Za pristup cjelovitom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo:

Na temelju članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O TEHNIČKIM ZAHTJEVIMA I POSTUPKU HOMOLOGACIJE VOZILA S OBZIROM NA UREAJE ZA UPRAVLjANjE TPV 105 (IZDANjE 00)

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 131 od 22 rujna 2004)

Članak 1.

Ovim pravilnikom uređuju se tehnički zahtjevi i postupak homologacije za motorna i priključna vozila kategorija M, N i O1 s obzirom na njihove uređaje za upravljanje.

Članak 2.

Tehnički zahtjevi za vozila s obzirom na uređaj za upravljanje navedeni su u točkama 4. i 5. prilogaI. te u prilogu II.,III. i IV., a postupak homologacije u točkama 2., 3. i 6. prilogaI. ovoga pravilnika.

Članak 3.

Tijelo za homologaciju vozila u smislu odredaba ovog pravilnika je Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji prema obrascu u dodatku 2. prilogaI. za tip vozila s obzirom na uređaj za upravljanje ako taj tip vozila zadovoljava zahtjeve iz točaka 4. i 5. prilogaI. te prilogaII. ,III. iIV. ovoga pravilnika.

Članak 5.

Dopušten je uvoz, stavljanje na tržište i prva registracija ili uporaba vozila s obzirom na njegov uređaj za upravljanje, ako to vozilo zadovoljava zahtjeve ovoga pravilnika i njegovih priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme o osposobljenosti ispitnih laboratorija
- da raspolaže ispitnom opremom potrebnom za izvođenje ispitivanja navedenih u točkama 4. i 5. prilogaI. te u prilozima II.,III. iIV. ovoga pravilnika
- da ima najmanje jednog djelatnika školske spreme VII/1 strojarskoga smjera
- da može dokazati poznavanje metoda ispitivanja iz točaka 4. i 5. prilogaI. te iz priloga II.,III. iIV. ovoga pravilnika.

Članak 7.

Danom početka primjene ovoga pravilnika prestaje važiti "Naredba o homologaciji vozila s više od tri kotača u pogledu uređaja za upravljanje" ("Narodne novine" br. 141/98).

Članak 8.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osam dana od dana objave u "Narodnim novinama", a počet će se primjenjivati s danom pristupa Republike Hrvatske Europskoj uniji.

Klasa: 011-02/04-03/16

Urbroj: 558-04/8-04-1

Zagreb, 31. kolovoza 2004.

Ravnatelj

Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo

dr. sc. Marijan Andrašec, dipl. ing., v. r.
____________
(1) Definicija vozila je određena u članku 4. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila ("Narodne novine" br. 115/04) a kategorizacija vozila u priloguII. A istoga pravilnika.
PRILOGI.

PODRUČJE PRIMJENE, DEFINICIJE, ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU TIPA, HOMOLOGACIJA TIPA, KONSTRUKCIJSKI ZAHTJEVI, ISPITIVANjA, PREINAKE TIPA I IZMJENE/DOPUNE HOMOLOGACIJE, SUKLADNOST PROIZVODNjE

0. PODRUČJE PRIMJENE

0.1. Ovaj pravilnik se odnosi na uređaj za upravljanje na vozilima kategorija M, N i O.
0.2. Ne odnosi se na uređaj za upravljanje samo s pneumatskim, električnim ili hidrauličnim prijenosnim mehanizmom, osim:
0.2.1. pomoćnog uređaja za upravljanje (ASE - Audžiliary Steering Eljuipment) samo s električnim ili hidrauličnim prijenosnim mehanizmom za vozila kategorije M i N
0.2.2. pomoćnog uređaja za upravljanje samo s hidrauličnim prijenosnim mehanizmom za vozila kategorije O.

1. DEFINICIJE

U smislu ovoga pravilnika:
1.1. "Homologacija vozila" označava homologaciju tipa vozila s obzirom na njegov uređaj za upravljanje.
1.2. "Tip vozila" označava kategoriju vozila koje se ne razlikuje po proizvođačevoj oznaci tipa vozila i/ili njegovih inačica, koja može utjecati na njegov uređaj za upravljanje.
1.3. "Uređaj za upravljanje" označava svu opremu koja je potrebna za upravljanje smjerom gibanja vozila.
Uređaj za upravljanje uključuje:
- napravu za upravljanje
- prijenosni mehanizam
- upravljane kotače
- opskrbljivač energijom, ako postoji.
1.3.1. "Naprava za upravljanje" označava dio uređaja za upravljanje koji nadzire njegov rad i koja obavlja funkciju s ili bez izravne intervencije vozača. Kod uređaja za upravljanje u kojem se sile za upravljanje ostvaruju djelomično ili potpuno snagom vozačevih mišića, naprava za upravljanje uključuje sve dijelove do točke u kojoj se sila za upravljanje pretvara mehaničkim, hidrauličnim ili električnim sredstvima.
1.3.2. žPrijenosni mehanizamž uključuje sve dijelove uređaja za upravljanje koji služe za prijenos sila upravljanja između naprave za upravljanje i upravljanih kotača; on uključuje sve dijelove od točke u kojoj se sila na napravi za upravljanje pretvara mehaničkim, hidrauličnim ili električnim sredstvima.
1.3.3. ´Upravljani kotači´ označava kotače čiji se smjer u odnosu na uzdužnu os vozila može izravno ili posredno mijenjati radi određivanja smjera gibanja vozila. (Upravljani kotači uključuju osovinu oko koje se zaokreću radi određivanja smjera gibanja vozila).
1.3.4. ´Opskrbljiva energijom´ uključuje one dijelove uređaja za upravljanje koji ga opskrbljuju energijom, upravljaju energijom i, po potrebi, je pretvaraju i pohranjuju. Također, on uključuje spremnike (posude) za radne medije (sredstva) i povratne vodove, ali ne pogonski motor vozila (osim u smislu točke 4.1.3) niti njegov pomoćni pogon izvora energije.
1.3.4.1. ´Izvor energije´ označava dio opskrbljivača energijom koji osigurava energiju u potrebnom obliku, npr. hidraulička pumpa, zračni kompresor.
1.3.4.2. ´Spremnik energije´ označava dio opskrbljivača energijom u kojem se pohranjuje energija koju osigurava izvor energije.
1.3.4.3. ´Posuda sredstva´ označava dio opskrbljivača energijom u kojem se radno sredstvo pohranjuje na atmosferskom tlaku, ili njemu približnom.
1.4. Parametri upravljanja
1.4.1. ´Sila na napravi za upravljanje´ označava silu koja se primjenjuje na napravi za upravljanje radi upravljanja vozilom.
1.4.2. ´Trajanje upravljanja´ označava razdoblje od početka pomicanja naprave za upravljanje do trenutka kad upravljani kotači dostignu određeni položaj.
1.4.3. ´Otklon kotača´ označava kut između projekcije uzdužne osi vozila i crte presjeka ravnine kotača (predstavlja središnju ravninu gume, okomitu na os vrtnje kotača) i površine ceste.
1.4.4. ´Sile upravljanja´ označavaju sile koje djeluju u prijenosnom mehanizmu za upravljanje.
1.4.5. ´Srednji omjer upravljača´ označava omjer kutnog pomaka naprave za upravljanje i srednjeg kuta otklona upravljanih kotača od jednoga do drugoga graničnoga položaja
1.4.6. ´Kružnica zaokretanja´ označava kružnicu u kojoj leže projekcije svih točaka vozila na ravninu oslanjanja, osim vanjskih retrovizora i prednjih i stražnjih pokazivača smjera, pri kružnoj vožnji vozila.
1.4.7. ´Nazivni polumjer naprave za upravljanje´ označava u slučaju kola upravljača (volana) najmanju udaljenost od njegovoga središta okretanja do vanjskoga ruba obruča. Pri svim drugim oblicima naprave za upravljanje, on označava