Za pristup cjelovitom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo:

Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O POSTUPKU HOMOLOGACIJE TIPA MOTORNIH VOZILA S OBZIROM NA VANjSKE IZBOČINE TPV 116 (IZDANjE 01)*

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 42 od 11 aprila 2008)

Članak 1.

Ovim pravilnikom uređuju se postupak homologacije za motorna vozila kategorije M11 s obzirom na vanjske izbočine.

Članak 2.

Zahtjevi za vozila s obzirom na vanjske izbočine dani su u točkama 5. i 6., a postupak homologacije u točkama 3. i 4. priloga I., koji je sastavni dio ovoga pravilnika.

Članak 3.

Tijelo za homologaciju vozila u smislu odredaba ovoga pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti dodatak certifikatu o homologaciji za tip vozila s obzirom na vanjske izbočine ili certifikat o homologaciji za tip nosača prtljage, nosača skija ili antene radioprijamnika ili radioodašiljača kao zasebne tehničke jedinice ako taj tip vozila ili zasebna tehnička jedinica zadovoljava zahtjeve sadržane u ovom pravilniku.
Obrasci dodatka certifikatu o homologaciji za tip vozila, odnosno certifikata o homologaciji za tip zasebne tehničke jedinice dani su u prilozimaIII. i IV., koji su sastavni dio ovoga pravilnika.

Članak 5.

Nova vozila s obzirom na vanjske izbočine te novi nosači prtljage, nosači skija i antene radioprijamnika ili radioodašiljača mogu se homologirati uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEZ 17025 o osposobljenosti ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovoga pravilnika
- da može dokazati poznavanje metoda i postupaka ispitivanja sadržanih u priloguII. koji čini sastavni dio ovoga pravilnika.
- da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme VII/1 strojarskog smjera

Članak 7.

Odredbe članka 5. ovoga pravilnika stupaju na snagu:
- 4. travnja 2009. godine za homologaciju tipa vozila s obzirom na vanjske izbočine te homologaciju tipa nosača prtljage, nosača skija i antene radioprijamnika ili radioodašiljača
- 1. listopada 2009. godine za sve nove nosače prtljage, nosače skija i antene radioprijamnika ili radioodašiljača te sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj.
Do 1. listopada 2009. godine za nove naprave i sva nova vozila prihvaćaju se homologacije dodijeljene prema zahtjevima Pravilnika TPV 116 (izdanje 00).

Članak 8.

Od 4. travnja 2009. godine prestaje važiti Pravilnik o tehničkim zahtjevima i postupku homologacije vozila s obzirom na vanjske izbočine TPV116 (izdanje 00) ("NN" br. 149/04 i 34/08).

Članak 9.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim novinama".
Klasa: 011-02/08-02/12
Urbroj: 558-04/2-08-1-AD
Zagreb, 31. ožujka 2008.
Ravnatelj
Državnog zavoda za mjeriteljstvo
Mirko Vuković, dipl. ing., v. r.
______
Ovaj pravilnik preuzima sadržaj Direktive Vijeća 74/483/EEZ o usklađivanju zakona država članica koji se odnose na vanjske izbočine motornih vozila, s uključenim izmjenama i dopunama u direktivama 79/488/EEZ, 87/354/EEZ i 200715/EZ.
1 Definicija vozila dana je u članku 4. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila ("Narodne novine" br. 115/04), a kategorizacija u priloguII. A istoga pravilnika.
PRILOGI.
OPĆE ODREDBE, DEFINICIJE, ZAHTJEVI ZA HOMOLOGACIJU TIPA, HOMOLOGACIJA, OPĆI ZAHTJEVI, POSEBNI ZAHTJEVI, SUKLADNOST PROIZVODNjE (1)
1. OPĆE ODREBE
1.1 Odredbe ovoga priloga ne primjenjuju se na vanjske retrovizore ili na kuglu vučnih naprava.
1.2 Svrha je tih odredaba smanjenje opasnosti ili stupnja tjelesne ozljede osobe koju udari ili okrzne nadogradnja u slučaju sudara. To se oboje odnosi na vozilo koje stoji ili koje se kreće.
2. DEFINICIJE
U smislu ovoga pravilnika:
2.1 "Homologacija tipa vozila" označava homologaciju tipa vozila s obzirom na njegove vanjske izbočine.
2.2 "Tip vozila s obzirom na njegove vanjske izbočine" označava kategoriju motornih vozila koja se međusobno ne razlikuju u bitnim obilježjima kao što su oblik i materijali vanjskih površina.
2.3 "Vanjska površina" označava vanjski dio vozila, uključujući i poklopac motora, poklopac prostora za prtljagu, vrata, krilca (stabilizatore), krov, uređaje za osvjetljavanje i svjetlosnu signalizaciju te vidljive sastavne dijelove pojačanja.
2.4 "Podna crta" označava krivulju određenu ovim postupkom:
Stožac s uspravnom osi neodređene visine čiji je polukut 30ou odnosu na okomicu treba uzastopno pomicati oko opterećenog vozila tako da stalno i što niže dodiruje vanjsku površinu nadogradnje. Podna je crta krivulja koja spaja te dodirne točke. Kod određivanja podne crte ne uzimaju se u obzir oslonci za dizalicu, ispušne cijevi i kotači. Za otvore u području kotača treba pretpostaviti da su nadomješteni zamišljenom površinom koja se uklapa u susjednu vanjsku površinu. Kod određivanja podne crte treba uzeti u obzir branike na oba kraja vozila. Ovisno o tipu vozila, podna crte može se nalaziti na rubu profila branika ili na dijelu nadogradnje ispod branika. Kad se istodobno dodiruje dvije ili više točaka, najniža točka dodira upotrebljava se za određivanje podne crte.
2.5 "Polumjer zakrivljenosti" označava polumjer luka kružnice koja se najbliže uklapa u zaobljeni oblik odgovarajućega sastavnoga dijela.
2.6 "Opterećeno vozilo" podrazumijeva vozilo opterećeno do najveće tehnički dopuštene mase. Vozila koja su opremljena hidropneumatskim, hidrauličnim ili zračnim ovjesom ili uređajem za automatsko prilagođivanje razine, ovisno o opterećenju, moraju se ispitati u najnepovoljnijim uobičajenim uvjetima vožnje vozila koje je odredio proizvođač.
2.7 "Krajnji vanjski rub" vozila s obzirom na bočne strane vozila označava ravninu usporednu sa središnjom uzdužnom ravninom vozila koja dodiruje njegov vanjski bočni rub, a s obzirom na prednje i stražnje krajeve, okomitu poprečnu ravninu vozila koja dodiruje njegove prednje i stražnje krajeve ne uzimajući u obzir izbočine:
2.7.1 na gumama blizu njihova dodira s tlom i priključaka za mjerila tlaka
2.7.2 na uređajima protiv blokiranja kočnica koji se mogu ugraditi na kotače
2.7.3 na retrovizorima
2.7.4 bočnih pokazivača smjera, gabaritnih svjetala, prednjih i stražnjih pozicijskih (bočnih) svjetala i parkirnih svjetala
2.7.5 dijelova ugrađenih na branike, vučnih naprava i ispušnih cijevi, kod prednjega i stražnjega kraja vozila.
2.8 "Dimenzije izbočine" na sastavnom dijelu koji je ugrađen na oplatu označava dimemzije koje se određuju postupkom opisanim u točki 2. prilogaII.
2.9 "Osnovna crta oplate" označava crtu koja prolazi kroz dvije točke koje su određene položajem središta kugle kad ona svojom površinom dodirne prvi i posljednji put sastavni dio u postupku mjerenja opisanom u točki 2.2 prilogaII.
3. ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU
3.1. Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegove vanjske izbočine
3.1.1 Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na njegove vanjske izbočine mora podnijeti proizvođač vozila ili njegov ovlašten predstavnik.
3.1.2 Zahtjev mora biti popraćen niže navedenim dokumentima u tri primjerka:
3.1.2.1 fotografijama prednje, stražnje i bočnih strana vozila koje su snimljene pod kutom između 30oi 45ou odnosu na uspravnu uzdužnu središnju ravninu vozila
3.1.2.2 crtežima branika,
3.1.2.3 po potrebi, crtežima određenih vanjskih izbočina i, ako je potrebno, crtežima određenih dijelova vanjske površine koja se navodi u točki 6.9.1.
3.1.3 Vozilo koje predstavlja tip vozila za koje je zatražena homologacija mora se dostaviti tehničkoj službi koja je odgovorna za homologaciju tipa. Na zahtjev te tehničke službe moraju se također dostaviti određeni sastavni dijelovi i određeni uzorci upotrijebljenih gradiva.
3.2 Zahtjev za homologaciju tipa s obzirom na nosače prtljage, nosače skija ili antene radioprijamnika ili radioodašiljača koje se smatraju zasebnim tehničkim