Na osnovu člana 8. Zakona o željeznicama Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br. 52/05), odredbi Instrukcije za sigurnost i interoperabilnost željezničkog sistema ("Službeni glasnik BiH", br. 11/12), odredbi KonvencijeCOTIF, te Odluke o davanju suglasnosti za ratifikaciju protokola o izmjenama Konvencije o međunarodnom željezničkom prevozu -COTIF("Službeni glasnik BiH - Međunarodni ugovori", br. 2/06), Regulatorni odbor željeznica BiH propisuje

PRAVILNIK

O NAČINU KORIŠTENjA JEDINSTVENOG FORMATA SERTIFIKATA OPERACIJA I TIPA PROIZVODNjE

(Objavljeno u "Sl. glasnik BiH", br. 105 od 31 decembra 2012)

(Predmet Uputstva)

Član 1.

Ovim Pravilnikom vrši se objava obrazaca Jedinstvenih formata sertifikata (sertifikata operacija i sertifikata tipa proizvodnje) kojima se potvrđuje tehnički prijem vozila ili tipa vozila, u svrhu njihovog korištenja u željezničkom sistemu Bosne i Hercegovine.

(Područje primjene)

Član 2.

Ovim Pravilnikom regulira se način popunjavanja Obrazaca Jedinstvenih formata sertifikata iz člana 1. Ovog Pravilnika i to: obaveznih polja, formata polja, grupe vozila, kategorija i indeksa, ispravke, nedostatak prostora u polju, jezik teksta u polju, prilozi sertifikata, važenje sertifikata), a koji su sastavni dio ovog Pravilnika.
Jedinstveni format sertifikata izrađen je od strane komisija stručnjakaOTIF-a za tehnička pitanja i isti će se primjenjivati kada se vrši tehnički prijem u skladu sa KonvencijomCOTIF-a 1999. odnosno za vozila odobrena za međunarodni promet između država ugovornicaOTIF-a.
Ovaj Pravilnik nije obavezan za odobravanje vozila koja su ograničena na unutrašnji promet.
Međutim, Jedinstveni formati sertifikata se mogu koristiti i za takva vozila pod uvjetom da ona u potpunosti zadovoljavaju važeće propiseCOTIF-a.
Ako je vozilo ograničeno na unutrašnji saobraćaj i ne ispunjava u potpunosti zahtjeveCOTIF-a, koji bi se primjenjivali ukoliko bi vozilo bilo odobreno za međunarodni promet format se može koristiti, ali bez oznakeOTIF.
U tom slučaju na mjestu logo oznake će umjesto toga biti napisano "Samo za unutarnji promet".

(Slučajevi zlouporabe, neovlaštenog korištenja formata i prevare)

Član 3.

U slučaju zlouporabe neovlaštenog korištenja formata ili čak prevare, slučaj je potrebno odmah prijaviti Generalnom sekretarijatuOTIF-a, kako bi isti mogao o tome da obavijesti sve države ugovornice.
Ukoliko se sumnja na prevaru potrebno je sprovesti istragu i ukoliko se ista dokaže, država u kojoj se prevara desila će pokrenuti krivično gonjenje.

(Prilozi)

Član 4.

Sastavnim dijelovima ovog Pravilnika smatraju se:
PrilogIObrazac sertifikata operacija (kojim se dokazuje da je vozilo tehnički ispravno i u skladu saCOTIF1999 (APTU - ATMF) i
PrilogIIObrazac sertifikat tipa proizvodnje (kojim se dokazuje da je vozilo tehnički ispravno i u skladu saCOTIF1999 (APTU - ATMF).

(Stupanje na snagu)

Član 5.

Ovaj Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objave u "Službenom glasniku BiH", objavit će se i u službenim glasilima entiteta i Brčko Distrikta BiH.
Broj 10-01-29-7-412-1-/12.
28. novembra 2012. godine Doboj
Direktor Regulatornog odbora željeznica BiH Borka Trkulja, s. r.
OTIFMEĐUVLADINA ORGANIZACIJA ZA MEĐUNARODNE ŽELjEZNIČKE PREVOZE
Komisija stručnjaka za tehnička pitanja
A 93-01/2.2012
23.05.2012
Original: EN
Jedinstveni format certifikata (Certifikat tipa proizvodnje i Certifikat operacija)
Status: Usvojeno
U skladu sa članom 12.paragraf 1 revidiranog Dodatka G (ATMF) Konvencije, koji je stupio na snagu 1. decembra 2010. godine, Komisija stručnjaka za tehnička pitanja usvaja i propisuje jedinstven format certifikata kojima se potvrđuje tehnički prijem vozila ili tip vozila.
Formati "Certifikata operacija" i "Certifikata tipa proizvodnje" se nalaze u prilogu ovog dokumenta.
Nakon stupanja na snagu ovog propisa, države ugovornice će koristiti samo ove jedinstvene formate kada vrše tehnički prijem u skladu saCOTIF-om 1999, odnosno za vozila odobrena za međunarodni saobraćaj između država ugovornicaOTIF-a.
Ovaj propis nije obavezan za odobravanje vozila koja su ograničena na unutrašnji promet. Međutim, formati se mogu koristiti i za takva vozila pod uvjetom da ona u potpunosti zadovoljavaju važeće propiseCOTIF-a. Ako je vozilo ograničeno na unutrašnji promet i ne ispunjava u potpunosti zahtjeveCOTIF-a, koji bi se primjenjivali ukoliko bi vozilo bilo odobreno za međunarodni promet,