Na temelju članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04), ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O POSTUPKU HOMOLOGACIJE BRZINOMJERA MOTORNIH VOZILA NA DVA ILI TRI KOTAČA TPV 213 (IZDANjE 00) (*)

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 39 od 25 ožujka 2005)

Članak 1.

Ovim se pravilnikom uređuje postupak homologacije za brzinomjere motornih vozila kategorije L (1).

Članak 2.

Tehnički zahtjevi u postupku homologacije za brzinomjere i njihovu ugradbu u vozila navedeni su u prilogu koji čini sastavni dio ovoga pravilnika, a postupak homologacije u člancima 7. - 9. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača.

Članak 3.

Tijelo za homologaciju vozila u smislu odredaba ovoga pravilnika je Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji tipa vozila s obzirom na brzinomjer prema obrascu u dodatku 2. priloga ovoga pravilnika, ako brzinomjer i njegova ugradba u taj tip vozila zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika.

Članak 5.

Vozila s obzirom na brzinomjere mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika i njegovoga priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovoga pravilnika
- da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u prilogu ovoga pravilnika
- da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme VII/1 strojarskoga smjera.

Članak 7.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u "Narodnim novinama", a počet će se primjenjivati s danom pristupa Republike Hrvatske Europskoj uniji.

Klasa: 011-02/05-03/4

Urbroj: 558-04/12-05-1

Zagreb, 18. ožujka 2005.

Ravnatelj

Državnog zavoda za mjeriteljstvo

dr. sc. Marijan Andrašec, dipl. ing., v. r.
_________
(*) Ovaj pravilnik preuzima sadržaj Direktive Europskog parlamenta i Vijeća 2000/7/EC o brzinomjerima za motorna vozila na dva ili tri kotača i izmjenama i dopunama Direktive Vijeća 92/61/EEC o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača.
(1) Definicija vozila i kategorizacija dani su u članku 2. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača ("Narodne novine" br. 115/04).
PRILOG
DEFINICIJE, ZAHTJEVI I SUKLADNOST PROIZVODNjE
1. Definicije
U svrhu ovoga pravilnika:
1.1. "Tip vozila s obzirom na njegov brzinomjer" označava vozila koja se međusobno bitno ne razlikuju, posebno s obzirom na sljedeće:
1.1.1. oznaku veličine guma odabranih između guma koje se uobičajeno ugrađuju;
1.1.2. ukupni prijenosni omjer do brzinomjera, uključujući svaki dodatak za redukciju prijenosa;
1.1.3. tip brzinomjera koji je određen:

1.1.3.1.dopuštenim odstupanjima mjernog mehanizma brzinomjera,

1.1.3.2.tehničkom stalnicom brzinomjera,

1.1.3.3.rasponom pokazanih brzina.

1.2. "Gume za uobičajenu ugradbu" označava tip ili tipove guma koje je za određeni tip vozila namijenio njegov proizvođač i naveo u opisnom dokumentu navedenim priloguII. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača.

Zimske gume ne smatraju se gumama za uobičajenu ugradbu.

1.3. "Uobičajeni radni tlak" označava tlak puhanja zračnice u hladnome stanju koji je odredio proizvođač vozila uvećan za 0.2 bara.
1.4. "Brzinomjer" je dio uređaja koji je namijenjen da u svakome trenutku pokazuje vozaču brzinu njegova vozila.
1.4.1. "Dopušteno odstupanje mjernog mehanizma brzinomjera" označava točnost samog brzinomjera izraženu kao gornju i donju granicu pokazivanja brzine u rasponu ulaznih podataka za brzinu
1.4.2. "Tehnička stalnica mjernog mehanizma brzinomjera" označava omjer između broja okretaja ili impulsa u minuti i određene pokazane brzine
1.5. "Masa u voznome stanju" označava masu prema definiciji u napomeni (d)2. PrilogaII. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila na dva ili tri kotača.
2. Zahtjevi
2.1. Brojčanik brzinomjera mora biti postavljen u izravnom vidnom polju vozača te mora biti jasno čitljiv i po danu i u noći. Raspon naznačenih brzina mora biti dovoljno velik da obuhvati najveću brzinu koju je naveo proizvođač za taj tip vozila.
2.2. Kad je brzinomjer s ljestvicom umjesto digitalnog očitavanja, ljestvica mora biti s jasnom podjelom.
2.2.1. U slučaju brzinomjera namijenjenih za motocikle ili motorne tricikle, podjela mora biti po 1, 2, 5 ili 10 km/h. Brzina mora biti prikazana prema sljedećem:
2.2.1.1.kad najveća vrijednost na ljestvici ne prelazi 200 km/h, odsječci između brojčano označenih vrijednosti brzine ne smiju prelaziti 20 km/h;
2.2.1.2.kad najveća vrijednost na ljestvici prelazi 200 km/h, odsječci između brojčano označenih vrijednosti brzine prikazanih na ljestvici ne smiju prelaziti 30 km/h;
2.2.2. u slučaju brzinomjera namijenjenih za mopede, ljestvica mora prikazivati najveću brzinu koja ne prelazi 80 km/h; podjela mora biti po 1, 2, 5 ili 10 km/h, a odsječci između označenih vrijednosti brzine prikazanih na ljestvici ne smiju prelaziti 10 km/h.
Dodatno, ljestvica mora jasno prikazivati brzinu 45 km/h (ili 25 km/h u slučaju sporih mopeda).
2.2.3. kad je vozilo namijenjeno za