Na temelju članka 2. Zakona o ovlasti Vlade Republike Hrvatske da uredbama uređuje pojedina pitanja iz djelokruga Hrvatskoga sabora ("Narodne novine", broj 159/2003), Vlada Republike Hrvatske je na sjednici održanoj 21. studenoga 2003. godine, donijela
UREDBU
O POSTUPNOM ISKLjUČENjU IZ PLOVIDBE TANKERA BEZ DVOSTRUKE OPLATE
(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 187 od 26 prosinca 2003)
Članak 1.
Ovom Uredbom se propisuje sustav postupnog isključenja iz plovidbe tankera bez dvostruke oplate i uvođenja u plovidbu tankera s dvostrukom oplatom ili drugim jednakovrijednim zahtjevima za gradnju sukladno zahtjevima Međunarodne konvencije o zaštiti mora od onečišćenja s brodova, 1973./78 (u daljnjem tekstu: MARPOL 73/78) i zabrana prijevoza teških frakcija ulja u ili iz luka Republike Hrvatske tankerima s jednostrukom oplatom.
Članak 2.
Pojedini izrazi upotrijebljeni u ovoj Uredbi imaju slijedeća značenja:
1) "MARPOL 73/78" znači Međunarodna konvencija o zaštiti mora od onečišćenja s brodova, 1973., kako je izmijenjena i dopunjena Protokolom iz 1978., ("Narodne novine – međunarodni ugovori", broj 1/92), te sa svim kasnijim izmjenama i dopunama;
2) "Izmijenjeno Pravilo 13G Dodatka I MARPOL 73/78" znače izmjene i dopune Pravila 13G Dodatka I MARPOL 73/78 i Dodatak IOPP Svjedodžbi kako je usvojena Rezolucijom MEPC 94(46) od 27. travnja 2001. godine koji su stupili na snagu 1. rujna 2002. godine;
3) "tanker za ulje" znači tanker za ulje kako je definirano Pravilom 1(4) Dodatka I MARPOL 73/78;
4) "nosivost" znači nosivost broda kako je definirano Pravilom 1(22) Dodatka I MARPOL 73/78.;
5) "novi tanker za ulje" znači novi tanker kako je definiran Pravilom 1(26) Dodatka I MARPOL-a 73/78;
6) "Tankeri kategorije (1)" su tankeri za ulje nosivosti 20000 dnjt i više koji prevoze, kao teret, sirovo ulje, teško gorivo, teško dizelsko gorivo ili ulje za podmazivanje i tankeri za ulja nosivosti 30000 dnjt i više koji prevozi ulja osim navedenih, a koji ne udovoljava zahtjevima za nove tankere za prijevoz ulja kako su određeni Pravilom 1(26) Dodatka I MARPOL 73/78.;
7) "Tankeri kategorije (2)" su tankeri za ulje nosivosti 20000 dnjt i više koji prevoze, kao teret, sirovo ulje, teško gorivo, teško dizelsko gorivo ili ulje za podmazivanje i tankeri za ulja nosivosti 30000 dnjt i više koji prevoze ulja osim navedenih, a koji udovoljavaju zahtjevima za nove tankere kako su definirani Pravilom 1(26) Dodatka I MARPOL 73/78;
8) "Tankeri kategorije (3)" su tankeri za ulje nosivosti 5000 dnjt i više ali manje od veličine navedenih u točkama 6. i 7.;
9) "tanker s jednostrukom oplatom" znači tanker za ulja koji ne udovoljava zahtjevima za dvostrukom oplatom ili drugim jednakovrijednim zahtjevima za gradnju sukladno Pravilu 13F Dodatka I MARPOL 73/78;
10) "tanker sa dvostrukom oplatom" znači tanker za ulja koji udovoljava zahtjevima za dvostrukom oplatom ili drugim odgovarajućim zahtjevima za gradnju sukladno Pravilu 13F Dodatka I MARPOL 73/78. Tanker za ulja koji udovoljava odredbi stavka 1(c) izmijenjenog i dopunjenog Pravila 13G Dodatka I MARPOL 73/78 se također smatra tankerom s dvostrukom oplatom;
11) "starost" znači starost broda izražena u broju godina nakon datuma njegove isporuke;
12) "teško dizelsko gorivo" znači dizelsko gorivo kako je definirano izmjenama Pravila 13G Dodatka I MARPOL 73/78;
13) "teško gorivo" znači gorivo koje se sastoji od teških destilata ili ostataka sirovog ulja ili njihove mješavine kako je definirano izmjenama Pravila 13G Dodatka I MARPOL 73/78;
14) "teška frakcija ulja" znači:
a) sirovo ulje koje pri temperaturi od 15oC ima gustoću višu od 900 kg/m3
b) teško ulje koje pri temperaturi od 15oC ima gustoću višu od 900 kg/m3 ili kinematički viskozitet na 50oC veći od 180 mm2/s
c) bitumen (zemna smola ili asfalt) i katran te njihove emulzije;
15) "Postupak procjene stanja trupa broda (Condition Assestment Scheme-CAS), u daljnjem tekstu CAS", je postupak procjene stanja trupa broda je kako je propisano Rezolucijom MEPC 94(46) od 27. travnja 2001. s izmjenama i dopunama;
16) "Ministarstvo" je ministarstvo nadležno za poslove pomorstva.
Članak 3.
Ova Uredba se primjenjuje na tankere za prijevoz ulja nosivosti 5000 dnjt i više koji uplovljavaju u luke u Republici Hrvatskoj ili uz odobalne objekte nad kojima Republika Hrvatska ima ovlasti voditi upravni i/ili inspekcijski nadzor, neovisno od njihovoj zastavi pripadnosti ili tankere za prijevoz ulja nosivosti 5000 dnjt ili više, upisane u odgovarajući upisnik brodova u Republici Hrvatskoj.
Ova Uredba se ne primjenjuje na ratne brodove i javne