Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 67/08) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi
PRAVILNIK
O POSTUPKU HOMOLOGACIJE MOTORNIH VOZILA S OBZIROM NA EMISIJE IZ NjIHOVIH SUSTAVA KLIMATIZACIJE TPV 161 (IZDANjE 00)*1
(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 116 od 25 rujna 2009)
Članak 1.
Ovim Pravilnikom uređuje se postupak homologacije motornih vozila kategorija M1 i N112razreda I23s obzirom na emisije iz njihovih sustava klimatizacije. Pravilnik također sadrži odredbe o naknadnoj ugradbi i ponovnom punjenju takvih sustava.
Članak 2.
Tehnički zahtjevi za sustav klimatizacije dani su u članku 7. ovoga Pravilnika, a postupak homologacije u PrilogaII. i u članku 8. Pravilnika homologaciji tipa motornih vozila. PriloziI. iII. čine sastavni dio ovoga Pravilnika.
Članak 3.
Tijelo za homologaciju u smislu odredaba ovoga Pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).
Članak 4.
Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji za tip vozila s obzirom na njegov sustav klimatizacije i certifikat o homologaciji sastavnoga dijela za tip sustava klimatizacije ako taj tip vozila ili tip sustava klimatizacije zadovoljava zahtjeve ovoga Pravilnika.
Obrasci dodatka certifikatu o homologaciji za tip vozila, odnosno certifikata o homologaciji sastavnoga dijela za tip sustava klimatizacije dani su u dijelu 2., odnosno dijelu 5. PrilogaI. ovoga Pravilnika.
U postupku homologacije tipa vozila u skladu s Pravilnikom o homologaciji tipa motornih vozila Zavod će provjeriti dostavljaju li proizvođači podatke o vrsti rashladnog sredstva koje se upotrebljava u sustavima klimatizacije koji su ugrađeni u nova vozila.
Članak 5.
Vozila s obzirom na njihov sustav klimatizacije mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga Pravilnika.
Članak 6.
Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima iz ovog Pravilnika
- da ima najmanje jednoga djelatnika školske spremeVII/1 strojarskog smjera
- da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u PriloguII.
Članak 7.
Odredbe članka 5. ovoga pravilnika stupaju na snagu:
- 1. travnja 2010. za homologaciju (EZ ili nacionalnu) novih tipova vozila s učinkom do:
(a) 1. listopada 2010. za vozila opremljena sustavom klimatizacije konstruiranim tako da sadrži stakleničke plinove na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150, ako godišnja količina propuštanja iz toga sustava ne prelazi 40 gr stakleničkih plinova na bazi fluora za sustav s jednim isparivačem, ili 60 gr stakleničkih plinova na bazi fluora za sustav s dva isparivača
(b) 1. travnja 2011. za vozila opremljena sustavom klimatizacije konstruiranim tako da sadrži stakleničke plinove na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150;
- 1. listopada 2010. za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj s učinkom do:
(a) 1. travnja 2011. za vozila opremljena sustavom klimatizacije konstruiranim tako da sadrži stakleničke plinove na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150, ako godišnja količina propuštanja iz toga sustava ne prelazi 40 gr stakleničkih plinova na bazi fluora za sustav s jednim isparivačem, ili 60 gr stakleničkih plinova na bazi fluora za sustav s dva isparivača.
(b) 1. siječnja 2017. za vozila opremljena sustavom klimatizacije konstruiranim tako da sadrži stakleničke plinove na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150.
Vozila iz podstavka 1. (a) i (b) prvoga stavka ne mogu se više homologirati nakon datuma navedenih u tom podstavku, a vozila iz podstavka 2. (a) i (b) prvoga stavka ne mogu se više registrirati nakon datuma navedenih u tom podstavku.
Članak 8.
Zavod može promicati ugradbu sustava klimatizacije koji su učinkoviti, inovativni i dodatno smanjuju utjecaj na klimu.
Članak 9.
S učinkom od 1. travnja 2011., sustavi klimatizacije konstruirani tako da sadrže stakleničke plinove na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150 ne smiju se naknadno ugrađivati na vozila koja su bila homologirana nakon tog datuma. S učinkom od 1. siječnja 2017., takvi se sustavi klimatizacije ne smiju naknadno ugrađivati ni na koja vozila.
Sustavi klimatizacije koji su ugrađeni u vozila homologirana do 1. travnja 2011. ili kasnije, ne smiju se puniti sa stakleničkim plinovima na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150. S učinkom od 1. siječnja 2017., sustavi klimatizacije u svim vozilima ne smiju se puniti sa stakleničkim plinovima na bazi fluora s potencijalom globalnoga zatopljenja većim od 150, s iznimkom ponovnog punjenja sustava klimatizacije koji sadrže takve plinove, a bili su ugrađeni u vozila prije tog datuma.
Davatelji usluga koji održavaju i popravljaju sustave klimatizacije, ne smiju puniti takve sustave sa stakleničkim plinovima na bazi fluora ako je neuobičajena količina rashladnoga sredstva iscurila prije nego se obavi potrebni popravak.
Članak 10.
Ovaj pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim novinama".
Klasa: 011-02/09-02/19
Urbroj: 558-04/2-09-10
Zagreb, 16. rujna 2009.
Ravnatelj
Državnoga zavoda za mjeriteljstvo
mr. sc. Krešimir Buntak, v. r.
PRILOGI.
DEFINICIJE I POSTUPAK IZRAČUNAVANjA UKUPNOGA POTENCIJALA GLOBALNOGA ZATOPLjENjA (GNjP) ZA PREPARAT
1. DEFINICIJE
Za potrebe ovog Pravilnika primjenjuju se sljedeće definicije:
1.1. "vozilo" označava svako motorno vozilo koje se nalazi u području primjene ovoga Pravilnika;
1.2. "tip vozila" označava tip vozila prema definiciji u dijelu B, točke 1. i 3., PrilogaII. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila ("Narodne novine" br. 16/09);
1.3. "sustav klimatizacije" označava sustave čija je glavna svrha smanjivanje temperature i vlažnosti u putničkom prostoru vozila;
1.4. "sustav s dva isparivača" označava sustav s jednim isparivačem ugrađenim u motornom prostoru i s drugim u nekom drugom prostoru vozila; svi drugi sustavi moraju se smatrati a€˜sustavom s jednim isparivačema€™;
1.5. "staklenički plinovi na bazi fluora" označava fluorougljikovodike (spojevi HFC), perfluorugljike (spojevi PFC) i sumporov heksafluorid (SF6) koji su navedeni u Kyotskom protokolu te preparate koji se nadziru u skladu s Uredbom o tvarima koje oštećuju ozonski sloj14;
1.6. "fluorougljikovodik" označava organski spoj koji se sastoji od ugljika, vodika i fluora i u čijoj se molekuli nalazi najviše šest atoma ugljika;
1.7. "perfluorougljik" označava organski spoj koji se sastoji samo od ugljika i fluora i u čijoj se molekuli nalazi najviše šest atoma ugljika;
1.8. "potencijal globalnoga zatopljenja" označava