Na temelju članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04), ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O POSTUPKU HOMOLOGACIJE SIGURNOSNIH POJASA I SUSTAVA DRŽANjA ZA PUTNIKE I NjIHOVE UGRADBE U MOTORNA VOZILA TPV 131 (IZDANjE 00)

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 87 od 18 srpnja 2005; 7/07, 71/08, 104/08)

Članak 1.

Ovim se pravilnikom uređuje postupak homologacije sigurnosnih pojasa i sustava za držanje putnika i njihove ugradbe u motorna vozila kategorije M i N(1).
U skladu s nacionalnim propisima, može se dopustiti ugradba sigurnosnih pojasa ili sustava za držanje putnika na koje se na primjenjuje ovaj Pravilnik, pod uvjetom da su oni namijenjeni za osobe sa smanjenom pokretljivošću.
Sustavi za držanje putnika koji su konstruirani tako da zadovoljavaju zahtjeve prilogaVII. Pravilnika TPV 152 mogu biti izuzeti od odredbi ovoga Pravilnika.

Članak 2.

Tehnički zahtjevi u postupku homologacije za sigurnosne pojase i sustave za držanje dani su u prilozimaI.,XV. iXVII., a za njihovu ugradbu u vozila u prilozimaI. iXVIII.
Postupak homologacije za sigurnosne pojase i sustave za držanje i njihovu ugradbu u vozila provodi se prema točkama 2.1, 4. i 5. prilogaI.
PriloziI. doXVIII. čine sastavni dio ovoga pravilnika.

Članak 3.

Tijelo nadležno za homologaciju vozila, sigurnosnih pojasa i sustava držanja putnika u smislu odredbi ovoga pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjem tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji sastavnoga dijela tipu sigurnosnoga pojasa i sustava za držanje prema obrascu u dodatku 3. prilogaI. ako zadovoljava odgovarajuće zahtjeve u prilozima l.,XV. iXVII, a certifikat o homologaciji tipa vozila, s obzirom na ugradbu sigurnosnih pojasa i sustava za držanje, prema obrascu u dodatku 4. prilogaI. ako taj tip vozila zadovoljava odgovarajuće zahtjeve u prilozimaI. iXVIII.

Članak 5.

Sigurnosni pojasi i sustavi za držanje putnika, kao i nova vozila u koja se ugrađuju sigurnosni pojasi i sustavi za držanje, mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika i njegovih priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
- zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovoga pravilnika
- može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u prilozimaIV. doXIV. ovoga pravilnika
- ima najmanje jednoga djelatnika školske spremeVII/1 strojarskoga smjera.

Članak 7.

Odredbe članka 5. koje se odnose na homologaciju, uvoz i stavljanje na tržište novih vozila iz točke 3.1.1. PrilogaI. u koja se ugrađuju sigurnosni pojasi i sustavi držanja putnika stupaju na snagu 1. listopada 2008. godine.

Članak 8.

Danom stupanja na snagu ovoga pravilnika prestaju važiti odredbe Naredbe o homologaciji sigurnosnih pojasova i sustava držanja odraslih osoba u motornim vozilima ("Narodne novine" 99/00).
Klasa: 011-02/05-03/11
Urbroj: 558-04/8-05-1
Zagreb, 28. lipnja 2005.
Ravnatelj
Državnog zavoda za mjeriteljstvo
dr. sc. Marijan Andrašec, dipl. ing., v. r.
PRILOGI.
PODRUČJE UPORABE, DEFINICIJE, HOMOLOGACIJA TIPA SASTAVNOG DIJELA, ZAHTJEVI ZA UGRADBU
0. PODRUČJE UPORABE
Ovaj se pravilnik odnosi na sigurnosne pojase i sustave za držanje putnika, konstruirane za ugradbu u vozila prema definiciji u priloguII. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila, koji su namijenjeni pojedinačnoj uporabi tj. kao osobna oprema odraslih osoba na sjedalima koja su okrenuta u smjeru ili smjeru suprotnom od smjera vožnje, na sustave za držanje djece konstruiranih za ugradbu u vozila kategorije M1 i N1.
1. DEFINICIJE
U svrhu ovoga pravilnika:
1.1. "sigurnosni pojas" (ili "pojas sjedala" ili "pojas") označava sklop remena sa sigurnosnom kopčom, napravama za namještanje i nastavcima za prikapčanje koji se može pričvrstiti na motorno vozilo, koji je konstruiran da bi se ograničavanjem pokretljivosti korisnikova tijela, a u slučaju sudara ili naglog usporenja vozila, smanjio rizik ozljeđivanja njegova korisnika. Takav se uređaj općenito naziva "sklop pojasa", a taj naziv također obuhvaća svaku napravu za apsorpciju energije ili uvlačenje/zatezanje pojasa;
1.1.1. "trbušni pojas" označava pojas koji prolazi preko prednjeg dijela zdjelice korisnika;
1.1.2. "dijagonalni pojas" označava pojas koji prolazi dijagonalno preko prednje strane prsnog koša, od bedra do ramena na suprotnoj strani;
1.1.3. "pojas u tri točke" označava pojas koji je u osnovi kombinacija trbušnoga i dijagonalnoga pojasa;
1.1.4. "H - pojas" označava sklop pojasa koji se sastoji od trbušnog pojasa i ramenih remena
1.2. "tip pojasa" označava kategoriju pojasa koji se bitno ne razlikuju s obzirom na sljedeće osnovne značajke:
1.2.1. krute dijelove (kopča, pričvrsni dijelovi, uvlačnik itd.);
1.2.2. materijal, tkanje, dimenzije i boju pojasa;
1.2.3. geometriju sklopa pojasa;
1.3. "remen" označava savitljivi dio konstruiran da drži tijelo korisnika i prenosi sile na sidrišta pojasa;
1.4. "kopča" označava uređaj za brzo otvaranje koji omogućava korisniku da ga pojas drži. Kopča smije uključivati i napravu za namještanje pojasa osim kopče kod H - pojasa;
1.5. "naprava za namještanje pojasa" označava napravu koja omogućava da se pojas namjesti prema potrebi pojedinog korisnika i položaju sjedala; naprava za namještanje pojasa može biti dio kopče, uvlačnika ili drugog dijela sigurnosnog pojasa;
1.6. "pričvrsni dijelovi" označavaju dijelove sklopa pojasa, uključujući potrebne osiguravajuće dijelove, koji omogućavaju pričvršćenje za sidrišta pojasa;
1.7. "uređaj za apsorpciju energije" označava uređaj koji raspršuje energiju neovisno ili zajedno s remenom i čini dio sustava pojasa;
1.8. "uvlačnik" označava napravu u kojoj je smješten, djelomično ili potpuno, remen sigurnosnog pojasa;
1.8.1. "neblokirajući uvlačnik (tip 1)" označava uvlačnik iz kojega se izvlači cijela dužina remena malom vanjskom silom i kod kojega nije moguće prilagođavati izvučeni remen;
1.8.2. "uvlačnik s ručnim otpuštanjem (tip 2)" označava uvlačnik koji korisnik mora ručno otpustiti da bi se izvukla željena duljina remena i koji se automatski zakoči kad se navedeni postupak završi;
1.8.3. "uvlačnik s automatskim blokiranjem (tip 3)" označava uvlačnik koji omogućava izvlačenje remena do željene duljine i koji nakon kopčanja pojasa automatski namjesti remen prema korisniku. Daljnje izvlačenje remena nije moguće bez namjernog djelovanja korisnika.
1.8.4. "uvlačnik s blokiranjem u opasnosti (tip 4)" označava uvlačnik koji pri uobičajenoj vožnji ne ograničava pokretljivost korisnika pojasa. Uvlačnik ima napravu za namještanje duljine koja automatski prilagođava duljinu remena prema korisniku i blokirni mehanizam koji se aktivira u opasnosti zbog:
1.8.4.1. usporenja vozila (jednostruka osjetljivost);
1.8.4.2. kombinacije navedenih čimbenika usporenja vozila, pomicanja remena ili nekoga drugog automatskog djelovanja (višestruka osjetljivost);
1.8.5. "uvlačnik s blokiranjem u opasnosti s višim pragom osjetljivosti (tip 4N)" označava uvlačnik iz točke 1.8.4, ali s posebnim svojstvima za uporabu u vozilima kategorija M2, M3, N1, N2 i N3 (1);
____
1 Kategorije vozila određene su u priloguI. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila.
1.8.6. "naprava za namještanje pojasa prema visini" označava napravu koja omogućava namještanje položaja gornje omče pojasa po visini s obzirom na potrebe pojedinog korisnika i položaj sjedala. Ta se naprava može smatrati dijelom sigurnosnog pojasa ili dijelom