Na temelju članka 142. točka 2. i članka 149. stavak 3. Zakona o zračnom prometu ("Narodne novine", broj 69/09), ministar mora, prometa i infrastrukture donosi

PRAVILNIK

O ZAHTJEVIMA ZA IZVOĐENjE OPERACIJA ZRAKOPLOVIMA I O ORGANIZACIJSKIM ZAHTJEVIMA KOJIMA MORAJU UDOVOLjAVATI OPERATORI ZRAKOPLOVA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 54 od 03 svibnja 2010, 34/11)

Područje primjene

Članak 1.

(1) Ovim Pravilnikom propisuju se:
a) bitni zahtjevi kojima mora udovoljavati operator zrakoplova (u daljnjem tekstu: operator) za izvođenje letačkih operacija (Essential reljuirements for air operations) (Part OPS - Pododjeljak A - OPS.GEN)
b) dodatni i specifični zahtjevi kojima mora udovoljavati operator za izvođenje komercijalnih operacija i operacija u svrhu obavljanja radova iz zraka u nekomercijalnim operacijama zrakoplovom koji nije složen (Part OPS - Pododjeljak C - OPS.COM)
c) zahtjevi kojima mora udovoljavati operator da bi ishodio izdavanje ili produljenje posebnih operativnih odobrenja (Part OPS - Pododjeljak D - OPS.SPA)
d) dodatni zahtjevi kojima mora udovoljavati operator za izvođenje nekomercijalnih operacija složenim zrakoplovom na motorni pogon. (Part OR - Pododjeljak OPS, Sekcije I - V)
e) zahtjevi kojima mora udovoljavati operator da bi ishodio izdavanje ili produljenje Svjedodžbe operatora zrakoplova u komercijalnim operacijama zrakoplovom (Part OR - Pododjeljak OPS, Sekcije I - V)
f) zahtjevi kojima mora udovoljavati operator, kada izvodi operacije zrakoplovom sa kabinskom posadom (Part OR - Pododjeljak OPS, Sekcija VI)
g) zahtjevi kojima mora udovoljavati član tehničke posade u NVIS operacijama, koji nije član letačke ili kabinske posade (Part OR - Pododjeljak OPS, SekcijaVII)
h) zahtjevi kojima mora udovoljavati operator kako bi kontrolirao umor i udovoljio zahtjevima i ograničenjima vremena dužnosti, letenja i odmora za članove posade (letačke, kabinske i tehničke posade) (Part OR - Pododjeljak OPS, SekcijaVIII).
Komercijalne operacije koje nisu komercijalni zračni prijevoz i operacije u svrhu obavljanja radova iz zraka u nekomercijalnim operacijama zrakoplovom koji nije složen".
(3) U smislu ovoga Pravilnika, izvođenje operacija zrakoplovom u svrhu osposobljavanja kandidata za stjecanje dozvole i ovlaštenja pilota zrakoplova koje provode ovlaštene organizacije za osposobljavanje ne smatra se komercijalnom operacijom.
(4) Operatoru koji obavlja operacije u svrhu obavljanja radova iz zraka u nekomercijalnim operacijama zrakoplovom koji nije složen, po udovoljavanju uvjetima iz ovoga Pravilnika, Agencija izdaje rješenje o ispunjavanju uvjeta.

Pojmovi

Članak 2.

(1) Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju značenje kako je definirano u OPS.GEN.010, OR.OPS.010.FTL i OR.OPS.010.GEN u Dodatku ovoga Pravilnika.
(2) Iznimno od stavka 1. ovog članka, pojmovi "Zajednica", "zakonodavstvo Zajednice" i "država članica" iz Dodatka ovoga Pravilnika, čitat će se u skladu sa točkama 2. i 3. DodatkaIIECAA Sporazuma.

Nadležno tijelo

Članak 3.

Agencija za civilno zrakoplovstvo nadležna je za provedbu ovoga Pravilnika, u okviru zadaća i ovlasti koje u područjima iz članka 1. stavka 1. ovoga Pravilnika ima temeljem Zakona o zračnom prometu i ovoga Pravilnika.

Usklađenost s međunarodnim standardima

Članak 4.

Ovaj Pravilnik temelji se na ICAO Aneksu 6 DijeluIIi DijeluIIISekcijiIII, Konvencije o međunarodnom civilnom zrakoplovstvu od 7. prosinca 1944.

Dodatak

Članak 5.

(1) Dodatak tiskan uz ovaj Pravilnik čini njegov sastavni dio.
(2) Dodatak iz stavka 1. ovoga članka čine zahtjevi za izvođenje operacija zrakoplovima i organizacijski zahtjevi kojima moraju udovoljavati operatori.

Primjenjivi Zajednički zrakoplovni zahtjevi, prihvatljivi načini udovoljavanja i upute

Članak 6.

(1) Osim udovoljavanja odredbama ovoga Pravilnika, operatori moraju udovoljavati:
1. odgovarajućim Zajedničkim zrakoplovnim propisima (Joint Aviation Reljuirements - JAR"s), koji su povezani s njihovim operacijama i to:
a) JAR-26: - Additional Airnjorthiness Reljuirements for Operations; Dodatni plovidbeni propisi za operacije;
b) JAR-FSTD-A - Aeroplane Flight Simulators Training Devices; Simulatori letenja avionom;
c) JAR-FSTD-H - Helicopters Flight Simulators Training Devices; Simulatori letenja helikopterom;
d) JAR-MMEL/MEL - Master Minimum Eljuipment List/Minimum Eljuipment List; Glavna lista minimalne opreme/Lista minimalne opreme.
2. Prihvatljivim načinima udovoljavanja zahtjevima (Acceptable Means of Compliance - AMC) i uputama (Guidance Material - GM), kao provedbenim pravilima za dijelove Part OPS - Zrakoplovne operacije i Part OR - Zahtjevi za organizacije, iz Dodatka ovoga Pravilnika.
(2) Agencija za civilno zrakoplovstvo će u roku od 30 dana od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika izdati sigurnosnu direktivu koja će sadržavati dokumente iz stavka 1. točke 2. ovoga članka.
(3) Za provedbu i tumačenje sigurnosne direktive iz stavka 2. ovoga članka nadležna je Agencija za civilno zrakoplovstvo.

Prijelazne odredbe

Članak 7.

(1) Operatori se najkasnije do 15. travnja 2012. moraju uskladiti sa sljedećim odredbama iz Dodatka ovoga Pravilnika:
a) OPS.GEN.420, stavak h);
b) OPS.GEN.430;
c) OPS.GEN.435 a) (1);
d) OPS.025.FTL;
e) odredbama koje se odnose na FRMS (Fatigue Risk Management System).
(2) Operatori koji nemaju svjedodžbe i certifikate, a koji se dodatno zahtijevaju ovim Pravilnikom, dužni su ih ishoditi najkasnije u roku od godinu dana od dana stupanja na snagu ovoga Pravilnika.
(3) Postojeće svjedodžbe i certifikati izdani za izvođenje operacija iz područja na koja se odnosi ovaj Pravilnik, a koji su važeći u trenutku stupanja na snagu ovoga Pravilnika, ostaju na snazi do njihovoga isteka ili do stjecanja novih svjedodžbi i certifikata u skladu sa odredbama ovoga Pravilnika.

Stupanje na snagu

Članak 8.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u "Narodnim novinama".
Klasa: 011-01/10-02/30
Urbroj: 530-09-10-2
Zagreb, 13. travnja 2010.
Ministar
mora, prometa i infrastrukture
Božidar Kalmeta, v. r.
DODATAK

ZAHTJEVI ZA IZVOĐENjE OPERACIJA ZRAKOPLOVIMA I ORGANIZACIJSKI ZAHTJEVI KOJIMA MORAJU UDOVOLjAVATI OPERATORI ZRAKOPLOVA

PART OPS - ZRAKOPLOVNE OPERACIJE

Pododjeljak A - Opća pravila za izvođenje operacija i pravila letenja

Sekcija I - Opći zahtjevi

OPS.GEN.001 Nadležno tijelo

U smislu ovoga Pravilnika nadležno tijelo je:
(a) za nadzor nekomercijalnih operacija motornih zrakoplova koji nisu složeni zrakoplovi na motorni pogon, nadležno tijelo države članice u kojoj je zrakoplov registriran; i
(b) za nadzor komercijalnih operacija i nekomercijalnih operacija složenih zrakoplova na motorni pogon, nadležno tijelo države članice u kojoj operator ima sjedište.
OPS.GEN.005 Područje primjene
Ovaj Part definira primjenjive zahtjeve kojima mora udovoljavati operator kako bi se osiguralo odvijanje operacija zrakoplova u skladu sa člankom 8. i AneksomIV"Bitni zahtjevi za letačke operacije" Uredbe 216/2008 koja je sadržana u Dodatku Pravilnika o zajedničkim pravilima u području civilnog zrakoplovstva i nadležnostima Europske agencije za sigurnost zračnog prometa.

OPS.GEN.010 Definicije

(a) U smislu ovoga Pravilnika, primjenjuju se sljedeće definicije:
(1) 3% ERA (En-route Alternate Airport) Alternativni aerodrom na ruti: alternativni aerodrom odabran u svrhu smanjivanja rezerve goriva do 3% za nepredviđene situacije;
(2) Aerodrom: prostor na kopnu, vodi, izgrađena površina ili plovilo, posebno prilagođeno za slijetanje, uzlijetanje i manevriranje zrakoplova;
(3) Alternativni aerodrom: aerodrom prema kojem zrakoplov može nastaviti let kada postane nemoguće ili nepreporučljivo letenje prema ili slijetanje na planirani aerodrom.
(4) Alternativni aerodrom na ruti (En-route Alternate - ERA Airport): odgovarajući aerodrom duž rute koji može biti uzet u obzir u fazi planiranja leta;
(5) Alternativni aerodrom pri uzlijetanju: alternativni aerodrom na koji, ako je potrebno, zrakoplov može sletjeti u kratkom vremenu nakon uzlijetanja, a kada za to nije moguće koristiti aerodrom uzlijetanja;
(6) Avion: zrakoplov teži od zraka, pokretan motorom, nepokretnih krila koji uzgon u letu dobiva poglavito zbog aerodinamičnih reakcija zraka na tim krilima;
(7) Baza oblaka: visina donje granice najnižega promatranoga ili prognoziranoga oblaka u okolici aerodroma ili područja operacija ili specificiranoga područja operacija, mjereno od visine aerodroma, ili u slučaju operacija koje nisu s kopna, od razine mora;
(8) Ciklus vitla (Hoist Cycle): jedno spuštanje i podizanja kuke vitla;
(9) Centar otpreme hitne medicinske