Za pristup kompletnom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo vas:

Na osnovu člana 189. stav 2. Zakona o vazdušnom saobraćaju ("Službeni list SRJ", br. 12/98 i 44/99), direktor Saveznog hidrometeorološkog zavoda propisuje

PRAVILNIK

O NAČINU IZRADE I FORMI PROGNOSTIČKIH KARATA UKLjUČENIH U METEOROLOŠKU DOKUMENTACIJU ZA LET I VAZDUHOPLOVNIH KLIMATOLOŠKIH INFORMACIJA

(Objavljen u "Sl. listu SRJ", br. 47 od 9. jula 1999)

I. OSNOVNE ODREDBE

Član 1.

Ovim pravilnikom propisuju se način izrade i forma prognostičkih karata uključenih u meteorološku dokumentaciju za let i vazduhoplovnih klimatoloških informacija, koje se, radi meteorološkog obezbeđenja međunarodnih letova i letova vazduhoplova u vazdušnom prostoru Savezne Republike Jugoslavije, uključujući letove vojnih i drugih državnih vazduhoplova, stavljaju na raspolaganje vazduhoplovima, avio-prevoznicima, vlasnicima ili korisnicima aerodroma i drugim korisnicima.

Član 2.

Izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeća značenja:
Aerodromski klimatološki pregled je sažet pregled rezultata osmatranja određenih meteoroloških elemenata na aerodromu, zasnovan na statističkoj obradi podataka;
AIRMETinformacija je informacija koju izdaje meteorološka služba na aerodromu o meteorološkoj pojavi ili pojavama koje su osmotrene ili se očekuju na ruti, koje prethodno nisu uključene u oblasnu prognozu koja se izdaje za letove na malim visinama, a mogu uticati na bezbednost vazdušnog saobraćaja na malim visinama;
Apsolutna visina je vertikalno rastojanje mereno od srednjeg nivoa mora(MSL)do nivoa tačke ili objekta koji se posmatra kao tačka;
ICAOje Međunarodna organizacija za civilno vazduhoplovstvo;
Meteorološka dokumentacija za let je pisana ili štampana dokumentacija, uključujući karte ili obrasce (formulare), koja sadrži meteorološke informacije neophodne za let vazduhoplova;
Meteorološka informacija je meteorološki izveštaj, analiza, prognoza ili neka druga poruka koja se odnosi na postojeće ili očekivane meteorološke uslove;
Meteorološka prognoza je izveštaj o očekivanim meteorološkim uslovima za određeni trenutak ili period i za određenu oblast ili deo vazdušnog prostora;
Meteorološka služba na aerodromu je služba locirana na aerodromu sa zadatkom izvršavanja određenih meteoroloških poslova za potrebe vazdušnog saobraćaja;
Meteorološko osmatranje je merenje ili vizuelna procena jednog ili više meteoroloških elemenata;
Meteorološko upozorenje je izveštaj o osmotrenim ili očekivanim meteorološkim uslovima koji mogu ugroziti bezbednost vazduhoplova u letu i na zemlji;
MSLje srednji nivo mora;
Nivo leta(FL)je površina konstantnog atmosferskog pritiska određena u odnosu na utvrđenu vrednost pritiska od 1013.2hPa, i udaljena od drugih takvih površina utvrđenim intervalima pritiska;
Prognostička karta je karta na kojoj je grafički prikazana prognoza određenog meteorološkog elementa (ili više elemenata);
RAFC(Regionalni centar oblasnih prognoza) je regionalni meteorološki centar koji je određen da izrađuje i izdaje oblasne prognoze za letove vazduhoplova koji poleću sa aerodroma lociranih u oblasti odgovornosti centra i da nacionalnim meteorološkim centrima operativno dostavlja podatke i prognoze, uključujući njihove izmene, u jedinstvenom formatu i standardnom kodu;
SIGMETinformacija je informacija koju izdaje meteorološka služba na aerodromu o meteorološkim pojavama koje su osmotrene ili se očekuje na ruti, a koje mogu uticati na bezbednost leta vazduhoplova;
SWCje oznaka za kartu značajnog vremena;
UTCje univerzalno koordinirano vreme;
VAGje oznaka za prognostičku kartu transporta i disperzije oblaka vulkanskog pepela;
WAFC(Svetski centar oblasnih prognoza) je svetski meteorološki centar koji je određen da izrađuje i izdaje visinske prognoze globalnih razmera u digitalnom obliku i da njima obezbeđuje regionalne centre oblasnih prognoza;
WAFSje svetski sistem oblasnih prognoza koji preko svetskih i regionalnih centara oblasnih prognoza obezbeđuje vazduhoplovne meteorološke prognoze na ruti, u jedinstvenom standardizovanom obliku;
WIND/TEMPERATUREje oznaka za kartu vetra i temperature vazduha na visini;
WMOje svetska meteorološka organizacija.

Član 3.

Geofizičke veličine koje se koriste pri izradi meteorološke dokumentacije za let i klimatoloških informacija iz člana 1. ovog pravilnika izražavaju se, u skladu sa Zakonom o mernim jedinicama i merilima ("Službeni list SRJ", br. 80/94, 28/96 i 12/98) i međunarodnim standardima, u sledećim mernim jedinicama:
- visina u metrima(m)iznad srednjeg nivoa mora ili u nivoima leta(FL);
- temperatura vazduha u stepenima Celzijusa (oC);
- relativna vlažnost vazduha u procentima (%);
- horizontalna vidljivost u metrima(m)ili u kilometrima(km);
- količina oblačnosti u skraćenicama koje označavaju osmine pokrivenosti neba;
- pravac vetra u stepenima, u odnosu na geografski sever;
- brzina vetra u kilometrima na sat(km/h), čvorovima(kt), ili u metrima u sekundi(m/s);
- geografske koordinate u stepenima;
- atmosferski pritisak u hektopaskalima(hPa).

Član 4.

Meteorološka dokumentacija za let obuhvata komplet dokumenata utvrđen propisimaWMOiICAO, a koji sadrže meteorološke informacije neophodne za bezbedan i ekonomičan let vazduhoplova.
Vazduhoplovne klimatološke informacije su informacije o statistički obrađenim meteorološkim podacima osmotrenim na određenom aerodromu, koje se koriste za donošenje planova letenja, za planiranje, projektovanje, izgradnju i korišćenje aerodroma ili pojedinih objekata na njemu.

Član 5.

Meteorološka dokumentacija za let mora biti u potpunosti jasna i čitljiva.

Član 6.

Za svaki pojedinačan let vazduhoplova dostavlja se posebna meteorološka dokumentacija za let.
Izuzetno od odredbe stava 1. ovog člana, za meteorološko obezbeđenje letenja grupe vojnih vazduhoplova izdaje se samo jedan primerak dokumentacije za planirano letenje.

II. OSNOVNI DOKUMENTI UKLjUČENI U METEOROLOŠKU DOKUMENTACIJU ZA LET I FORMA DOKUMENTACIJE

Član 7.

Meteorološka dokumentacija za let vazduhoplova u međunarodnom vazdušnom saobraćaju, koji traje dva sata i duže, mora da sadrži sledeće dokumente:
1) informaciju o vetru i temperaturi vazduha na visini;
2) informaciju o očekivanim značajnim meteorološkim pojavama na ruti, visini tropopauze, položaju i visini izlaznih struja;
3) prognoze za aerodrom;
4) meteorološke izveštaje i odabrane


Za pristup kompletnom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo vas: