Na osnovu člana 49 stav 2 Zakona o radnom vremenu i pauzama u toku radnog vremena mobilnih radnika i uređajima za evidentiranje u drumskom saobraćaju ("Službeni list CG", broj 75/10), Vlada Crne Gore, na sjednici od 15. septembra 2011. godine, donijela je

UREDBU

O OBIMU I STRUKTURI NADZORA NAD RADOM VOZAČA, NAČINU PRIPREME I SADRŽAJU PROGRAMA NADZORA, NAČINU IZVOĐENjA NADZORNIH OVLAŠĆENjA I ELEMENTIMA NADZORA NA PUTU I PROSTORIJAMA PREVOZNIKA

(Objavljena u "Sl. listu Crne Gore", br. 50 od 21. oktobra 2011)

Član 1

Ovom uredbom utvrđuju se obim i struktura nadzora nad radom vozača, način pripreme i sadržaj programa nadzora, način izvođenja nadzornih ovlašćenja i elementi nadzora na putu i prostorijama prevoznika.

Član 2

Inspekcijski organ nadležan za poslove drumskog saobraćaja i organ uprave nadležan za poslove policijske kontrole drumskog saobraćaja (u daljem tekstu: nadležni nadzorni organ), organizuju i sprovode odgovarajuću i redovnu kontrolu na putu i u prostorijama prevoznika, za sve vrste prevoza.
Kontrola iz stava 1 ovog člana obavlja se svake godine i obuhvata širok i reprezentativan broj vozača, prevoznika i vozila za sve vrste prevoza.
Godišnja kontrola iz stava 2 ovoga člana organizuje se na način kojim će se obuhvatiti 3% radnih dana vozača.
Nadležni nadzorni organ će najmanje 30% ukupnog broja kontrolisanih radnih dana iz stava 3 ovog člana, kontrolisati na putu, a najmanje 50% u prostorijama prevoznika.

Član 3

Program nadzora iz člana 1 ove uredbe, priprema se uzimajući u obzir ukupan broj vozila koja su registrovana u Crnoj Gori i opremljena tahografom, kao i broj radnih dana vozača.
Program iz stava 1 ovog člana donosi se najkasnije do 15. novembra tekuće, za narednu godinu.
Program iz stava 1 ovog člana, sadrži sljedeće podatke: godišnji broj kontrolisanih radnih dana, broj kontrola na putu, broj kontrola u prostorijama prevoznika, broj kontrola po vrsti prevoza i broj kontrola nadležnog nadzornog organa.

Član 4

Kontrola na putu organizuje se na različitim dionicama puta i lokacijama i u različitim vremenskim periodima, pri čemu se moraju obuhvatiti svi djelovi putne mreže, sa ciljem sprečavanja izbjegavanja mjesta kontrole.
Kontrola na putu iz stava 1 ovog člana, vrši se bez diskriminacije, u odnosu na:
1) državu registracije vozila;
2) državu prebivališta vozača;
3) državu poslovnog sjedišta prevoznika;
4) polazište i odredište vožnje;
5) vrstu tahografa (analogni ili digitalni);
6) vrstu prevoza.
Kontrola na putu obuhvata:
1) dnevno i nedjeljno vrijeme vožnje, pauze, dnevno i nedjeljno vrijeme odmora, podatke za prethodne dane koji se moraju nalaziti u vozilu i/ili podatke evidentirane za isti period na memorijskoj kartici vozača i/ili u memoriji digitalnog tahografa, i/ili na ispisima iz digitalnog tahografa;
2) sve slučajeve prekoračenja dozvoljene brzine vozila,