Temeljem članka 13. stavak 2., članka 17. stavak 2. i članka 23. stavak 4. Zakona o normizaciji (2Narodne novine" broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi

NAREDBU

O HOMOLOGACIJI VOZILA S OBZIROM NA BRAVE I OKOVE ZA PRIČVRŠĆIVANjE VRATA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 12 od 01 veljače 2000)

I. PODRUČJE PRIMJENE

1.
Cestovna motorna vozila moraju biti homologirana sukladno ovoj naredbi.
2.
Odredbe ove naredbe primjenjuju se na brave i okove za pričvršćivanje vrata, kao što su šarke i drugi nosivi dijelovi bočih vrata, kod vozila kategorija M1 i N1 koji se upotrebljavaju ili se mogu upotrijebiti za ulazak ili izlazak putnika.

II. ZAHTJEVI

3.
Opći zahtjevi
3.1
Brave i okovi za pričvršćivanje bilo kojih bočnih vrata koja izravno vode u kabinu s jednim ili više sjedala moraju biti tako konstruirani, izrađeni i ugrađeni da zadovoljavaju zahtjeve ove naredbe.
3.2
Svaka brava mora imati položaj za potpuno zatvaranje vrata. Međutim, kod vrata sa šarkama mora biti predviđen i položaj za djelomično zatvaranje.
3.3
Kad pomična vrata bez položaja za djelomično zatvaranje nisu u položaju za potpuno zatvaranje, moraju se automatski otvoriti do djelomično otvorenoga položaja; putnik u vozilu mora moći lako utvrditi jesu li vrata u djelomično otvorenu položaju.
3.4
Brave moraju biti tako konstruirane da onemoguće nehotično otvaranje vrata.
Okovi za pričvršćivanje bočnih vrata sa šarkama različitih od preklopnih vrata moraju biti ugrađeni na prednjem rubu vrata, računajući prema smjeru vožnje. Ako su vrata dvokrilna, taj se zahtjev odnosi na krilo vrata koje se prvo otvara, dok drugo krilo mora imati mehanizam za zabravljivanje.
4.
Zahtjevi za brave
4.1
Uzdužno opterećenje
Sklop brave i pridržnika mora izdržati uzdužno opterećenje od 444 daN ako je brava u položaju za djelomično zatvaranje vrata i 1110 daN ako je brava u položaju za potpuno zatvaranje vrata (vidi sliku 2. u dopuni dodatka 3. Pravilnika ECE R 11.02).
4.2 Poprečno opterećenje
Sklop brave i pridržnika mora izdržati poprečno opterećenje od 444 daN ako je brava u položaju za djelomično zatvaranje vrata i 839 daN ako je brava u položaju za potpuno zatvaranje vrata (vidi sliku 3. u dopuni dodatka 3. Pravilnika ECE R 11.02).
4.3 Otpornost na djelovanje inercijskih sila
Brava mora ostati u položaju za potpuno zatvaranje ako se na nju i njezin prijenosni mehanizam djeluje ubrzanjem od 30 g u uzdužnome i poprečnome smjeru: Pritom se ne smije pokrenuti mehanizam za zabravljivanje.
5. Zahtjevi za komplet okova za pričvršćivanje za svaka vrata
Komplet okova za pričvršćivanje za svaka vrata mora biti takav da može držati vrata i podnijeti uzdužno opterećenje od 1111 daN i poprečno opterećenje od 869 daN u oba smjera.
6. Posmična vrata
Kod posmičnih vrata sklop vodilice i kliznog koluta ili druga vrsta okova za pričvršćivanje ne smiju se razdvojiti pod djelovanjem poprečnog opterećenja od 889 daN, usmjerenog od unutra prema van, koje djeluje na nosive dijelove na suprotnim rubovima vrata (ukupno opterećenje 17,8 kN). Ispitivanje se može provesti na vozilu ili na okovima za pričvršćivanje vrata koji su ugrađeni na ispitnome stolu.

III. ISPITIVANjE VOZILA

7.
Ispitivanje vozila u smislu ove naredbe može provoditi samo ovlašteni laboratorij prema zahtjevima Pravilnika broj 11 Ekonomskog povjerenstva Ujedinjenih naroda za Europu, s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu do 20. travnja 1986.1 godine, koji je dodatak Ženevskome sporazumu iz 1958. godine o prihvaćanju jednakih uvjeta za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila (u daljnjem tekstu: Pravilnik ECE R 11.02.
8.
Pravilnik ECE R 11.02 u izvorniku dostupan je u normoteci Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo. Pročišćeni tekst dijelova tog pravilnika dan je u prijevodu na hrvatski jezik u prilogu 1. ove naredbe.

IV. HOMOLOGACIJA VOZILA

9
Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo provodi homologaciju vozila u smislu ove naredbe prema Pravilniku ECE R 11.02.

V. PROVJERA SUKLADNOSTI

10.
Provjera sukladnosti vozila sa zahtjevima ove naredbe provodi se prema postupku koji je propisan Pravilnikom o homologaciji vozila ("Narodne novine" broj 82/96, 107/96, 79/97, 132/97, 58/98, 59/99 i 64/99).
VI. PRIMJENA
11. Ova naredba stupa na snagu osmog dana nakon objave u "Narodnim novinama".
12. Danom stupanja na snagu ove naredbe prestaje vrijediti Naredba o obaveznoj homologaciji brava i okova za pričvršćivanje vrata motornih vozila ("Narodne novine" br. 53/91).
Klasa: 011-02/99-02/4
Urbroj: 558-04/7-99-1
Zagreb, 15. siječnja 2000.
Ravnatelj
Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo
dr. sc. Jakša Topić, dipl. ing., v. r.
"JEDNAKE ODREDBE KOJE SE ODNOSE NA HOMOLOGACIJU VOZILA S OBZIROM NA BRAVE I OKOVE ZA PRIČVRŠĆIVANjE VRATA1"
s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu do 20. travnja 1986. u prijevodu na hrvatski jezik
Pravilnik ECE R 11.02
Prijevod sadrži ove dijelove pravilnika:
Točka 1. Područje primjene
Točka 2. Definicije
Točka 3. Zahtjev za homologaciju
Točka 4. Homologacija
Točka 5. Zahtjevi
Točka 6. Ispitivanja
Točka 7. Preinaka tipa vozila
Točka 8. Sukladnost proizvodnje
Točka 10. Potpuna obustava proizvodnje
Dodaci:
Dodatak 1: Izjava koja se odnosi na izdanu homologaciju (ili odbijenu ili povučenu homologaciju ili potpunu obustavu proizvodnje) tipa vozila s obzirom na brave i okove za pričvršćivanje vrata prema Pravilniku br. 11
Dodatak 2: Izgled homologacijskih oznaka
_____
(1) Naslov izvornika na engleskome jeziku:
UNIFORM PROVISION CONCERNING THE APPROVAL OF VEHICLES NjITH REGARD TO DOOR LATCHES AND DOOR RETENTION COMPONENTS
1. PODRUČJE PRIMJENE
Ovaj se pravilnik primjenjuje na brave i okove za pričvršćivanje, vrata kao što su šarke i drugi nosivi dijelovi bočih vrata, kod vozila kategorija1 M1 i N1 koji se upotrebljavaju ili se mogu upotrijebiti za ulazak ili izlazak putnika.
_____
1 Kako je određeno u ECE Pravilniku br. 13
2. DEFINICIJE
Za potrebe ovoga pravilnika:
2.1. "homologacijsko odobrenje vozila" znači homologacijsko odobrenje tipa vozila s obzirom na brave i okove za pričvršćivanje vrata
2.2. "tip vozila" znači kategoriju motornih vozila koja se međusobno ne razlikuju u ovim bitnim obilježjima:
2.2.1 proizvođačevoj oznaci tipa vozila
2.2.2 tipu brave
2.2.3 tipu okova za pričvršćivanje vrata
2.2.4 načinu ugradbe brava i okova za pričvršćivanje vrata na konstrukciju vozila
2.2.5 tipu posmičnih vrata
2.3. "vrata" označuju vrata sa šarkama ili posmična vrata na kabini vozila s jednim ili više sjedala namijenjena za ulazak i izlazak putnika, osim preklopnih vrata, složivih vrata i vrata koja su konstruirana za lako skidanje s motornih vozila ili lako postavljanje na motorna vozila proizvedena za uporabu bez vrata.
3. ZAHTJEV ZA HOMOLOGACIJU
3.1. Zahtjev za homologaciju tipa vozila s obzirom na brave i okove za pričvršćivanje vrata mora podnijeti proizvođač vozila ili njegov pravovaljano ovlašten predstavnik.
3.2 Zahtjev mora biti popraćen niže navedenim dokumentima u tri primjerka i ovim pojedinostima:
3.2.1 crtežima brava i okova za pričvršćivanje vrata u odgovarajućem mjerilu i dostatno podrobnim
3.2.2 tehničkim opisom brava i okova za pričvršćivanje vrata.
3.3 Uz zahtjev se također mora dostaviti:
3.3.1 Paket s pet kompleta okova za pričvršćivanje za svaka vrata. Ako se isti okovi upotrebljavaju za veći broj vrata, dostatan je jedan paket tih kompleta. Kompleti okova za pričvršćivanje vrata koji se razlikuju jedino time što se ugrađuju na lijevu ili desnu starnu ne smatraju se različitima.
3.3.2 Paket s pet kompleta brava, uključujući i prijenosni mehanizam, za svaka vrata.