Na temelju članka 127.d stavka 3. Zakona o obrani ("Narodne novine" broj 33/02, 58/02 i 76/07), uz prethodnu suglasnost ministra nadležnog za poslove civilnog zračnog prometa, donosim

PRAVILNIK

O REGISTRU VOJNIH ZRAKOPLOVA I ZNACIMA DRŽAVNE PRIPADNOSTI VOJNIH ZRAKOPLOVA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 40 od 01 travnja 2009)

I. TEMELjNE ODREDBE

Članak 1.

Ovim Pravilnikom propisuje se sadržaj i način vođenja Registra hrvatskih vojnih zrakoplova (u daljnjem tekstu: Registar), uvjeti za upis hrvatskih vojnih zrakoplova (u daljnjem tekstu: zrakoplova) u Registar i brisanje zrakoplova iz Registra te određuju znaci državne pripadnosti, registracijske oznake i druge vanjske oznake zrakoplova.

II. REGISTRACIJA ZRAKOPLOVA

Članak 2.

Zrakoplovi su avioni, helikopteri, besposadne letjelice i ostali zrakoplovi Oružanih snaga Republike Hrvatske (u daljnjem tekstu: Oružane snage).
Registar vodi Samostalni odjel za vojni zračni promet.
Registar se vodi upisom i brisanjem podataka o zrakoplovima u Registar u skladu s odredbama ovog Pravilnika.
U Registar se upisuju i podaci o zrakoplovima u izgradnji čiji je vlasnik ili naručitelj Republika Hrvatska.

Članak 3.

Registar se sastoji od Glavne knjige, Zbirke isprava i pomoćnih imenika, a podaci se u Registar upisuju na hrvatskom i engleskom jeziku.

III. GLAVNA KNjIGA

Članak 4.

Glavna knjiga se sastoji od naslovnice i zrakoplovno-knjižnih uložaka (Prilog 1).
Za svaki zrakoplov osniva se posebni zrakoplovno-knjižni uložak.
Zrakoplovno knjižni uložak sadrži: Upisni list (obrazac 1) i Vlasnički list (obrazac 2).

Članak 5.

U Upisni se list upisuju podaci o proizvođaču zrakoplova, godini izgradnje zrakoplova, namjeni zrakoplova, dodatnoj opremi, pričuvnim dijelovima zrakoplova i ostali bitni podaci, a upis se vrši na temelju rješenja o upisu koje donosi Samostalni odjel za vojni zračni promet.
Kada se u Registar upisuju zrakoplovi u izgradnji u Upisni se list upisuju podaci iz odluke o izgradnji zrakoplova.

Članak 6.

U vlasnički se list upisuju podaci o vlasniku zrakoplova (Republika Hrvatska Ministarstvo obrane) i načinu stjecanja vlasništva, podaci o ustrojstvenoj jedinici u kojoj se zrakoplov nalazi na materijalnom zaduženju, nadnevak unosa i potpis osobe koja je podatak unijela.

IV. ZBIRKA ISPRAVA

Članak 7.

Za svaki zrakoplov upisan u Registar vodi se Zbirka isprava (Prilog 2).
Zbirka isprava se sastoji od originalnih isprava ili ovjerenih prijepisa na temelju kojih je izvršen upis podataka o zrakoplovu u Registar i popisa navedenih isprava.
Isprave uložene u Zbirku isprava uvezuju se u knjige.

V. POMOĆNI IMENICI

Članak 8.

Pomoćni imenici su: Imenik vojnih zrakoplova u uporabi (Prilog 3), Imenik brisanih vojnih zrakoplova (Prilog 4) i Imenik korisnika vojnih zrakoplova (Prilog 5).
U Imenik vojnih zrakoplova u uporabi upisuju se zrakoplovi po brojčanom redoslijedu registracijske oznake s naznakom broja uloška u koji su upisani u Glavnu knjigu.
U Imenik brisanih vojnih zrakoplova upisuju se podaci o zrakoplovima koji su izbrisani iz Glavne knjige.
U Imenik korisnika vojnih zrakoplova upisuju se ustrojstvene jedinice u kojima se zrakoplov nalazi na materijalnom zaduženju.
Pomoćni imenici se ažuriraju po potrebi, a najmanje jednom godišnje.

VI. UPIS U REGISTAR

Članak 9.

Zrakoplovi se upisuju u Registar na temelju dokaza o vlasništvu zrakoplova i tehničkih podataka o zrakoplovu (Type Certificate Data Sheet).
Pri upisu u Registar po mogućnosti se prilažu:
- potvrda o brisanju zrakoplova iz prethodnog Registra (Certificate of Deregistration),
- carinska deklaracija,
- homologacijski list (Type Certificate),
- potvrda o plovidbenosti zrakoplova za izvoz ako se doprema iz inozemstva (Edžport Certificate of Airnjorthiness).
- potvrdu o plovidbenosti.
Za zrakoplove upisane u Registar izdaje se potvrda o registraciji (Prilog 6).

VII. BRISANjE IZ REGISTRA

Članak 10.

Zrakoplov se briše iz Registra radi upisa u drugi registar ili ako je uništen, trajno neuporabljiv ili iz drugih razloga povučen iz uporabe Oružanih snaga.
Zrakoplov se briše iz Registra na temelju rješenja kojim se utvrđuje da je zrakoplov uništen, trajno neuporabljiv, prestao biti na korištenju Ministarstva obrane ili prestao biti vlasništvo Republike Hrvatske
Rješenje iz stavka 2. ovoga članka donosi Samostalni odjel za vojni zračni promet.
O izvršenom brisanju iz Registra izdaje se potvrda o brisanju (Prilog 7).

OZNAČAVANjE ZRAKOPLOVA

VIII. ZNACI DRŽAVNE PRIPADNOSTI I PRIPADNOSTI GRANE

Članak 11.

Znaci državne pripadnosti Republike Hrvatske i pripadnosti Hrvatskom ratnom zrakoplovstvu i protuzračnoj obrani (u daljnjem tekstu: HRZ i PZO) na zrakoplovima su: grb Republike Hrvatske (u daljnjem tekstu: državni grb) i okrugli znak zrakoplova HRZ i PZO (u daljnjem tekstu: roundel).
Roundel se sastoji od plavog kruga sa dva crvena kvadrata međusobno dijagonalno postavljena. Prvi kvadrat je u gornjoj lijevoj četvrtini kruga, dok je drugi u donjoj desnoj četvrtini kruga.

Članak 12.

Državni grb i roundel mogu biti izrađeni u dvije taktičke izvedbe obojenosti: visoke i niske vidljivosti (Prilog 8 i Prilog 9).
Visoka vidljivost podrazumijeva izvedbu državnog grba i roundela u standardnoj paleti boja.
Niska vidljivost podrazumijeva izvedbu državnog grba i roundela u kombinaciji crne boje i podloge na maskirnoj shemi zrakoplova.
Odabir izvedbe određuje se temeljem taktičkih zahtjeva HRZ i PZO-a.

Članak 13.

Državni grb se na avione postavlja obostrano na sredinu vertikalnog stabilizatora.
Državni grb se na helikoptere postavlja obostrano na sredini repne grede, odnosno repnog stabilizatora ovisno o tipu helikoptera.
Državni grb se na besposadne letjelice postavlja obostrano na sredinu vertikalnog stabilizatora. Kod "V" izvedbe repnih stabilizatora državni grb se postavlja na sredinu vanjskih površina stabilizatora.

Članak 14.

Veličinu državnog grba definira visina štita grba (šahovsko polje bez krune).
Standardne visine štita grba su 250, 400, 500 i 800 mm.
Odabir dimenzije grba određuje se prema veličini zrakoplova, što se definira tehničkim crtežom.
Za besposadne letjelice standardne visine štita grba su 50, 100 i 150 mm. Visina štita grba ne smije prelaziti četvrtinu visine vertikalnog stabilizatora, odnosno četvrtinu duljine jednog stabilizatora kod "V" izvedbe.

Članak 15.

Roundel se postavlja na avione u sredinu, s obje strane trupa, između izlaznog ruba krila i napadnog ruba horizontalnog stabilizatora ili kormila dubine i na gornju stranu lijeve polovine krila i donju stranu desne polovine krila. Prvi kvadrat u gornjoj lijevoj četvrtini kruga je okrenut u smjeru leta, dok se sredina znaka na krilima postavlja po simetrali u trećinu prema vanjskom (krajnjem) rubu krila.
Roundel se postavlja paralelno uzdužnoj osi aviona, dok se na krila postavlja okomito na smjer leta.
Standardne veličine (promjeri) roundela na avionu su: