Za pristup cjelovitom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo:

Na temelju članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 67/08) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

POSTUPKU HOMOLOGACIJE VOZILA S OBZIROM NA SPREČAVANjE ELEKTROMAGNETSKIH SMETNjA (ELEKTROMAGNETSKU KOMPATIBILNOST) TPV 110 (IZDANjE 02)1

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 33 od 21 marta 2011)

Članak 1.

Ovim Pravilnikom propisuje se postupak homologacije vozila i električnih/elektroničkih podsklopova kao sastavnih dijelova ili zasebnih tehničkih jedinica namijenjenih za ugradbu u ta vozila, s obzirom na elektromagnetsku kompatibilnost.
Odredbe ovoga Pravilnika primjenjuju se na vozila kategorija M, N i O prema definiciji vozila u točki 13. članka 4. Pravilnika o EU homologaciji i pojedinačnom odobravanju motornih vozila (izdanje 00) ("Narodne novine" br. 9/10), a kategorizacije u PriloguII. A toga Pravilnika.

Članak 2.

Postupak homologacije za vozila i električne/elektroničke podsklopove provodi se sukladno odredbama PrilogaI. ovoga Pravilnika i članaka 7. do 11. Pravilnika o EU homologaciji i pojedinačnom odobravanju motornih vozila (izdanje 00).

Članak 3.

Nova vozila i električni/elektronički podsklopovi s obzirom na elektromagnetsku kompatibilnost mogu se homologirati te uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga Pravilnika.
Odredbe stavka 1 ovoga članka stupaju na snagu danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj te za sve električne/elektroničke podsklopove koji se stavljaju na tržište, a namijenjeni su za ugradbu na vozila iz članka 1. ovoga Pravilnika.
Od 1. srpnja 2013. godine ne mogu se uvoziti, stavljati na tržište i registrirati nova vozila koja su opremljena radarskim uređajem kratkog dometa u području 24 GHz.
Datum 1. srpnja 2013. godine predstavlja referentni datum te je, ukoliko se utvrdi potrebnim i prikladnim u smislu ispunjenja svrhe sprečavanja elektromagnetskih smetnja koja se postiže odredbama ovoga Pravilnika, podložan izmjeni.
Iznimno od odredbe stavka 1. ovog članka, električni/elektronički podsklopovi kao zamjenski dijelovi koji ne zadovoljavaju zahtjeve ovoga Pravilnika mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve prije važećih propisa i ako su namijenjeni za ugradbu na vozila koja su bila homologirana u skladu sa zahtjevima tih propisa.

Članak 4.

Tijelo nadležno za homologaciju vozila i električnih/elektroničkih podsklopova u smislu odredaba ovoga Pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 5.

Poslove ispitivanja u postupku homologacije za vozila i električne/elektroničke podsklopove iz članka 1. ovoga Pravilnika može obavljati pravna ili fizička osoba koja ispunjava uvjete za ovlašćivanje tehničke službe propisane Pravilnikom o EU homologaciji i pojedinačnom odobravanju motornih vozila (izdanje 00).

Članak 6.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji za tip vozila s obzirom na elektromagnetsku kompatibilnost koji sadrži podatke propisane u obrascu iz PrilogaIII. A ovoga Pravilnika, ako taj tip vozila zadovoljava zahtjeve ovoga Pravilnika.
Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji za tip električnoga/elektroničkoga podsklopa s obzirom na elektromagnetsku kompatibilnost koji sadrži podatke propisane u obrascu iz PrilogaIII. B ovoga Pravilnika, ako taj tip električnoga/elektroničkoga podsklopa zadovoljava zahtjeve ovoga Pravilnika.

Članak 7.

Pozivanje u ovom Pravilniku na "homologaciju", od dana pristupanja Republike Hrvatske u članstvo Europske unije, smatrat će se pozivanjem na "EU homologaciju".

Članak 8.

Danom stupanja na snagu ovoga Pravilnika prestaje važiti Pravilnik o postupku homologacije vozila s obzirom na sprečavanje elektromagnetskih smetnja (elektromagnetsku kompatibilnost) TPV 110 (izdanje 01) ("Narodne novine" br. 75/08, 100/08).
Homologacije dodijeljene prema zahtjevima Pravilnika o postupku homologacije vozila s obzirom na sprečavanje elektromagnetskih smetnja (elektromagnetsku kompatibilnost) TPV 110 (izdanje 01) za sva nova vozila i električne/elektroničke podsklopove važe i dalje. Upućivanje na taj Pravilnik u drugim propisima smatra se upućivanjem na ovaj Pravilnik.

Članak 9.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim novinama".
Klasa: 011-02/11-02/06
Urbroj: 558-04-02/1-11-9
Zagreb, 9. ožujka 2011.
Ravnatelj
dr. sc. Krešimir Buntak, v. r.

PRILOG l.

ZAHTJEVI KOJE TREBAJU UDOVOLjAVATI VOZILA I ELEKTRIČNI/ELEKTRONIČKI PODSKLOPOVI UGRAĐENI U VOZILO

1. Područje primjene
1.1. Ovaj se pravilnik primjenjuje na elektromagnetsku kompatibilnost vozila obuhvaćenih člankom 1., a to su motorna vozila ili prikolice (u daljnjemu tekstu: vozila) koja je isporučio proizvođač vozila te na sastavne dijelove ili zasebne tehničke jedinice namijenjene za ugradbu u vozila.
Pravilnik sadrži:
- zahtjeve koji se odnose na otpornost na zračene smetnje i smetnje koje se šire vođenjem za funkcije koje su povezane s izravnim upravljanjem vozila, sa zaštitom vozača, putnika ili drugih sudionika u prometu te sa smetnjama koje bi mogle dovesti u zabunu vozača ili druge sudionike u prometu,
- zahtjeve koji se odnose na nadzor neželjenih zračenih emisija i emisija koje se šire vođenjem radi zaštite predviđene uporabe električne ili elektroničke opreme u samom ili susjednim ili bliskim vozilima te na smetnje od opreme koja se može naknadno ugraditi u vozilo.
2. Definicije
2.1 Za potrebe ovoga Pravilnika:
2.1.1 "Elektromagnetska kompatibilnost" označava mogućnost nekoga vozila, sastavnoga dijela (sastavnih dijelova) ili zasebne tehničke jedinice (zasebnih tehničkih jedinica) da funkcioniraju zadovoljavajuće u svojemu elektromagnetskome okružju bez unošenja nedopuštenih elektromagnetskih poremećaja na bilo što u tome okružju.
2.1.2 "Elektromagnetska smetnja" označava svaku elektromagnetsku pojavu koja može umanjiti radne značajke vozila, sastavnoga dijela (sastavnih dijelova) ili zasebne tehničke jedinice (zasebnih tehničkih jedinica) ili nekog drugog uređaja, jedinice ili sustava koji djeluje u blizini vozila. Elektromagnetski poremećaj može biti elektromagnetski šum, neželjeni signal ili promjena u samome mediju širenja vala.
2.1.3 "Elektromagnetska otpornost" označava mogućnost vozila, sastavnoga dijela (sastavnih dijelova) ili zasebne tehničke jedinice (zasebnih tehničkih jedinica) da rade bez umanjenja svojih radnih značajka u području gdje postoje (određeni) elektromagnetski poremećaji, što uključuje željene radio-frekvencijske signale od radio odašiljača ili zračenih emisija u pojasu industrijske, znanstvene ili medicinske (ISM) opreme, u ili izvan vozila.
2.1.4 "Elektromagnetsko okružje" označava ukupnost elektromagnetskih pojava koje postoje na danoj lokaciji.
2.1.5 "Širokopojasna emisija" označava emisiju koja ima širinu pojasa veću od propusne širine pojasa danog mjernog uređaja ili prijamnika (HRN EN 55025:2003).
2.1.6 "Uskopojasna emisija" označava emisiju koja ima širinu pojasa manju od propusne širine pojasa danog mjernog uređaja ili prijamnika (HRN EN 55025:2003).
2.1.7 "Električni/elektronički sustav" označava električni i/ili elektronički uređaj (uređaje) ili skupinu (skupine) uređaja zajedno s pridruženim električnim spojevima koji su dio nekoga vozila, ali nisu namijenjeni za homologaciju odvojeno od vozila.
2.1.8 "Električni/elektronički podsklop (ESA)" označava električni i/ili elektronički uređaj ili skupina (skupine) uređaja koji su zajedno s pridruženim električnim spojevima i ožičenjem namijenjeni da budu dio nekoga vozila i da obavljaju jednu ili više specijaliziranih funkcija. ESA se može homologirati na zahtjev proizvođača ili njegova ovlaštenog predstavnika kao "sastavni dio" ili "zasebna tehnička jedinica (STU)" (vidi članak 4. Pravilnika o EU homologaciji i pojedinačnom odobravanju motornih vozila (izdanje 00).
2.1.9 "Tip vozila" u odnosu na elektromagnetsku kompatibilnost obuhvaća vozila koja se bitno ne razlikuju s obzirom na sljedeće:
2.1.9.1 ukupnu veličinu i oblik motornoga prostora
2.1.9.2 opći razmještaj električnih i/ili elektroničkih sastavnih dijelova i ožičenja
2.1.9.3 osnovni materijal od kojega je napravljena nadogradnja ili oplata (ako je primjenjivo) vozila, (primjerice oplata karoserije od čelika, aluminija ili od staklenih vlakana). Postojanje ploha od različitih materijala ne mijenja tip vozila pod uvjetom da je nepromijenjen osnovni materijal nadogradnje. Takve se različitosti međutim ipak moraju prijaviti.
2.1.10 "Tip ESA" s obzirom na elektromagnetsku kompatibilnost obuhvaća ESA podsklopove koji se ne razlikuju u bitnim značajkama kao što su:
2.1.10.1 funkcija koju ESA podsklopovi obavljaju
2.1.10.2 opći razmještaj električnih i/ili elektroničkih sastavnih dijelova, ako je primjenjivo.
2.1.11 "Ožičenje vozila" označava kabele za napajanje, sustava sabirnica (npr. CAN), za prijenos signala ili aktivne antenske kabele, koje je proizvođač ugradio u vozilo.
2.1.12 Funkcije koje su povezane s otpornošću su:
(a) funkcije koje su povezane s izravnim upravljanjem vozila:
- poremećaj ili promjena u: na primjer motoru, mjenjaču, kočnici, ovjesu,