Na temelju člana 8. Zakona o željeznicama Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05), odredbi Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost željezničkog sustava ("Službeni glasnik BiH", br. 11/12), odredbi Konvencije COTIF, te Odluke o davanju saglasnosti za ratifikaciju protokola o izmjenama Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu - COTIF ("Službeni glasnik BiH", - Međunarodni ugovori br. 2/06)", Regulatorni odbor željeznica BiH, propisuje

UPUTSTVO

O PRIMJENI JEDINSTVENIH PRAVILA O TEHNIČKOM PRIJEMU ŽELjEZNIČKIH VOZNIH SREDSTAVA I JEDINSTVENIH PRAVILA O PRIZNAVANjU TEHNIČKIH STANDARDA I USVAJANjU JEDINSTVENIH TEHNIČKIH PROPISA KOJI SE PRIMJENjUJU NA ŽELjEZNIČKA VOZNA SREDSTVA NAMIJENjENIH ZA KORIŠĆENjE U MEĐUNARODNOM PREVOZU

(Objavljeno u "Sl. glasnik BiH", br. 102 od 24 decembra 2012)

(Predmet Uputstva)

Član 1.

Ovim Uputstvom vrši se objava Jedinstvenih pravila o tehničkom prijemu željezničkih voznih sredstava i Jedinstvenih pravila o priznavanju tehničkih standarda i usvajanju jedinstvenih tehničkih propisa koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva namijenjenih za korišćenje u međunarodnom prevozu, u svrhu njihove obavezne primjene u željezničkom sistemu Bosne i Hercegovine.

(Područje primjene)

Član 2.

Ovim Uputstvom potvrđuju se procedure prema kojim se željeznička vozila i druga željeznička sredstva odobravaju za kretanje ili upotrebu u međunarodnom saobraćaju odnosno utvrđuje se postupak priznavanja tehničkih standarda i usvajanje tehničkih propisa (JTP) za željeznička sredstva koja su namijenjena za korištenje u međunarodnom saobraćaju, iz Jedinstvenih pravila o tehničkom prijemu željezničkih voznih sredstava i Jedinstvenih pravila o priznavanju tehničkih standarda i usvajanju jedinstvenih tehničkih propisa koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva namijenjenih za korišćenje u međunarodnom prevozu, a koja su sastavni dio ovog Uputstva.

(Prilozi)

Član 3.

Sastavnim dijelovima ovog Uputstva smatraju se:
PrilogIAPTU (dodatak F konvencije COTIF-a 1999) pod nazivom Jedinstvena pravila o priznavanju tehničkih standarda i usvajanju jedinstvenih tehničkih propisa koji se primjenjuju na željeznička vozna sredstva namijenjenih za korišćenje u međunarodnom prevozu sa prilozima:
- Aneks 1- A JP APTU (osnovni zahtjevi)
- Aneks 1- B JP APTU (podsistemi)
- Aneks 1- C JP APTU (tehnička dokumentacija) i
- Aneks 1- E JP APTU (tijelo za usaglašavanje - kvalifikacije i nezavisnost) i PrilogIIATMF (dodatak G konvencije COTIF-a 1999) pod nazivom Jedinstvena pravila o tehničkom prijemu željezničkih voznih sredstava koja se koriste u međunarodnom prevozu

(Stupanje na snagu)

Član 4.

Ovo Uputstvo stupa na snagu osmog dana od dana objave u "Službenom glasniku BiH", a objaviće se i u službenim glasilima entiteta i Brčko Distrikta BiH.
Broj 10-01-29-7-411-1/12
28. novembra 2012. godine Doboj
Direktor Regulatornog odbora željeznica BiH Borka Trkulja, s. r.

JEDINSTVENA PRAVILA O PRIZNAVANjU TEHNIČKIH STANDARDA I USVAJANjU JEDINSTVENIH TEHNIČKIH PROPISA KOJI SE PRIMJENjUJU NA ŽELjEZNIČKA VOZNA SREDSTVA NAMIJENjENA ZA KORIŠTENjE U MEĐUNARODNOM PRIJEVOZU (APTU-DODATAK F KONVENCIJE)

(Područje primjene)

Član 1.

Ovim Jedinstvenim pravilima utvrđuje se postupak priznavanja tehničkih standarda i usvajanje Jedinstvenih tehničkih propisa (JTP) za željeznička sredstva koja su namijenjena za korištenje u međunarodnom saobraćaju.

(Definicije)

Član 2.

Za svrhe ovih Jedinstvenih pravila, njihovih priloga i JTP, pored izraza definiranih u tačku 2. ATMF, izraz:
a) "putnička kola" označava željezničko vozilo koje je namijenjeno za prijevoz putnika a nije opremljeno sredstvom za vuču; ovaj naziv obuhvaća i prtljažna kola namijenjena za prijevoz u putničkom vlaku;
b) "projekt u poodmakloj fazi izrade" označava svaki projekt čija je faza planiranja/izgradnje dosegla takav nivo da bi svaka izmjena tehničkih zahtjeva bila neprihvatljiva za dotičnu državu članicu. Takva prepreka može biti pravne, ugovorne, gospodarske, financijske, društvene ili ekološke prirode i treba adekvatno da se obrazloži;
c) "zamjena u okviru održavanja" označava svaku zamjenu komponenti dijelovima koji imaju iste funkcije i performanse u okviru preventivnog i korektivnog održavanja;
d) "tehnički propis" označava ona pravila, koja nisu tehnički standardi, uključena u JTP, a koja se odnose na gradnju, eksploataciju, održavanje, sigurnost ili na neki postupak u vezi sa željezničkim sredstvima;
e) "tehnički standard" označava dobrovoljni standard usvojen od strane priznatog nacionalnog ili međunarodnog tijela za standardizaciju shodno važećim postupkom;
f) "vučno vozilo" označava željezničko vozilo opremljeno sredstvom za vuču;
g) "teretna kola" označava željezničko vozilo koje nije opremljeno sredstvom za vuču i koje je namijenjeno za prijevoz robe.

(Cilj)

Član 3.

(1) Priznavanje tehničkih standarda za željeznička sredstva i usvajanje jedinstvenih tehničkih propisa (JTP) koji se primjenjuju na željeznička sredstva imaju sljedeće za cilj:
a) olakšavanje slobodnog saobraćaja vozila i slobodnog korištenja drugih željezničkih sredstava u međunarodnom saobraćaju;
b) doprinos osiguranju sigurnosti, učinkovitosti i dostupnosti u međunarodnom saobraćaju;
c) vođenje računa o zaštiti okoliša i javnog zdravlja.
(2) Prilikom priznavanja tehničkih standarda ili usvajanja JTP, uzimat će se u obzir samo oni koji su urađeni na međunarodnom nivou.
(3) U onoj mjeri u kojoj je moguće:
a) treba osigurati interoperabilnost tehničkih sistema i komponenata koji su neophodni za međunarodni saobraćaj;
b) tehnički standardi i JTP su vezani za funkcionalne karakteristike; u slučaju potrebe, obuhvaćat i varijante.

(Izrada tehničkih standarda i propisa)

Član 4.

(1) Izrada tehničkih standarda za željeznička sredstva i standardizacija industrijskih proizvoda i procedura spadaju u nadležnost priznatih nacionalnih i međunarodnih tijela za normizaciju.
(2) Izrada JTP, na temelju zahtjeva podnijetih u skladu s članom 6, spada u nadležnost Povjerenstva stručnjaka za tehnička pitanja kojoj u radu pomažu odgovarajuće radne grupe i Glavni sekretar.

(Priznavanje tehničkih standarda)

Član 5.

(1) Komisija stručnjaka za tehnička pitanja donosi odluku o priznavanju tehničkog standarda ili njegovih određenih dijelova shodno s postupkom navedenim u čl. 16, 20. i 33. tačka 6. Konvencije. Odluke stupaju na snagu u skladu s članom 35. tač. 3. i 4. Konvencije.
(2) Zahtjev za priznavanje tehničkog standarda može podnijeti:
a) bilo koja država ugovornica;
b) bilo koja regionalna organizacija definirana članom 2, podx) iz ATMF;
c) bilo koje nacionalno ili međunarodno tijelo za standardizaciju koje je zaduženo za standardizaciju u domeni željeznice; uzima se u obzir član 3. tačka 2;
d) bilo koje reprezentativno međunarodno udruženje, za čije članove je neophodno postojanje tehničkih standarda za željeznička sredstva iz razloga sigurnosti i ekonomičnosti u realizaciji njihovog poslovanja.
(3) Reference priznatih tehničkih standarda objavljuje Generalni sekretar nawebstranici Organizacije. Nakon što se referenca objavi, smatra se da je tehnički standard usuglašen s odgovarajućim JTP.
(4) Primjena priznatih tehničkih standarda je dobrovoljna međutim, standard ili neki njegov