Na temelju članka 22. Zakona o mjeriteljskoj djelatnosti ("Narodne novine" br. 11/94), ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi

PRAVILNIK

O MJERITELjSKIM ZAHTJEVIMA ZA KUĆIŠTA CESTOVNIH I ŽELjEZNIČKIH VAGA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 24 od 18 veljače 2003)

Članak 1.

Ovim se pravilnikom propisuju mjeriteljski zahtjevi za projektiranje i izvedbu kućišta cestovnih i željezničkih vaga radi osiguravanja mjeriteljskih svojstava i mjerne pouzdanosti tih mjerila.

Članak 2.

Kućište cestovne odnosno željezničke vage namijenjeno je za smještaj mehanizma vage i obuhvaća jamu, kanale za vezu s mjernom napravom i prostoriju za smještaj mjerne naprave.

Članak 3.

Kućišta cestovnih i željezničkih vaga postavljaju se na ceste odnosno posebne kolosijeke preko kojih prolaze samo vozila koja se važu.
Dopuštena brzina kretanja vozila mora iznositi do 5 km/h, a mora biti označena ispred jame, na dovoljnoj udaljenosti da se ne bi kočilo na prijamniku tereta vage.
Cestovne i željezničke vage ne smiju se postavljati na mjestima izloženima titrajima ni drugim utjecajima koji mogu poremetiti mjeriteljska svojstva prijamniku tereta vage.

Članak 4.

Prilazi cestovnim vagama moraju biti izrađeni od tvrdog materijala (betona, asfalta, kamena i sl.) i vodoravno postavljeni u razini i smjeru prijamnika tereta vage.
Pokraj prijamnika tereta cestovnih vage, s bočnih strana treba predvidjeti prepreke koje onemogućuju bočni nailazak vozila na prijamnik tereta vage.
Duljina prilaza cestovnih vaga mora biti jednaka duljini prijamnika tereta vaga, odnosno najmanje 8 m ako je duljina prijamnika tereta veća od 8 m.
Prilazi elektromehaničkim cestovnim vagama i vagama posebnih konstrukcija mogu biti izgrađeni u cijelosti pod nagibom do najviše 8 %.
U iznimnim slučajevima, kad konfiguracija tla ne omogućuje da se udovolji uvjetima iz stavka 1., 2. i 3. ovog članka, za postavljanje vage na tom mjestu, mora se prije početka radova zatražiti suglasnost Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo (u daljem tekstu: "Zavoda")

Članak 5.

Prilazi željezničkim vagama moraju biti u razini i u smjeru prijamnika tereta vage.
Duljina prilaza željezničkih vaga mora biti jednaka cjelokupnoj duljini prijamnika tereta vage (prijamnici tereta od dva i više dijelova), odnosno najmanje 10 m ako je duljina prijamnika tereta kraća od 10 m.
Na prilazima ne smije biti skretnica.
U iznimnim slučajevima, kad nije moguće zadovoljiti uvjete iz stavka 2. i 3. ovog članka, za postavljanje vage na tom mjestu mora se prije početka radova zatražiti suglasnost Zavoda.

Članak 6.

Ako su kombinirane cestovno-željezničke vage mora kumulativno biti udovoljeno uvjetima iz čl. 4. i 5. ovog pravilnika.

Članak 7.

Temelji i pod jame, ako su predviđeni kao nosiva ploča mehanizma vage, moraju biti izrađeni od armiranog betona.
Ako pod jame nije nosiva ploča, može biti izrađen od betona, asfalta i sl.
Stijenke jame moraju imati odgovarajuću čvrstoću da bi izdržale bočne pritiske.
Rubovi jame moraju biti zaštićeni čeličnim šipkama tako da slobodni prostor između prijamnika tereta vage i ruba jame bude od 1 cm do 2 cm.

Članak 8.

Da bi se