5. Vanredni tehnički pregled vozila
Pravilnik o registraciji motornih i priključnih vozila (CG)broj, prebivalište ili boravište/sjedište, adresu; podatke o vozilu: registarsku oznaku, marku, tip/model, vrstu, komercijalni opis vozila, broj šasije, dozvoljenju nosivost, masu praznog vozila, broj osivina, zapreminu/snagu motora, vrstu goriva, boju, broj mjesta za sjedenje/stajanje, godinu proizvodnje, broj motora, kao i potvrdu o tehničkom pregledu - redovni, vanredni ili kontrolni: naziv ovlašćenog pravnog lica, njegovo sjedište, matični broj, napomenu, datum vršenja pregleda ...
Uredba o visini troškova za tehnički pregled vozila (CG)Za redovni, vanredni i kontrolni tehnički pregled vozila naplaćuju se troškovi, prema vrsti vozila, u visini, i to za:
Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima (CG)Tehnički pregled vozila iz stava 1 ovog člana može biti: redovni, vanredni i kontrolni.
Izuzetno, u slučaju vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda vozila, na zahtjev ovlašćenog policijskog službenika ili inspektora za drumski saobraćaj, privredno društvo dužno je da radi i van radnog vremena propisanog stavom 1 ovog člana.
Vanredni tehnički pregled obavlja se nakon popravke i prije puštanja u saobraćaj vozila na kojem su u saobraćanoj nezgodi ili na drugi način oštećeni vitalni sklopovi i uređaji bitni za bezbjedno učestvovanje vozila u saobraćaju, odnosno koje nakon toga nije bilo u voznom stanju, kao i vozila koje je isključeno iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti utvrđene na kontrolnom tehničkom pregledu .
Stanica za tehnički pregled vozila nakon izvršenog vanrednog tehničkog pregleda , na kojem je konstatovano da je vozilo tehnički ispravno, podnosiocu zahtjeva predaje zapisnik iz člana 258 stav 2 ovog zakona.
Troškove redovnog, vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda snosi vlasnik, odnosno korisnik vozila.
Kad je vozilo isključeno iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti utvrđene na kontrolnom tehničkom pregledu , vanredni tehnički pregled se, po pravilu, obavlja u privrednom društvu za tehnički pregled vozila u kojem je izvršen kontrolni tehnički pregled . Izuzetno, nadležni organ može dozvoliti da se vanredni tehnički pregled izvrši i u drugom privrednom društvu ovlašćenom za vršenje tehničkog pregleda , kad je to zbog okolnosti slučaja cjelishodno, odnosno
39) ne podvrgne vanrednom tehničkom pregledu , prije puštanja u saobraćaj, vozilo na kojem su u saobraćanoj nezgodi ili na drugi način oštećeni vitalni sklopovi i uređaji bitni za bezbjedno učestvovanje vozila u saobraćaju, odnosno koje nakon toga nije bilo u voznom stanju, kao i vozilo koje je isključeno iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti utvrđene na kontrolnom tehničkom pregledu (član 265);
42) na zahtjev ovlašćenog policijskog službenika ili inspektora za drumski saobraćaj, u slučaju vanrednog i kontrolnog tehničkog pregleda vozila, ne obezbijedi da radi i van radnog vremena propisanog članom 257 stav 1 ovog zakona (član 257 stav 3);
34) vlasnik koji ne podvrgne vanrednom tehničkom pregledu , prije puštanja u saobraćaj, vozilo na kojem su u saobraćanoj nezgodi ili na drugi način oštećeni vitalni sklopovi i uređaji bitni za bezbjedno učestvovanje vozila u saobraćaju, odnosno koje nakon toga nije bilo u voznom stanju, kao i vozilo koje je isključeno iz saobraćaja zbog tehničke neispravnosti utvrđene na kontrolnom tehničkom pregledu (član 265);
Zakon o tehničkim zahtjevima za proizvode i ocjenjivanju usaglašenosti (CG)Vlasnik tehnički složenog proizvoda dužan je da vrši redovne, odnosno vanredne preglede proizvoda radi potvrđivanja bezbjednosti proizvoda tokom vijeka upotrebe, u skladu sa tehničkim propisom.