Na osnovu člana 24. stav 4. Zakona o cestovnom prijevozu Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 28/06 i 2/10), federalni ministar prometa i komunikacija donosi

PRAVILNIK

O NAČINU, KRITERIJIMA I POSTUPKU USKLAĐIVANjA, OVJERI I REGISTRACIJI REDOVA VOŽNjE, TE SADRŽAJU I NAČINU VOĐENjA REGISTRA

(Objavljeno u "Sl. novine FBiH", br. 79 od 11 oktobra 2013)

I. OPĆE ODREDBE

Član 1.

Ovim pravilnikom propisuju se uslovi za učešće u postupku usklađivanja, odobravanja i registracije redova vožnje, kriteriji, način vođenja i rokovi za završetak pojedinih radnji postupka usklađivanja, odobravanja i registracije redova vožnje, način rješavanja prigovora prijevoznika na polazak ili povratak na redu vožnje drugog prijevoznika, način objave redova vožnje autobusnih linija, obrazac, sadržaj i način vođenja registra redova vožnje za linijski prijevoz putnika u cestovnom prometu Federacije Bosne i Hercegovine (u daljem tekstu: Federacija BiH).

Član 2.

Pravilnik se odnosi na redove vožnje federalnih, kantonalnih, gradskih i općinskih linija.
Izuzetno, redovi vožnje na kantonalnim, općinskim i gradskim linijama javnog prijevoza putnika mogu se usklađivati i registrovati na osnovu propisa kojeg donosi organ iz člana 10. Zakona o cestovnom prijevozu Federacije Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 28/06 i 2/10) (u daljem tekstu: Zakon).

Član 3.

Pojedini izrazi koji nisu definisani odredbama Zakona o cestovnom prijevozu Federacije BiH ("Službene novine Federacije BiH", br. 28/06 i 2/10), upotrijebljeni u ovom pravilniku, imaju sljedeće značenje:
1. "dio relacije" je dio trase kretanja autobusa između dvije ili više zajedničkih usputnih stanica, odnosno stajališta na relaciji, upisanih u red vožnje;
2. "drugo čitanje" predstavlja radnju u toku postupka usklađivanja redova vožnje u kojoj Komisija za usklađivanje redova vožnje iz Knjige prijedloga redova vožnje čita najosnovnije podatke iz reda vožnje koji se usklađuje, proziva prijevoznike koji su dali prigovor, evidentira one koji ostaju pri prigovoru i označava red vožnje propisanim oznakama;
3. "novi polazak" je svaki polazak ili povratak na predloženom novom redu vožnje, kao i svaki polazak ili povratak koji nije registrovan u tekućem periodu registracije, te polazak ili povratak na starom redu vožnje na kojem je došlo do pomjeranja vremena polaska ili povratka za više od dopuštenih vremena pomjeranja za stari red vožnje sa promjenom iz kolona 4 ili 5 Tabele 3. u članu 30. ovog pravilnika;
4. "novi red vožnje" je prijedlog reda vožnje koji nije registrovan u tekućem periodu, kao i stari red vožnje na kome je prijevoznik:
- izvršio promjenu vremena dolaska ili vremena odlaska, ako je promjena izvan dopuštenih vremenskih intervala iz kolona 4 ili 5 Tabele 3. iz člana 30. ovog pravilnika, ili
- dodao jednu ili više novih stanica, odnosno stajališta ispred početne ili iza završne stanice, odnosno stajališta, ili
- promijenio itinerer linije, ili
- produžio period održavanja linije;
5. "odobravanje redova vožnje" (u daljem tekstu: odobravanje) predstavlja skup radnji i postupaka u cilju uspostavljanja javnog linijskog prijevoza putnika kada postoji opravdanost za organizovanje javnog prijevoza putnika u slučajevima i na način predviđen ovim pravilnikom;
6. "period održavanja" predstavlja jedno ili više tačno utvrđenih vremenskih razdoblja održavanja linije u toku godine, koji pojedinačno ne mogu biti kraći od tri mjeseca;
7. "polazak" je redom vožnje utvrđeno i naznačeno vrijeme prijevoza od polazne preko usputnih do završne stanice, odnosno stajališta. Polazak predstavlja jednu kolonu vremena i ista se upisuje u red vožnje lijevo od popisa stanica i stajališta;
8. "povratak" je redom vožnje utvrđeno i naznačeno vrijeme prijevoza od završne preko usputnih do polazne stanice, odnosno stajališta. Povratak predstavlja jednu kolonu vremena i ista se upisuje u red vožnje desno od popisa stanica i stajališta;
9. "prigovor" predstavlja radnju u pojedinim fazama postupka javnog usklađivanja prijavljenih redova vožnje kojom prijevoznik - prigovarač putem ovlaštenog predstavnika iskazuje svoje neslaganje na predloženi red vožnje drugog prijevoznika tokom Prvog i Drugog čitanja prijedloga redova vožnje;
10. "predstavka prijevoznika" predstavlja radnju u toku postupka javnog usklađivanja prijavljenih redova vožnje kojom zainteresovani prijevoznik - nezadovoljan odlukom ili postupkom Komisije, pisanim putem iskazuje svoje nezadovoljstvo organu koji je formirao Komisiju;
11. "prvo čitanje" predstavlja radnju u toku postupka usklađivanja redova vožnje u kojoj Komisija za usklađivanje redova vožnje iz Knjige prijedloga redova vožnje čita propisane podatke sa reda vožnje koji se usklađuje, evidentira prigovor na predloženi red vožnje od strane zainteresovanog prijevoznika i označava red vožnje propisanim oznakama;
12. "putnički prijevoz" je linijski prijevoz kojim se povezuju polazište i odredište sa usputnim stanicama i stajalištima na trasi linije;
13. "rang linija" predstavlja rangiranje reda vožnje autobusne linije u zavisnosti od njegove funkcije i karakteristika u prometnom povezivanju početnog i krajnjeg mjesta na području jedne ili više društveno - političkih zajednica u Federaciji BiH;
14. "režim održavanja" je redom vožnje tačno utvrđeni način održavanja linije, a može biti svakodnevno ili tačno određenim danima tokom perioda održavanja linije;
15. "sezonska linija" je linija na kojoj se prijevoz održava po registrovanom redu vožnje u jednom ili više određenih perioda u toku godine, s tim da pojedinačni period održavanja ne može biti kraći od tri mjeseca;
16. "stajalište" predstavlja mjesto zaustavljanja autobusa u cilju ulaska ili izlaska putnika, na kojem je zaustavljanje autobusa prema rangu linije odobreno Daljinarom i minimalnim vremenima vožnje;
17. "stalna linija" je linija na kojoj se prijevoz odvija po registrovanom redu vožnje tokom cijele godine, uz mogućnost da se ista ne održava pojedinim danima u toku godine (za vrijeme državnih i praznika Federacije BiH, vjerskih praznika, dana uoči praznika i slično);
18. "stari polazak" je polazak ili povratak koji se nalazi u registrovanom redu vožnje u tekućem periodu važenja i iz registra redova vožnje nije brisan pravosnažnim rješenjem;
19. "stari red vožnje" je registrovani red vožnje u tekućem periodu važnosti koji se nalazi u Registru redova vožnje, kao i red vožnje nastao spajanjem starih redova vožnje - polazaka i povrataka bez promjena pod uslovom da nijedan od njih nije brisan pravosnažnim rješenjem;
20. "stari red vožnje sa promjenom" je prijedlog reda vožnje nastao od starog reda vožnje na kome je prijevoznik:
- izvršio promjenu vremena dolaska i/ili vremena odlaska, ukoliko je promjena unutar dopuštenih vremenskih intervala iz kolona 4 i 5 Tabele 3. iz člana 30. ovog pravilnika, ili
- dodao jednu ili više novih stanica, odnosno stajališta između početne