolora letenja (APP/RDR) važe do isteka roka važenja koji je u njima naveden, a najduže jednu godinu od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, kada će biti zamenjene u skladu sa odredbama ovog pravilnika.
Član 46.
Kontroloru letenja koji ima ovlašćenje instruktora kontrolora letenja u novu dozvolu biće upisano posebno ovlašćenje OJT instruktora, ukoliko podnese potvrdu operativne jedinice da je najmanje godinu dana pre podnošenja zahteva za novu dozvolu obavljao poslove instruktora na određenom sektoru ili operativnom mestu na kojem će vršiti posao OJT instruktora.
Član 47.
Kandidatu koji se na dan stupanja na snagu ovog pravilnika nalazi na obuci za sticanje dozvole kontrolora letenja ili pomoćnika kontrolora letenja biće izdata dozvola studenta kontrolora letenja u skladu sa odredbama ovog pravilnika, ako je obuka sprovedena u skladu sa programom iz člana 5. stav 2. ovog pravilnika.
Član 48.
Kontrolori letenja koji pružaju usluge u međunarodnom vazdušnom saobraćaju, a dozvole su stekli prema odredbama Pravilnika o stručnoj spremi, ispitima i dozvolama za rad kontrolora letenja ("Službeni list SFRJ", broj 62/79), dužni su da do 17. maja 2010. godine polože ispit za sticanje posebnog jezičkog ovlašćenja u skladu sa članom 23. stav 2. ovog pravilnika.
Član 49.
Uverenje o osposobljenosti centra za obuku koje je stečeno pre stupanja na snagu ovog pravilnika važi 18 meseci od dana stupanja na snagu ovog pravilnika.
Član 50.
Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o uslovima koje mora da ispunjava centar za obuku vazduhoplovno ovlašćenog osoblja koje obavlja poslove obezbeđenja vazdušnog saobraćaja ("Službeni glasnik RS", broj 9/05), kao i Pravilnik o stručnoj spremi, ispitima i dozvolama za rad kontrolora letenja ("Službeni list SFRJ", broj 62/79), izuzev odredaba koje se odnose na produženje dozvole pomoćnika kontrolora letenja i proceduralnog kontrolora letenja u oblasnoj kontroli letenja Beograd i produženje dozvole proceduralnog kontrolora letenja u prilaznoj kontroli letenja Beograd, koje prestaju da važe godinu dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika.
Član 51.
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srbije".
Broj 1/0-01-0003/2009-0013
U Beogradu, 24. februara 2009. godine
Savet
Predsednik, Milutin Mrkonjić, s.r.