Za pristup kompletnom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo vas:

-------------------
NAPOMENA REDAKCIJE:
Na osnovu odluke Ustavnog suda U-108/02 ("Sl. glasnik RS", b. 105/05) utvrđuje se da ovaj pavilnik nije u saglasnosti sa Ustavom RS.
-------------------
Na osnovu čl. 187. i 264. Zakona o vazdušnoj plovidbi ("Službeni list SFRJ", br. 45/86, 24/88, 80/89 i 29/90) i člana 70. Zakona o državnoj upravi ("Službeni glasnik Republike Srpske", broj 11/94), ministar saobraćaja i veza Republike Srpske donosi

PRAVILNIK

O UTVRĐIVANjU VISINE NAKNADE ZA KORIŠĆENjE UREĐAJA I USLUGA PRILAZNE I AERODROMSKE KONTROLE LETENjA U VAZDUŠNOM SAOBRAĆAJU U REPUBLICI SRPSKOJ

(Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 19 od 12. aprila 2002)

Član 1.

Za korišćenje usluga i uređaja prilazne i aerodromske kontrole letenja u vazdušnom prostoru Republike Srpske, korisnik, odnosno vlasnik vazduhoplova plaća naknadu. Obračun navigacionih usluga vršiće se na osnovu čl. 2. i 5. Privremenog pravila o naplati navigacionih usluga prilazne i aerodromske kontrole letenja na aerodromima u Bosni i Hercegovini ("Službeni glasnik BiH", broj 25/98) koje je usklađeno saICAO DOC 9082/5, ICAO DOC 9161-AT/724iEUROCONTROL DOC976001.

Član 2.

Poletanje i sletanje će se naplaćivati kao jedan let. Osoba koja je obavezna da plati naknade će biti ona osoba koja je upravljala vazduhoplovom za vreme određenog leta. Ukoliko nije poznat identitet te osobe, smatraće se da je vlasnik aviona upravljao vazduhoplovom, ukoliko ne dokaže koja je osoba upravljala vazduhoplovom.

Član 3.

Naknada za navigacione usluge (R)prilazne i aerodromske kontrole letenja obračunavaće se na osnovu sledeće formule:

R=0,2T(kvadratni koren iz)MTOW/50

gde je:
R= naknada za obavljeni let,
T = jedinična stopa naplate,
0,2 = fiksni faktor razdaljine,
MTOW= maksimalna težina vazduhoplova u poletanju, izražena u metričkim tonama i biće definisana u dve decimalne jedinice.

Član 4.

Maksimalna težina vazduhoplova u poletanju će se utvrditi iz uverenja o plovidbenosti, letačkog priručnika ili bilo kog drugog zvaničnog dokumenta, a u slučaju da se ne može utvrditi, obračunaće se poznata težina najtežeg vazduhoplova istog tipa.

Član 5.

Valuta jedinične stope naplate (T) je definisana u EVRO kako sledi:

------------------------------------------------------------------

Redovni let Neredovni let Tehnički let
(čarter i aviotaksi)

------------------------------------------------------------------

IFRlet 300 EVRA 400 EVRA 150 EVRA
VFRlet 80 EVRA 100 EVRA 40 EVRA

------------------------------------------------------------------

Za vazduhoplov čija težina ne prelazi dve tone naknada će biti obračunata u fiksnom iznosu od 5 EVRA.
Tehnički let u smislu ovog pravilnika je svaki let koji se izvršava u cilju dopune goriva ili u svrhu alternativnog sletanja zbog nepovoljnih vremenskih uslova kao i u svrhu preleta na aerodrom na kome će se izvršiti odgovarajuća opravka vazduhoplova.
Ministar saobraćaja i veza može, na predlog Republičke direkcije za civilnu vazdušnu plovidbu, dati odgovarajuće beneficije u vezi naknada definisanih ovim pravilnikom, a u cilju razvoja civilnog vazdušnog saobraćaja u Republici Srpskoj.

Član 6.

Fakturisanje i naplatu usluga prilazne i aerodromske kontrole letenja vršiće Direkcija za civilnu vazdušnu plovidbu Republike Srpske.
Naknada treba biti plaćena nakon izdavanja fakture. Prevoznici koji obavljaju redovan saobraćaj su obavezni da plate naknadu u roku od 30 dana od dana izdavanja fakture. Valuta na fakturi će biti EVRO sa maksimalno dve decimale ili druga konvertibilna valuta, ukoliko to kompanija zatraži.
Za sve fakture koje se ne plate u datom roku, obračunavaće se zatezna kamata koju primenjuje Evropska organizacija za bezbednost vazdušne plovidbe (EURO-CONTROL).

Član 7.

Sledeći letovi su oslobođeni plaćanja navigacijskih usluga prilazne i aerodromske kontrole letenja:
1. vojni letovi Vojske Republike Srpske,
2. letovi u svrhu kalibraže radio-navigacionih sistema kontrole letenja,
3. letovi traganja i spašavanja,
4. letovi vazduhoplova u vlasništvu Vlade Republike Srpske,
5. letovi članova Predsedništva BiH, Veća ministara, stranih predsednika i premijera za vreme zvaničnih misija, a što će biti dokazano najavom,
6. bolnički i protivpožarni letovi,
7. letovi carinskih organa,
8. službeni letovi policijskih organa,
9. letovi u okviru vazduhoplovnih manifestacija i aero-mitinga,
10. letovi za obuku osoblja u kojima kompanije ne ostvaruju prihod.

Član 8.

Stupanjem na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o utvrđivanju visine naknade za korišćenje usluga i uređaja prilazne i aerodromske kontrole letenja u vazdušnom prostoru Republike Srpske ("Službeni glasnik Republike Srpske", broj 23/99).

Član 9.

Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Službenom glasniku Republike Srpske".

Broj: 03-342-494/02, 1. aprila 2002. godine, Banja Luka
Ministar, Dr Branko Dokić, s.r.


Za pristup kompletnom i ažurnom tekstu ovog dokumeta, molimo vas: