Na osnovu člana 219. stav 3. Zakona o osnovima bezbjednosti saobraćaja na putevima u Bosni i Hercegovini ("Službeni glasnik Bosne i Hercegovine", br. 6/06, 75/06 i 44/07), člana 69. stav 4. Zakona o republičkoj upravi ("Službeni glasnik Republike Srpske", br. 118/08 i 11/09) i člana 3a. stav 1. i člana 23. stav 4. Pravilnika o tehničkim pregledima vozila ("Službeni glasnik Republike Srpske", br. 19/07, 95/07, 87/08 i 90/09), ministar saobraćaja i veza d o n o s i
UPUTSTVO
O VREMENSKIM NORMATIVIMA ZA TEHNIČKE PREGLEDE POJEDINIH VRSTA VOZILA
(Objavljeno u "Sl. glasniku RS", br. 56 od 17. juna 2010)
1.
Ovim uputstvom propisuje se efektivno radno vrijeme za obavljanje određene radne operacije, za prosječno stručnog i osposobljenog radnika izraženo u minutama u tehnološkom procesu kontrole ispravnosti tehničkog pregleda određenog vozila.
2.1. Normativ rada predstavlja vrijednost utrošenog vremena rada za tehnički pregled jednog vozila.
2.2. Normativi rada mogu biti osnovni i maksimalni normativ.
3.1. Osnovni normativ (ON) utvrđuje se isključivo mjerenjem radnog vremena potrebnog za izvođenje pojedinih operacija u tehnološkom procesu, bez uračunavanja gubitaka radnog vremena, a za prosječno stručno osposobljene kontrolore tehničke ispravnosti vozila.
3.2. Maksimalni normativ (MN) predstavlja gornju granicu prekoračenja osnovnog normativa za izuzetno brze, stručne i osposobljene radnike stanice tehničkog pregleda.
3.3. Maksimalni normativ iznosi najviše 80% od vrijednosti osnovnog normativa (MN=ON(zvezdica)0,8).
3.4. Za slučajeve iz st. 3.1, 3.2. i 3.3. ove tačke predviđeno je da na jednoj tehnološkoj liniji u jednoj smjeni rade dva kontrolora tehničke ispravnosti vozila.
4.1. Normativi dati u ovom uputstvu odnose se na kontrolu tehničke ispravnosti vozila i predstavljaju prosječno radno vrijeme izraženo u minutama za koje može da se obave pojedine operacije.
4.2. Normativi redovnog ili vanrednog tehničkog pregleda za pojedine vrste vozila, koji je razvrstan po operacijama za koje je dat kratki opis, sadržani su u Prilogu broj 1, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
4.3 Normativi redovnog tehničkog pregleda vozila koji se odnose na provjeru izduvnog sistema i ispitivanje kvaliteta izduvnih gasova za pojedine vrste vozila, a koji je podijeljen po operacijama za koje je dat kratak opis, sadržani su u Prilogu broj 2, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
4.4. Normativi dodatnog tehničkog pregleda na vozilima koja za pogon koriste tečni naftni gas (LPG) ili komprinovani prirodni gas (CNG), koji je podijeljen po operacijama za koje je dat kratak opis, sadržani su u Prilogu broj 3, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
4.5. Normativi pregleda vozila za potrebe ispunjavanja posebnih uslova za vozila kojima se obavlja javni prevoz i prevoz za vlastite potrebe u drumskom saobraćaju - tehnički pregled vozila za licencu, a koji je razvrstan po operacijama za koje je dat kratak opis, sadržani su u Prilogu broj 4, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
4.6. Normativi za pregled vozila radi promjene tehničkih karakteristika, koji je razvrstan po operacijama uz koje je dat kratak opis, sadržani su u Prilogu broj 5, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
4.7. Normirano ukupno radno vrijeme tehničkog pregleda vozila, podijeljeno po vrstama pregleda i izraženo u minutama, sadržano je u Prilogu broj 6, koji čini sastavni dio ovog uputstva.
5. Prilikom obavljanja tehničkog pregleda vozila stanica za tehnički pregled vozila obavezna je da se pridržava normativa iz tačke 4. ovog uputstva.
6. Stručna institucija Ministarstva saobraćaja i veza dužna je da podesi jedinstveni informacioni sistem prema normativima iz tačke 4. ovog uputstva.
7. Ovo uputstvo stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srpske".
Broj: 13.03/244-1348/10
26. maja 2010. godine, Banja Luka
Ministar, Nedeljko Čubrilović, s.r.
Prilog 1
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Redni Naziv operacije Opis poslova Položaj vozila ili Vrsta vozila
broj (samo orijentacionine mora obuhvatati mjesto gdje se obavlja tricikl, putnički automobil, autobus,
sve neophodne radne operacije) određena radnja četvorocikl, priključno vozilo, teretni automobil,
motocikl, traktor specijalno vozilo
laka prikolica
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1. Spoljašnji pregled opšteg stanja Obilaskom oko vozila utvrditi čistoću i Tehnološka linija za 0,5 0,5 0,5
vozila-prije početka TP-a urednost spoljašnjeg dijela vozila i njegovu pregled vozila
pripremljenost za tehnički pregled.
2. Prijava tehničkog pregleda Upisati tehničke podatke o vozilu u Administrativne 2,0 0,2 0,2
(unos podataka u IS) informacioni sistem na osnovu dokumentacije prostorije
koju predoči vlasnik (korisnik).
3. Identifikacija vozila i Uporediti stanje na vozilu sa priloženim Tehnološka linija za 1,0 2,0 3,0
spoljašnji pregled karoserije dokumentima i provjeriti: broj šasije pregled vozila
vozila (VINoznaka), registarsku oznaku,
boju vozila, broj motora, dimenzije pneumatika
i ostale osnovne identifikacione podatke.
Pregledi i kontrole koje se obavljaju i stanja
koja se utvrđuju su:
Pregled stanja (oštećenja, korozije i sl.)
karoserije i spoljne opreme smještene na
karoseriji (branika, retrovizora, stakala,
svjetlosnih uređaja i dr).
4. Pregled motora, uređaja, opreme Pregled motora, motornog prostora; Tehnološka linija za 1,0 2,0 3,0
i ostalih elemenata u motornom Utvrđivanje stanja i pričvršćenost ožičenja, pregled vozila
prostoru vozila crijeva, cijevi, elastičnih oslonaca motora i
druge opreme u motornom prostoru, rezervoara
teh. tečnosti i nivo istih, kontrola tačke
isparavanja kočne tečnosti i drugo;
5. Pregled opreme vozila Zavisno od vrste vozila, obavlja se pregled Tehnološka linija za 0 1,0 1,5
obavezne opreme, kao i opreme koja nije pregled vozila
obavezna ali postoji na vozilu (npr. kuka
i sl.);
6. Kontrola rada brisača i perača Utvrđivanje ispravnosti mehanizma za Tehnološka linija za 0 0,5 0,5
vjetrobrana (zadnjeg stakla, raspršivanja tekućine i ispravnosti pregled vozila
gl. svjetala) metlica brisača;
7. Kontrola pneumatika Kontrola bočnih površina, istrošenosti Tehnološka linija za 1,0 1,5 3,0
gazećeg sloja pneumatika (ukupna istrošenost pregled vozila
i jednoličnost istrošenosti gazećeg