Na temelju članka 275. stavak 3. Zakona o sigurnosti prometa na cestama ("Narodne novine" broj 105/04) ravnatelj Državnog zavoda za mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O POSTUPKU HOMOLOGACIJE MOTORNIH VOZILA S OBZIROM NA SIDRIŠTA SIGURNOSNIH POJASEVA TPV 119 (Izdanje 01)*

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 71 od 20 juna 2008)

Članak 1.

Ovim pravilnikom uređuju se tehnički zahtjevi i postupak homologacije motornih vozila1 s obzirom na njihova sidrišta sigurnosnih pojasa.

Članak 2.

Tehnički zahtjevi za sidrišta sigurnosnih pojasa dani su u točki 4. prilogaI. ovoga pravilnika, a postupak homologacije u točkama 2. i 3. prilogaI. i članku 8. Pravilnika homologaciji tipa motornih vozila. Prilozi I.,II. iIII. čine sastavni dio ovoga pravilnika.

Članak 3.

Tijelo za homologaciju vozila u smislu odredaba ovoga pravilnika je Državni zavod za mjeriteljstvo (u daljnjemu tekstu: Zavod).

Članak 4.

Zavod će dodijeliti certifikat o homologaciji tipa vozila s obzirom na sidrišta sigurnosnih pojasa prema obrascu u dodatku 4. prilogaI. ako to vozilo zadovoljava zahtjeve ovoga pravilnika.

Članak 5.

Nova vozila s obzirom na sidrišta sigurnosnih pojasa mogu se homologirati, uvoziti i stavljati na tržište ako zadovoljavaju zahtjeve ovoga pravilnika i njegovih priloga.

Članak 6.

Zavod može ovlasti pravnu ili fizičku osobu za obavljanje poslova tehničke službe ako ta osoba ispunjava sljedeće uvjete:
- da zadovoljava zahtjeve norme HRN EN ISO/IEC 17025 za osposobljenost ispitnih laboratorija
- da ima najmanje jednoga djelatnika školske spreme Vll/1 strojarskog smjera
- da može dokazati poznavanje metoda ispitivanja iz prilogaII. ovoga pravilnika.

Članak 7.

Odredbe članka 5. ovoga pravilnika stupaju na snagu:
- 1. listopada 2008. godine za homologaciju novih tipova vozila s obzirom na sidrišta sigurnosnih pojasa
- 1. listopada 2009. godine za sva nova vozila koja se prvi put registriraju u Republici Hrvatskoj
Za nova vozila prihvaćaju se i homologacije dodijeljene do 1. listopada 2008. godine prema zahtjevima Pravilnika TPV 119 (izdanje 00).

Članak 8.

Od 1. listopada 2009. godine prestaje važiti Pravilnik o tehničkim zahtjevima i postupku homologacije motornih vozila s obzirom na sidrišta sigurnosnih pojaseva TPV 119 (izdanje 00) ("Narodne novine" br. 184/04 i 7/07).

Članak 9.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmoga dana od dana objave u "Narodnim novinama"

Klasa: 011-02/08-02/14

Urbroj: 558-04/2-08-1-AD

Zagreb, 9. lipnja 2008.

Ravnatelj Državnog zavoda mjeriteljstvo, Mirko Vuković, dipl. ing., v. r.

PRILOGI.

DEFINICIJE, ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU, DODJELjIVANjE HOMOLOGACIJE, ZAHTJEVI, ISPITIVANjA, SUKLADNOST PROIZVODNjE, UPUTE

1. DEFINICIJE
U smislu ovoga pravilnika:

1.1. "tip vozila" s obzirom na sidrišta sigurnosnih pojaseva označava kategoriju vozila koja se međusobno ne razlikuju u bitnim obilježjima kao što su:

dimenzije, oblici i bitni materijali sastavnih dijelova strukture vozila ili strukture sjedala ili drugog dijela vozila za koja su pričvršćena sidrišta pojaseva;

1.2. "sidrišta pojaseva" znači dijelove strukture vozila ili strukture sjedala ili bilo kojega drugog dijela vozila za koje su sklopovi sigurnosnih pojaseva učvršćeni;

1.3. "sigurnosni pojas" (ili "pojas sjedala" ili "pojas") označava sklop remena uređaj sa sigurnosnom kopčom, napravama za namještanje i nastavcima za prikapčanje koji se može pričvrstiti na vozilo a oblikovan je i izveden da bi se ograničavanjem pokretljivosti korisnikova tijela smanjio rizik od ozljeđivanja njegova korisnika, u slučaju sudara ili naglog usporenja vozila,. Takav se uređaj općenito naziva "sklop pojasa", a taj naziv također obuhvaća svaku napravu za apsorpciju energije ili uvlačenje/zatezanje pojasa;

1.4. "vodilica remena pojasa" označava napravu koja mijenja položaj remena u odnosu na korisnika sklopa pojasa;

1.5. "djelotvorno sidrište pojasa" označava točku koja se upotrebljava za određivanje, kako je navedeno u točki 4.4, kuta svakoga dijela sigurnosnoga pojasa u odnosu na korisnika, to jest točku za koju bi remen pojasa trebao biti pričvršćen da bi se osigurao položaj pojasa jednak predviđenu položaju pojasa pri njegovoj uporabi i koja može, a ne mora biti postojeće sidrište pojasa ovisno o obliku krutoga dijela sigurnosnoga pojasa na mjestu njegova pričvršćenja za sidrište pojasa, npr. u slučaju:

1.5.1. kad sigurnosni pojas sadržava kruti dio koji je pričvršćen za donje sidrište pojasa i koji je nepomičan ili se može okretati, djelotvorno sidrište pojasa za sve položaje namještanja sjedala jest točka u kojoj je remen pojasa pričvršćen za taj kruti dio;

1.5.2. kad se vodilica remena pojasa upotrebljava na strukturi vozila ili sjedala, srednja točka te vodilice na mjestu gdje remen pojasa izlazi iz vodilice na strani korisnika pojasa smatrat će se djelotvornim sidrištim pojasa; remen pojasa treba biti u pravcu između djelotvornog sidrišta pojasa i korisnika;

1.5.3. kad pojas ide izravno od korisnika do uvlačnog mehanizma (retraktora) pričvršćenog na strukturu vozila ili sjedala bez međuvodilice remena pojasa, djelotvornim sidrištem pojasa smatrat će se točka u kojoj os koluta za namatanje remena pojasa siječe ravninu koja prolazi kroz središnju crtu remena pojasa na kolutu;

6.6. "sjedalo" označava strukturu koja može, a ne mora biti neodjeljiv dio od strukture vozila, zajedno s opremom, namijenjenu za sjedenje jedne odrasle osobe. Taj pojam obuhvaća pojedinačno sjedalo ili dio klupe za sjedenje namijenjen za sjedenje jedne osobe;

1.6.1. "prednje (suvozačevo) sjedalo" označava bilo koje sjedalo kod kojeg se "najizbočenija H-točka nalazi u uspravnoj poprečnoj ravnini, koja prolazi kroz vozačevu R-točku ili ispred nje;

1.7. "klupa za sjedenje" označava strukturu zajedno s opremom, namijenjenu za sjedenje najmanje dvije odrasle osobe;

1.8. "skupina sjedala" znači sjedalo tipa klupe ili sjedala koja su odvojena, ali smještena jedno uz drugo (to jest pričvršćena tako da su prednja sidrišta jednoga od tih sjedala u ravnini s prednjim ili stražnjim sidrištima ili između sidrišta drugog sjedala) a namijenjena su za sjedenje jedne ili više odraslih osoba;

1.9. prazno

1.10. "tip sjedala" znači kategoriju sjedala koja se međusobno ne razlikuju u bitnim obilježjima kao što su:

1.10.1. oblik, dimenzije i materijali strukture sjedala

1.10.2. tipovi i dimenzije sustava za namještanje i svih sustava za učvršćenje

1.10.3. tip i dimenzije sidrišta pojasa na sjedalu, sidrišta sjedala i tomu pripadnih dijelova strukture vozila;

1.11. "sidrište sjedala" označava sustav pomoću kojega je sklop sjedala učvršćen za strukturu vozila, uključujući i tome pripadne dijelove strukture vozila;

1.12. "sustav za namještanje" označava napravu pomoću koje se sjedalo ili njegovi dijelovi mogu namjestiti u položaj koji odgovara tjelesnoj građi korisnika sjedala; ta naprava posebno treba omogućiti:

1.12.1. uzdužno pomicanje

1.12.2. uspravno pomicanje

1.12.3. kutno pomicanje

1.13. "sustav za pomicanje" znači napravu koja omogućuje da se sjedalo ili jedan od njegovih dijelova pomakne uzdužno ili zakrene, bez čvrsta međupoložaja, omogućujući lak pristup putnika prostoru iza sjedala;

1.14. "sustav za učvršćenje" označava bilo koju napravu koja osigurava da sjedalo i njegovi dijelovi ostanu u bilo kojem položaju uporabe, a uključuje naprave kojima se učvršćuje kako naslon sjedala u odnosu na sjedalo, tako i sjedalo u odnosu na vozilo.

1.15. "Referentno