Na temelju članka 157. točka 1., 3. i 5. Zakona o zračnom prometu ("Narodne novine", broj 132/98, 178/04, 46/07) ministar mora, prometa i infrastrukture donosi

PRAVILNIK

O UVJETIMA I NAČINU UPORABE MIKROLAKIH ZRAKOPLOVA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 56 od 19 maja 2008)

OPĆE ODREDBE

Područje primjene
Članak 1.
(1) Ovim Pravilnikom uređuje se uporaba, namjena, izrada i održavanje mikrolakih zrakoplova, uvjeti za stjecanje i produžavanje dozvole pilota mikrolakog zrakoplova te upis odgovarajućih ovlaštenja.
(2) U smislu odredaba ovoga Pravilnika mikrolakim zrakoplovima se ne smatraju ovjesne jedrilice bez motora, parajedrilice sa i bez motora i padobrani, a smatraju se ovjesne jedrilice s motorom.

Pojmovi i kratice

Članak 2.
(1) Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje:
1) Zrakoplov: svaka naprava koja se održava u atmosferi zbog reakcije zraka, osim reakcije zraka u odnosu na zemljinu površinu;
2) Hrvatski zrakoplovni savez (HZS): nacionalna udruga aeroklubova, koja kao ovlaštena organizacija u skladu s važećim propisima, obavlja poslove iz područja zrakoplovno-sportskog letenja;
3) Prijevoz za vlastite potrebe: prijevoz osoba i/ili stvari bez karakteristika komercijalnog prijevoza;
4) Samogradnja zrakoplova: izrada osnovne noseće strukture zrakoplova i podvozja, ugradnja i preinaka motora, sustava upravljanja i drugih sustava, ugradnja instrumenata te bilo kakva preinaka već gotovog mikrolakog zrakoplova od strane fizičke osobe;
5) Prihvaćeni tip mikrolakog zrakoplova: pojedini tip mikrolakog zrakoplova za koji je ispitivanjima i iskustvom u upotrebi dokazano da je sposoban za zračnu plovidbu, uz uvjet da je i svaki pojedini zrakoplov pripadajući tom tipu izrađen u skladu s istom tehničkom dokumentacijom i to obzirom na konstrukciju, materijale i tehnologiju izrade;
6) Dopuštenje za letenje: svjedodžba o plovidbenosti kojom se uz operativna ograničenja potvrđuje sposobnost za sigurnu zračnu plovidbu;
(2) Kratice koje se koriste u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje:
1) VMC: Vizualni meteorološki uvjeti (vidljivost, odstojanje od oblaka i baza oblaka) jednaki ili veći od utvrđenih minimuma;
2) IMC: Instrumentalni meteorološki uvjeti (vidljivost, odstojanje od oblaka i baza oblaka) manji od minimuma utvrđenih za vizualne meteorološke uvjete;
3) IFR let: let koji se obavlja prema pravilima instrumentalnog letenja;
4) VFR let: let koji se obavlja prema pravilima vizualnog letenja;
5) MTOM: najveća dopuštena masa pri polijetanju.

Mikrolaki zrakoplov

Članak 3.
(1) Mikrolaki zrakoplovi se prema kategoriji razvrstavaju u posebnu kategoriju zrakoplova.
(2) Mikrolaki zrakoplov je:
a) avion do dva sjedala, s brzinom prevlačenja ili minimalnom stabilnom brzinom u sletnoj konfiguraciji koja ne prelazi 35 čvorova (CAS) i najvećom dopuštenom masom pri polijetanju (MTOM) ne većom od:
- 300 kg za avion jednosjed, ili
- 450 kg za avion dvosjed, ili
- 330 kg za avion amfibiju ili opremljen plovcima jednosjed, ili
- 495 kg za avion amfibiju ili opremljen plovcima dvosjed;
b) jedrilice strukturalne mase do 80 kg za jednosjed ili do 100 kg za dvosjed uključujući i one koje polijeću s nogu pilota.
(3) S obzirom na način upravljanja, mikrolaki zrakoplovi mogu biti:
a) zrakoplovi KlaseI. koji su upravljani prvenstveno aerodinamičkim komandnim površinama;
b) zrakoplovi KlaseII. koji su upravljani prvenstveno promjenom težišta.

Uvjeti za uporabu

Članak 4.
(1) Mikrolaki zrakoplov smije se koristiti samo ako ispunjava uvjete za sigurnu zračnu plovidbu prema odredbama Zakona o zračnom prometu i uvjete propisane ovim Pravilnikom.
(2) Mikrolaki zrakoplovi smiju se upotrebljavati samo za obavljanje sportskih djelatnosti, demonstracije, rekreativno i za stručno osposobljavanje pilota odnosnih zrakoplova u skladu s odredbama ovoga Pravilnika i drugih propisa donesenih na temelju Zakona o zračnom prometu.
(3) Mikrolaki zrakoplov smije se koristiti samo na način opisan u uputama za uporabu proizvođača.
(4) Uporaba mikrolakih zrakoplova za komercijalni zračni prijevoz nije dozvoljena. Sudjelovanje mikrolakim zrakoplovom na zrakoplovnoj priredbi na kojoj se naplaćuju ulaznice ne smatra se komercijalnom svrhom uz uvjet da pilot ili vlasnik ne dobivaju naknadu za sudjelovanje.
(5) Zrakoplovi koji se koriste za stručno osposobljavanje moraju biti sa popisa prihvaćenih tipova mikrolakih zrakoplova.
(6) Pilot mikrolakog zrakoplova može biti samo osoba koja udovoljava uvjetima propisanima ovim Pravilnikom.

Pravila letenja i ograničenja

Članak 5.
Mikrolaki zrakoplov smije uzlijetati, slijetati te letjeti u zračnom prostoru Republike Hrvatske samo u skladu s odredbama Pravilnika o letenju zrakoplova.

Obvezna oprema mikrolakog zrakoplova

Članak 6.
(1) Mikrolaki zrakoplov koji se koristi za letenje u nekontroliranom zračnom prostoru mora imati sljedeću opremu i instrumente:
1. opremu obveznu prema uputama proizvođača
2. visinomjer
3. kutiju Prve pomoći
4. sigurnosne pojaseve
5. instrument ili način mjerenja količine goriva u letu (ako je opremljen motorom)
6. prslucima za plutanje na vodi za letove iznad vode
7. negorivu pločicu sa serijskim brojem zrakoplova i registracijskom oznakom.
(2) Instrumenti i oprema iz stavka 1. ovoga članka ne podliježu obveznim periodičkim provjerama, osim u slučaju ako se mikrolaki zrakoplov koristi za stručno osposobljavanje. Tada je potrebna provjera instrumenata svaka 24 mjeseca.
(3) Za stanje i funkcionalnost opreme odgovoran je operator mikrolakog zrakoplova.
(4) Mikrolaki zrakoplov koji se koristi za letenje u kontroliranom zračnom prostoru mora imati slijedeću opremu i instrumente:
1. opremu obveznu prema uputama proizvođača
2. visinomjer
3. brzinomjer
4. variometar
5. magnetski kompas
6. radio-postaju
7. kutiju prve pomoći
8. sigurnosne pojaseve
9. instrument ili način mjerenja količine goriva u letu (ako je opremljen motorom)
10. prslucima za plutanje na vodi za letove iznad vode
11. negorivu pločicu sa serijskim brojem zrakoplova i registracijskom oznakom
(5) Oprema iz stavka 4. ovoga članka mora se baždariti svaka 24 mjeseca i pregledavati prema posebnim propisima.
(6) Mikrolaki zrakoplov, kada leti, mora imati sljedeću dokumentaciju:
1. Dopuštenje za letenje
2. Potvrdu o upisu u Hrvatski registar civilnih zrakoplova
3. Policu osiguranja
4. Knjižicu zrakoplova
5. Priručnik za letenje
6. Dozvolu za rad radiopostaje (ako je opremljen radiostanicom).
(7) Na mikrolaki zrakoplov je obvezno na uočljivom mjestu, s obje strane trupa pored ulaza u kabinu ili u blizini pilotskog sjedišta postaviti natpise upozorenja sljedećeg sadržaja:

OVAJ ZRAKOPLOV NE UDOVOLjAVA ICAO ZAHTJEVIMA ZA PLOVIDBENOST

L E T I T E N AVL A S T I T U O D G OVO R N O S T
THIS AIRCRAFT DOES NOT MEET THE ICAO AIRNjORTHINESS RELjUIREMENTS
Y O U F L Y O N Y O U R O Nj N R E S P O N S I B I L I T Y
(8) Pilot je dužan osigurati da osobe koje će mikrolakim zrakoplovom letjeti, bilo u svojstvu kopilota bilo u svojstvu putnika, razumiju da zrakoplov nije certificiran i da lete na vlastitu odgovornost. Prije početka stručnog osposobljavanja potrebno je od pilota-učenika pribaviti pisanu izjavu o razumijevanju upozorenja iz ovog