Temeljem članka 13. stavak 2., članka 17. stavak 2. i članka 23. stavak 4. Zakona o normizaciji ("Narodne novine" broj 55/96) ravnatelj Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo donosi

NAREDBU

O HOMOLOGACIJI MEHANIČKIH DIJELOVA SPOJNICE ZA MEUSOBNO POVEZIVANjE CESTOVNIH VOZILA

(Objavljeno u "Narodnim novinama", br. 58 od 09 lipnja 1999)

I. PODRUČJE PRIMJENE

1.
Mehanički dijelovi spojnice za međusobno povezivanje cestovnih vozila (vučno i priključno vozilo) moraju biti homologirani sukladno ovoj naredbi.
2.
Odredbe ove naredbe uključuju zahtjeve koje moraju zadovoljiti mehanički dijelovi spojnice za međusobno povezivanje vozila (skupova vozila i zglobnih vozila) da bi se na međunarodnoj razini smatrali uzajamno usklađenima.
3.
Odredbe ove naredbe odnose se na:
motorna vozila koja su namijenjena da čine skup vozila s prikolicom najveće tehničke mase veće od 10 t (kategorija O4)
motorna vozila koja su namijenjena da čine zglobno vozilo s poluprikolicom čiji je sedlo konstruirano za uspravno opterećenje koje nije veće od 200 kN
prikolice najveće tehničke mase veće od 10 t (kategorija O4)
poluprikolice čija najveća tehnička masa (koja proizlazi iz opterećenja koje se preko osovine ili osovina prenosi na tlo i iz opterećenja koje se prenosi od poluprikolice na vučno vozilo) nije veća od 15 t kad vozilo nosi najveći teret i na kojima je ugrađen kraljev čep konstruiran za uspravno opterećenje koje nije veće od 200 kN.
4.
Međutim, na proizvođačev zahtjev može se izdati homologacija za mehaničke dijelove spojnice namijenjene za vučna vozila i prikolice ili poluprikolice čija je najveća tehnička masa manja od masa navedenih u točki 3.

II. ZAHTJEVI

3.
Opći zahtjevi
3.1
Svaki uzorak mora biti sukladan zahtjevima za dimenzije i čvrstoću koji su dani u donjim točkama.
3.2
Mehanički dijelovi spojnice moraju biti konstruirani i izrađeni tako da u uobičajenoj uporabi, usprkos vibracijama i habanju kojima mogu biti izloženi, zadovoljavajuće funkcioniraju i zadrže značajke koje su propisane u ovoj naredbi.
4.
Posebni zahtjevi za vučne vilice i vučne prstenove na skupovima vozila
Odredbe u točkama 4.1 i 4.2 primjenjuju se na vučnu vilicu spojnice 50 i odgovarajuće vučne naprave izrađene od kovanog čelika. Druge metode izradbe i druga gradiva dopušteni su pod uvjetom da se dokaže njihova istovrijednost.
4.1 Vučne vilice 50 na vučnim vozilima
Vučna vilica 50 navedena u točki 2.1.1 Pravilnika ECE R 55.00, koja se postavlja odostraga na vozilu mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije i čvrstoću dane u točkama 4.1.1 i 4.1.2.
4.1.1 Zahtjevi za dimenzije
4.1.1.1 Vučna vilica 50 koja je konstruirana da prihvati vučni prsten mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije dane na slikama 1, 2 i 3 dodatka 3. Pravilnika ECE R 55.00.
4.1.1.2 Način pričvršćivanja vučne vilice na vučno vozilo mora biti konstrukcijski riješen tako da dopušta vučnoj vilici vrtnju oko vodoravne uzdužne osi u rasponu ne manjem od +- 25; moment držanja od 10 Nm mora zadržavati spojnicu u uobičajenom položaju.
4.1.2 Zahtjevi za čvrstoću
4.1.2.1 Vučna vilica 50 mora se podvrgnuti dinamičkomu ispitivanju koje je opisano u točki 1.2 dodatka 4. Pravilnika ECE R 55.00.
4.1.2.2 To ispitivanje ne smije prouzročiti nikakvo trajno izobličenje, pukotine ili drugo vidljivo vanjsko oštećenje.
4.2 Vučni prsten 50 za prikolice
Vučni prsten 50 naveden u točki 2.1.3 Pravilnika ECE R 55.00 mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije i čvrstoću dane u točkama 4.2.1 i 4.2.2.
4.2.1 Zahtjevi za dimenzije
4.2.1.1 Vučni prsten 50 koji je konstruiran da prihvati vučnu vilicu mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije dane na slikama 4, 5. i 6. dodatka 3. Pravilnika ECE R 55.00.
4.2.1.2 Način pričvršćivanja vučnog prstena na vučnu napravu mora biti konstrukcijski riješen tako da ne dopušta prstenu vrtnju oko uzdužne osi ruda.
4.2.2 Zahtjevi za čvrstoću
4.2.2.1 Vučni prsten 50 mora se podvrgnuti dinamičkomu ispitivanju koje je opisano u točki 2.2 dodatka 4. Pravilnika ECE R 55.00.
4.2.2.2 To ispitivanje ne smije prouzročiti nikakvo trajno izobličenje, pukotine ili drugo vidljivo vanjsko oštećenje
5. Posebni zahtjevi za sedla ("fifth njheels") i vučne svornjake ("kraljeve čepove" / "King pins") na zglobnim vozilima
Odredbe u točkama 5.1 i 5.2 moraju se primijeniti na sedlo 2'' i vučni svornjak 2'' koji su konstruirani za uspravno opterećenje koje nije veće od 200 kN. Dijelovi u cijelosti moraju biti izrađeni od kovanog čelika. Druge metode izradbe ili druga gradiva dopuštena su pod uvjetom da se dokaže njihova istovrijednost.
5.1 Sedlo 2''
Sedlo 2'' navedeno u točki 2.1.2 Pravilnika ECE R 55.00 mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije i čvrstoću dane u točkama 5.1 i 5.2
5.1.1 Zahtjevi za dimenzije
5.1.1.1 Sedlo 2'' mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije dane na slikama 7 i 8 dodatka 3. Pravilnika ECE R 55.00.
5.1.1.2 Sedlo 2'' mora dopuštati potpunu vrtnju vučnog svornjaka oko uspravne osi, osim ako je predviđen za ispravak putanje poluprikolice kao što je opisano u točki 5.2.1.
5.1.1.3 Površine petog kotača 2žž moraju biti konstruirane ispravno s obzirom na funkciju te točno obrađene, otkovane slobodno ili u kalupu tako da dobro naliježu.
5.1.1.4 Sedlo mora imati ovaj raspon pomicanja:
prednji kut nagiba b1 m3 12°
stražnji kut nagiba b2 m3 12°
bočni kut nagiba (nalijevo i nadesno) a £ 3°.
5.1.2 Zahtjevi za čvrstoću
5.1.2.1 Sedlo 2'' mora se podvrgnuti dinamičkomu ispitivanju koje je opisano u točki 3.2.2 dodatka 4. Pravilnika ECE R 55.00 - ako je namijenjeno da prihvati klinastu napravu za upravljanje ili sličnu napravu za ispravak putanje poluprikolice - i statičkomu ispitivanju koje je opisano točki 3.2.1 dodatka 4. Pravilnika ECE R 55.00.
5.1.2.2 Ta ispitivanja ne smiju prouzročiti nikakvo trajno izobličenje, pukotine ili drugo vidljivo vanjsko oštećenje.
5.2 Vučni svornjak 2''
Vučni svornjak naveden u točki 2.1.4 Pravilnika ECE R 55.00 mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije i čvrstoću dane u točkama 5.2.1 i 5.2.2.
5.2.1 Zahtjevi za dimenzije
5.2.1.1 Vučni svornjak 2'' mora zadovoljiti zahtjeve s obzirom na dimenzije dane na slikama 1, 2. i 3. dodatka 3. Pravilnika ECE R 55.00.
5.2.1.2 Površine vučnog svornjaka moraju dobro nalijegati zahvaljujući ispravnoj konstrukciji i točnoj obradbi.
5.2.2 Zahtjevi za čvrstoću
5.2.2.1 Vučni svornjak 2'' mora se podvrgnuti dinamičkomu ispitivanju koje je opisano u točki 4. dodatka 4. Pravilnika ECE R 55.00.
5.2.2.2 To ispitivanje ne smije prouzročiti nikakvo trajno izobličenje, pukotine ili drugo vidljivo vanjsko oštećenje.

III. ISPITIVANjE MEHANIČKIH DIJELOVA SPOJNICE

5.
Ispitivanje mehaničkih dijelova spojnice u smislu ove naredbe može provoditi samo ovlašteni laboratorij prema zahtjevima Pravilnika broj 55 Ekonomskog povjerenstva Ujedinjenih naroda za Europu, s izmjenama i dopunama koje su stupile na snagu do 12. prosinca 1993.,1 koji je dodatak Ženevskom sporazumu iz 1958. o prihvaćanju jednakih uvjeta za homologaciju i uzajamno priznavanje homologacije opreme i dijelova motornih vozila (u daljnjem tekstu: Pravilnik ECE R 55.00).
6.
Pravilnik ECE R 55.00 u izvorniku dostupan je u normoteci Državnog zavoda za normizaciju i mjeriteljstvo. Pročišćeni tekst dijelova tog pravilnika dan je u prijevodu na hrvatski jezik u prilogu 1 ove naredbe.
_____________
1 ECE dokumenti u kojima je objavljen tekst pravilnika:
E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505Rev.1/Add.54 (Izvorni Pravilnik, stupio na snagu 1. ožujka 1983.)
E/ECE/324 - E/ECE/TRANS/505Rev.1/Add.54/Amend. 1 (Dopuna 1, stupila na snagu 12. prosinca 1993.)*IV. HOMOLOGACIJA MEHANIČKIH DIJELOVA SPOJNICE
7.
Državni zavod za normizaciju i mjeriteljstvo provodi homologaciju mehaničkih dijelova spojnice u smislu ove naredbe prema Pravilniku ECE R 55.00.

V. PROVJERA SUKLADNOSTI

8.
Provjera sukladnosti vozila sa zahtjevima ove naredbe provodi se prema postupku koji je propisan Pravilnikom o homologaciji vozila ("Narodne novine" broj 82/96, 107/96, 79/97, 132/97 i 58/98).
VI.
PRIMJENA
9.
Ova naredba stupa na snagu osmog dana