Temeljem članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O POSTUPKU HOMOLOGACIJE S OBZIROM NA MJERE ZA SMANjIVANjE EMISIJE ŠTETNIH SASTOJAKA IZ DIESELOVIH MOTORA ZA POGON VOZILA TPV 111 (IZDANjE 01)*

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 42 od 11 aprila 2008)

Članak 1.

Ovim se pravilnikom uređuje postupak homologacije vozila kategorija M i N1 s obzirom na mjere za smanjivanje emisije štetnih sastojaka iz Dieselovih motora za pogon tih vozila.

Članak 2.

Tehnički zahtjevi dani su u točki 5. priloga l., a postupak homologacije u točkama 2. - 4. istoga priloga. PriloziI. do Vll. čine sastavni dio ovoga pravilnika.

Članak 3.

Tijelo nadležno za homologaciju vozila u smislu odredaba ovoga pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji za tip vozila s obzirom na mjere za smanjivanje emisije štetnih sastojaka iz njihova Dieselovog motora ako taj tip vozila zadovoljava zahtjeve ovoga pravilnika.
Obrazac certifikata o homologaciji za tip vozila prikazan je u dodatku 2. priloga l.

Članak 5.

Nova vozila s obzirom na mjere za smanjivanje emisije štetnih sastojaka iz njihovih Dieselovih motora mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika i njegovih priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlastiti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija za područje ispitivanja prema zahtjevima ovoga pravilnika
- da može dokazati poznavanje metoda ispitivanja danih u točki 6. priloga l. i točki 5. priloga ll. ovoga pravilnika
- da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme VII/1 strojarskog smjera.

Članak 7.

Odredbe članka 5. ovoga pravilnika stupaju na snagu 1. listopada 2008. godine za homologaciju novih tipova vozila s obzirom na mjere za smanjivanje emisije štetnih sastojaka iz njihovih Dieselovih motora.
Za sva nova vozila prihvaćaju se homologacije dodijeljene prema zahtjevima Pravilnika TPV 111 (izdanje 00).

Članak 8.

Od 1. listopada 2008. godine prestaje važiti Pravilnik o tehničkim zahtjevima i postupku homologacije s obzirom na mjere protiv štetne emisije Dieselovih motora za pogon vozila TPV111 (izdanje 00) ("Narodne novine" br. 184/04 i 34/08).

Članak 9.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim novinama",

Klasa: 011-02/08-02/11

Urbroj: 558-04/2-08-1-AD

Zagreb, 31. ožujka 2008.

Ravnatelj

Državnog zavoda za mjeriteljstvo

Mirko Vuković, dipl. ing., v. r.

______

Ovaj pravilnik preuzima sadržaj Direktive vijeća o usklađivanju zakon država članica koji se odnose na mjere koje treba poduzeti protiv štetne emisije Dieselovih motora za pogon vozila 72/306/EEC, s uključenim izmjenama i dopunama u direktivama 89/491/EEC, 1997/20/EC i 2005/21/EZ.

1 Definicija vozila dana je u članku 4. Pravilnika homologaciji tipa motornih vozila ("Narodne novine" br. 115/04), a kategorizacija u priloguII. A istoga pravilnika.
PRILOGI.
DEFINICIJE, ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU TIPA, DODJELjIVANjE HOMOLOGACIJE TIPA, OZNAKA ISPRAVLjENOGA KOEFICIJENTA UPIJANjA, ZAHTJEVI I ISPITIVANjA, PREINAKE TIPA, SUKLADNOST PROIZVODNjE
1. DEFINICIJE
U smislu ovoga pravilnika:
1.1 "Tip vozila s obzirom na ograničenje emisije štetnih tvari iz motora" označava motorna vozila koja se međusobno bitno ne razlikuju s obzirom na značajke motora definirane u dodatku 1.
1.2 "Dieselov motor" označava motor koji radi na principu kompresijskog paljenja
1.3 "Uređaj za hladno pokretanje" označava uređaj koji svojim djelovanjem privremeno povećava količinu goriva koje se doprema motoru s ciljem da se olakša pokretanje motora
1.4 "Uređaj za mjerenje zamućenosti" označava mjerni instrument za neprekidno mjerenje koeficijenta upijanja svjetlosti ispušnih plinova motora motornih vozila.
2. ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU TIPA
2.1. Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na emisiju štetnih tvari iz Dieselovog motora mora podnijeti proizvođač u skladu s člankom 6. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila.
2.2 Obrazac opisnoga dokumenta dan je u dodatku 1.
2.3. Jedan motor i dijelove njegove opreme propisane u dodatku 1. za ugradbu u vozilo za koje se traži homologacija treba dostaviti tehničkoj službi koja je odgovorna za provedbu homologacijskih ispitivanja definiranih u točki 5. Međutim, na zahtjev proizvođača, ako se tehnička služba s time složi, ispitivanje se može provesti na vozilu uzorku koje predstavlja tip vozila za koji je zatražena homologacija.
3. DODJELjIVANjE HOMOLOGACIJE TIPA
3.1. Homologacija tipa dodjeljuje se u skladu s člankom 8. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila ako su zadovoljeni odgovarajući zahtjevi.
3.2. Obrazac certifikata o homologaciji tipa dan je u dodatku 2.
3.3. Svaki homologirani tip vozila dobiva svoj broj homologacije u skladu s prilogomVII. Pravilnika o homologaciji tipa motornih vozila. Ista država članica ne smije dodijeliti isti broj kojemu drugom tipu vozila.
4.1. Na svakome vozilu koje odgovora tipu vozila homologiranu prema ovomu pravilniku treba na istaknutu i lako dostupnu mjestu navedenu u dopuni certifikatu o homologacije tipa vozila prikazana u dodatku 2. biti pričvršćena pravokutna oznaka s ispravljenom vrijednošću koeficijenta upijanja u m-1, koji je dobiven pri homologacijskom ispitivanju slobodnim ubrzavanjem prema metodi opisanoj u točki 3.2 prilogaIV.
4.2. Oznaka mora biti jasno čitljiva i neizbrisiva.
4.3. U priloguII. prikazan je primjer takve oznake
5. ZAHTJEVI I ISPITIVANjA
5.1. Općenito
Sastavni dijelovi koje utječu na štetnu emisiju moraju biti tako konstruirani i izrađeni da omoguće da vozilo u normalnoj upotrebi, usprkos vibracijama kojima bi moglo biti izloženo, zadovoljava zahtjeve ovoga pravinika.
5.2. Zahtjevi za uređaj za hladno pokretanje
5.2.1. Uređaj za hladno pokretanje mora biti konstruiran tako da se ne može uključiti ni ostati uključen ako motor radi pod normalnim uvjetima.
5.2.2. Odredbe iz točke 5.2.1 ne vrijede ako je ispunjen najmanje jedan od sljedećih uvjeta:
5.2.2.1. Kod uključenog uređaja za hladno pokretanje vrijednosti koeficijenta upijanja svjetlosti ispušnih plinova motora kod stalnih brzina vrtnje, izmjerene prema metodi opisanoj u prilogu III., unutar su granica propisanih u priloguV.
5.2.2.2. Trajna uključenost uređaja za hladno pokretanje dovodi do zaustavljanja motora u primjerenu roku.
5.3. Zahtjevi za emisiju štetnih tvari
5.3.1. Emisiju štetnih tvari iz vozila uzorka dostavljena na ispitivanje radi dobivanja homologacije tipa vozila treba mjeriti prema dvjema metodama opisanim u prilozimaIII. i IV., pri čemu se prvi prilog odnosi na ispitivanja kod stalnih brzina vrtnje, a drugi na ispitivanja kod slobodnog ubrzavanja.1
5.3.2. Emisija štetnih tvari, izmjerena prema metodi opisanoj u prilogu III., ne smije prekoračiti granice propisane u priloguV.
5.3.3. Za prednabijene motore s turbopunjačem na ispušne plinove koeficijent upijanja