Na osnovu člana 22. stav 1. Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju ("Službeni glasnik Republike Srpske", broj 4/00), ministar saobraćaja i veza donosi

PRAVILNIK

O NAČINU OBAVLjANjA POSLOVA I ZADATAKA ČLANOVA POSADE MOTORNOG VOZILA

(Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 23 od 4. avgusta 2000)

I- OPŠTE ODREDBE

Član 1.

Ovim pravilnikom reguliše se način obavljanja poslova i zadataka posade motornog vozila u vršenju javnog prevoza lica i stvari.

Član 2.

Posadu motornog vozila mogu sačinjavati jedan ili dva vozača, kondukter, ako se vrši prevoz lica i transportni radnik kod vršenja prevoza stvari.
Potreban broj vozača koji sačinjavaju posadu motornog vozila određuje se u skladu sa odredbama Zakona o bezbednosti saobraćaja.

Član 3.

Motornim vozilom kojim se vrši javni prevoz lica i stvari u drumskom saobraćaju može upravljati samo lice koje pored uslova propisanih zakonom o bezbednosti saobraćaja ima i odgovarajuću stručnu spremu u skladu sa Zakonom o prevozu u drumskom saobraćaju.

Član 4.

Članovi posade motornog vozila moraju pri obavljanju poslova i zadataka biti potpuno psihički i fizički sposobni za rad i ne smiju biti pod uticajem alkohola ili drugih opojnih sredstava kojim se može umanjiti sposobnost za rad.
Za vreme rada članovi posade motornog vozila moraju biti uredno odjeveni, obrijani i podšišani.

Član 5.

Članovi posade dužni su da se blagovremeno i redovno upoznaju sa sadržajem zakonskih propisa i akata (zakona, pravilnika, uredbi i sl.) kojima se reguliše njihov rad.
Nepoznavanje propisa, kojima se reguliše rad posade, ne oslobađa posadu od odgovornosti zbog nepridržavanja istih.

II- RAD POSADE MOTORNOG VOZILA

Član 6.

Vozač motornog vozila dužan je pre preuzimanja i overe putnog naloga izvršiti kontrolu vozila i to:
- kontrolu uređaja za normalno stavljanje vozila u pogon,
- kontrolu uređaja za upravljanje,
- kontrolu svetlosno - signalnih uređaja,
- kontrolu kočionih uređaja,
- kontrolu prenosnih uređaja (kardansko vratilo i poluosovina),
- kontrolu uređaja za odvod sagorelih gasova,
- kontrolu ispravnosti točkova i auto - guma i stanje zategnutosti zavrtnjeva na točkovima,
- kontrolu ispravnosti rada tahografa,
- kontrolu ispravnosti kilometar sata,
- pregled sistema za otvaranje i zatvaranje vrata,
- pregled svih instrumenata na vozačkoj tabli (kontrola tečnosti, goriva, napajanja struje itd.),
- spoljni i unutrašnji izgled vozila.
Pored ovih radnji vozač je dužan na vozilu pregledati i sledeće:
- količinu vode u sistemu za hlađenje,
- količinu ulja u motoru i ostalih tečnosti na sklopovima vozila,
- količinu goriva u rezervoaru,
- nivo elektrolita u akumulatoru.
Isto tako vozač je dužan da prekontroliše opremu vozila i to:
- sigurnosni trokut,
- pribor za prvu pomoć,
- komplet sijalica,
- vatrogasni aparat,
- klinasti podmetač,
- lanci za sneg (u zimskom periodu),
- lopata,
- uže za vuču ili rudu,
- rezervni točak sa gumom,
- alat prema zaduženju (dizalica, ključ za točkove itd.),
- znak ograničenja brzine postavljen na odgovarajuće mesto na vozilu.

Član 7.

Pre polaska na obavljanje zadatka vozač motornog vozila dužan je proveriti posedovanje putnih isprava i ostale potrebne dokumentacije vezane za prevoz i to:
- vozačka dozvola (međunarodna ako prelazi državnu granicu),
- saobraćajna dozvola - važnost,
- polisa osiguranja i zeleni karton za vozilo (ako prelazi državnu granicu),
- knjigu preventivnih tehničkih pregleda,
- potvrdu o izvršenom baždarenju tahografa,
- licencu za vozilo,
- odgovarajuću dozvolu za obavljanje linijskog i vanlinijskog prevoza (ukoliko se vrši prevoz lica ili stvari za inostranstvo),
- putni list ako se radi o vanlinijskom prevozu putnika,
- tovarni list ili otpremnicu ako se vrši prevoz stvari.
Kondukter, kao član posade motornog vozila za prevoz lica, prilikom rada dužan je posedovati sledeće dokumente:
- overen red vožnje,
- cenovnik,
- kondukterski obračunski list,
- dovoljan broj svih vrsta autobuskih i prtljažnih karata,
- dovoljan broj higijenskih vrećica.

Član 8.

U toku rada sa vozilom vozač je dužan konstantno kontrolisati rad vozila, a naročito:
- kontrolu rada instrumenata na instrument tabli,
- kontrolu rada (zvuk) motora,
- kontrolu rada uređaja iz člana 6. stav 1. ovog pravilnika,
- kontrolu stabilnosti opterećenog vozila,
- kontrolu ponašanja tereta na vozilu,
- kontrolu uređaja za kipanje,
- kontrolu stranica, cerade, spoja kod priključnog vozila i zavrtnje na točkovima.

Član 9.

Za vreme vožnje vozač je dužan pridržavati se propisane brzine, tačnosti polaska sa polazne stanice i dolaska na pojedina stajališta prema redu vožnje.

Član 10.

Vozač je dužan zaustaviti autobus samo na stanicama i stajalištima po označenom redu vožnje za dotičnu liniju.
Izuzetno od odredbi prethodnog stava, vozač je dužan zaustaviti autobus na zahtev ili znak kontrolora saobraćaja, saobraćajne inspekcije i