Na temelju članka 167. stavak 3. i članka 188. stavak 6. Carinskog zakona ("Narodne novine", br. 53A/91, 33/82, 40/92, i 61/92) i Članka 91. Zakona o upravi ("Narodne novine", br. 16/78, 50/78, 29/85, 41/90, 47/90 i 53A/91), direktor Carinske uprave Republike Hrvatske donosi

PRAVILNIK

O CARINSKOM NADZORU I POSTUPKU U MEUNARODNOM ZRAČNOM PROMETU

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 63 od 07 listopada 1992)

Članak 1.

Ovim pravilnikom propisuju se posebne mjere carinskog nadzora nad zračnim lukama određenim za međunarodni zračni promet nad zrakoplovima, robom, prtljagom putnika i članovima posade koji se nalaze na dijelu određenom za međunarodni zračni promet, te mjere carinskog nadzora i način prijavljivanja dijelova za zamjenu i rezervnih dijelova zrakoplova koji prometuju s inozemstvom.

I. POSEBNE MJERE CARINSKOG NADZORA U ZRAČNOJ LUCI ZA MEUNARODNI ZRAČNI PROMET

Članak 2.

Dio zračne luke određen za međunarodni zračni promet sastoji se od carinske platforme, čekaonice namijenjene putnicima u međunarodnom zračnom prometu i prostora za pregled putnika i njihove prtljage.

Članak 3.

Carinska platforma je dio zrakoplovne platforme na kojoj se nalazi zrakoplov koji prometuje s inozemstvom.
Poduzeće ovlašteno za pružnje usluga u zračnoj luci pravodobno izvješćuje carinarnicu na kojem će se dijelu zrakoplovne platforme postaviti zrakoplov koji prometuje s inozemstvom da bi se mogao osigurati neposredan carinski nadzor.
Mjere neposrednog carinskog nadzora obavljaju se nad zrakoplovima koji dolaze iz inozemstva - neposredno po slijetanju, a nad zrakoplovima koji odlaze u inozemstvo
-30 minuta prije polijetanja
Za vrijeme carinskog pregleda nije dopušten pristup zrakoplovu drugim osobama bez odobrenja ovlaštenog carinskog djelatnika.

Članak 4.

Čekaonica namijenjena putnicima u međunarodnom zračnom prometu (u daljnjem tekstu: tranzitni prostor) mora biti osigurana tako da se isključi ulaz i izlaz osoba te unos i iznos robe bez carinskog nadzora.
Pored putnika i članova posade zrakoplova koji putuju u inozemstvo ili koji su u provozu preko carinskog područja Hrvatske u tranzitni prostor smiju ulaziti samo osobe koje u tranzitnom prostoru obavljaju službenu dužnost (osoblje zračne luke, zrakoplovnih kompanija carinski djelatnici i djelatnici policije), koje su dužne nositi na vidljivom mjestu službene oznake za dozvolu kretanja.
Ako se u zračnoj luci dočekuju odnosno ispraćaju hrvatski ili inozemni državnici, članovi delegacija i druge osobe u zvaničnom posjetu inozemstvu, odnosno Hrvatskoj, u tranzitnu prostoriju mogu ulaziti u skladu s protokolom i druge osobe (pratnje osiguranje, snimatelji. foto-reporteri, prevoditelji).

Članak 5.

Na dijelu zračne luke određenom za međunarodni zračni promet dozvoljen je, pristup samo putnicima koji odlaze u inozemstvo ili dolaze iz inozemstva i osobama koje imaju odobrenje ovlaštena tijela Ministarstva unutarnjih poslova.
Sve osobe koje dolaze i odlaze s dijela zračne luke određenog za međunarodni zračni promet podliježu mjerama carinskog nadzora kao osobe koje prelaze carinsku crtu.

Članak 6.

Iskrcaj robe iz zrakoplova obavlja se u prisustvu vozara poduzeća koje vozar ovlasti za preuzimanje i prijevoz robe nakon iskrcaja do mjesta koje odredi carinarnica za smještaj robe i carinskog djelatnika koji provjerava stanje pakiranja koleta, te sravnjuje podatke o broju i oznakama koleta iz manifesta s podacima na koletu. Navedene radnje carinski djelatnik može obavljati neposredno prije smještaja robe na mjesto određeno od strane carinarnice ako se roba doprema na paletama i kontejnerima ili ako je iskrcan veliki broj paleta.
Ako utvrdi da stanje robe odgovara podacima iz manifesta carinski djelatnik to potvrđuje na dva primjerha manifesta odnosno izvoda iz manifesta od kojih jedan primjerak ostaje kapetanu zrahoplova odnosno osobi koju on ovlasti, a drugi primjerak se prilaže uz prijavu za uvoz i provoz robe.
Ako se prilikom iskrcaja robe i zrakoplova utvrdi nesuglasnost izmedu podataka iz manifesta sa stanjem robe glede količine i oznake u koletima oštećenje koleta ili da se iz koleta roba na bilo koji način rasipa carinski djelatnik o tome sastavlja službenu zabilješku na manifestu, a poduzeće koje je vozar ovlastio za preuzimanje i prijevoz robe nakon iskrcaja iz zrakoplova do mjesta koje je odredila carinarnica za smještaj robe, sastavlja zapisnik koji potpisuju vozar i carinski djelatnik.

Članak 7.

Iskrcana roba se smješta u carinsko skladište u zračnim lukama na temelju manifesta, odnosno izvoda iz manifesta.
Ako vozar robu preda carinarnici, podnosi prijavu za uvoz i provoz robe, a ako vozar ovlasti drugo poduzeće predaju robe carinarnici, prijavu za uvoz i provoz robe podnosi to poduzeće.
Prijava za uvoz i provoz robe mora se podnijeti carinarnici najkasnije u roku 5 sati od iskrcaja robe iz zrakoplova a u zračnoj luci u kojoj nije organizirana stalna služba prijava se podnosi najkasnije do 12 sati slijedećeg dana od dana iskrcaja robe iz zrakoplova.

Članak 8.

Ako se iz zrakoplova iskrcava roba u provozu kroz Hrvatsku koja se ukrcava u drugi zrakoplov radi daljnjeg prijevoza, vozar odnosno poduzeće koje je preuzelo robu od vozara nije dužno podnijeti prijavu za uvoz i provoz robe pod uvjetom da se prekrcaj obavi u roku 12 sati o čemu se stavlja bilješka na odlazećem i dolazećem manifestu.
Za robu iz stavha 1. ovog članka za koju nije podnesena prijava za uvoz i provoz robe odgovara vozar odnosno poduzeće koje je preuzelo robu od vozara.

Članak 9.

Ako se roba u provozu preko carinskog područja Republike Hrvatske upućuje u drugu zračnu luku u Hrvatskoj radi daljnje otpreme u inozemstvo, carinski nadzor nad robom provodi se na temelju posebnog robnog manifesta za carinsku robu na kojem je vidljivo naznačeno da se radi o robi u provozu.
U zračnoj luci iz stavka 1. ovog članka ne podnosi se prijava za uvoz i provoz robe, već se podaci o robi iz posebnog robnog manifesta za carinsku robu evidentiraju u upisnik izvozne i provozne robe, koji se razdužuje odlazećim manifestom kojim se roba u provozu upućuje u inozemstvo.

Članak 10.

Ako se roba upućuje zrakoplovom drugoj carinarnici radi carinjenja vozar podnosi carinarnici poseban robni manifest za carinsku robu u osam primjeraka, te sve primjerke carinarnica ovjerava i jedan primjerak zadržava, a preostalih sedam primjeraka predaje vozaru.
Vozar zadržava dva primjerka manifesta, a jedan primjerak predaje posjedniku skladišta.
Manifest iz stavka 1. ovog članka carinarnica zavodi u upisnik posebnog robnog manifesta i odreduje rok predaje robe.
Vozar predaje prijamnoj Carinarnici robu i četiri primjerka manifesta iz stavka 1. ovog članka koje prijamna carinarnica ovjerava i dva primjerka vraća vozaru, a jedan hitno dostavlja otpremnoj carinarnici kao potvrdu prijema robe.
Iznimno od odredbe stavka 1. ovog članka posebni robni manifest za carinsku robu podnosi se u deset primjeraka, ako vozar ovlasti drugu osobu za prijam i otpremu robe. U tom slučaju vozar i ovlaštena osoba po prijamu i otpremi robe, potvrđuje na manifestu potpisom odgovornog djelatnika da su robu preuzeli.
Postupak iz stavka 1. ovog članka provodi se i nad konsignacijskom robom koju prati Izlazni list konsignacijske robe.

Članak 11.

Ukrcaj izvozno ocarinjene robe u zrakoplovu obavlja se u nazočnosti carinskog djelatnika koji stanje robe sravnjuje s podacima iz manifesta i isprava na temelju kojih je obavljeno izvozno carinjenje, a po potrebi i pregledom robe u koletima.
Ako utvrdi da stanje robe odgovara podacima iz manifesta i isprava na temelju kojih je obavljeno izvozno carinjenje, carinski djelatnik to potvrđuje na primjerku manifesta.
Ako utvrdi da stanje robe ne odgovara podacima iz manifesta i ispravama na temelju kojih je obavljeno izvozno carinjenje, carinski djelatnik će postupiti u skladu sa člankom 266. Carinskog zakona. Osim sastavljanja zapisnika o utvrđenoj neispravnosti robe, carinski djelatnik stavlja i bilješke na manifest i izvozne carinske isprave.
Ako su podaci iz manifesta i izvoznih carinskih isprava u suglasnosti sa stanjem robe. ali se cjelokupna količina robe ne može ukrcati u zrakoplov, carinski djelatnik o tome sastavlja bilješku na manifestu i izvoznim carinskim ispravama. Poduzeće koje je preuzelo robu evidentira podatke o neukrcanoj robi u posebni upisnik. koji se razdužuje brojem i datumom isprave na temelju koje je roba naknadno ukrcana u zrakoplov.
Carinarnica potvrđuje primjerak izvozne carinske deklaracije kada se sva količina robe ukrca u zrakoplov i otpremi u inozemstvo.

Članak 12.

Carinski pregled zrakoplova i posade, putnika i njihove prtljage, koji dolaze iz inozemstva na