Na osnovu člana 16. stav (1) Zakona o upravi ("Službeni glasnik BiH", broj 32/02 i 102/09) i člana 14., člana 15. i člana 37. Zakona o vazduhoplovstvu Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", broj 39/09) generalni direktor donosi:

PRAVILNIK

O MEDICINSKOJ SLUŽBI NA AERODROMU

(Objavljeno u "Sl. glasnik BiH", br. 47 od 19 juna 2007, 20/11)

DIO PRVI - UVODNE NAPOMENE

(Predmet)

Član 1.

Ovim Pravilnikom propisuje se organizacija, stručno osoblje i tehnički uvjeti za rad medicinske službe na zračnoj luci otvorenoj za javni promet, letilištu i helidromu, kao i osnovni poslovi za vrijeme redovnog odvijanja zračnog prometa i u vanrednim situacijama na aerodromu.

(Pojmovi)

Član 2.

Pojmovi koji se upotrebljavaju u ovom Pravilniku imaju sljedeće značenje:
a) Aerodrom, je određena površina na kopnu ili vodi (uključujući objekte, instalacije i opremu) namijenjen za korištenje u cijelosti ili dijelom za dolazak, odlazak i kretanje zrakoplova na zemlji.
b) Zračna luka, je aerodrom ili dio aerodroma osposobljen i otvoren za javni zračni promet.
c) Helidrom, je aerodrom ili određeno područje na objektu isključivo namijenjeno djelimično ili potpuno za dolazak, odlazak i kretanje helikoptera na zemlji.
d) Letilište, je određen prostor na zemlji (uključujući objekte, opremu i instalacije) namijenjen za polijetanje, slijetanje, kretanje po zemlji, i smještaj letjelica, opreme i osoblja radi provođenja sportskih, privrednih i drugih zrakoplovnih aktivnosti.
e) Spašavanje, je pružanje pomoći posadi i putnicima zrakoplova koji je pretrpio nesreću i osobama na zemlji nastradalim nesrećom zrakoplova.
f) Medicinska služba, je integralni dio aerodromskih službi na aerodromu, namijenjena za pružanje hitne pomoći u redovnom odvijanju prometa i učešće u spašavanju u vanrednim situacijama na aerodromu.
g) Redovan javni zračni promet, je prijevoz putnika i stvari u domaćem ili međunarodnom prometu koji je pod jednakim uvjetima dostupan svakom, a koji se obavlja na unaprijed utvrđenim linijama, po utvrđenom redu letenja.
h) Nesreća, je događaj povezan sa operacijama zrakoplova koji se desio od momenta ukrcavanja putnika u zrakoplov sa namjerom prijevoza, do momenta iskrcavanja istih, i u kojem je osoba fatalno ili teško povrijeđena, ili u kojem je zrakoplov pretrpio oštećenja ili lom strukture, ili veća oštećenja imovine treće osobe.
i) Trijaž, je podjela povrijeđenih u vanrednoj situaciji prema prirodi i težini njihovih povreda.

(Uloga)

Član 3.

Uloga medicinske službe na aerodromu:
1) za vrijeme redovnog odvijanja zračnog prometa na aerodromu:
a) pružanje hitne medicinske pomoći;
b) transport pacijenta, zavisno od potrebe, do najbliže medicinske ustanove
2) u vanrednim situacijama na aerodromu:
a) trijaž unesrećenih;
b) pružanje prve pomoći povrijeđenim;
c) medicinska briga o povrijeđenim;
d) transport povrijeđenih do najbliže medicinske ustanove.

(Obaveze operatora aerodroma)

Član 4.

1) Operator aerodroma dužan je da organizira medicinsku službu na aerodromu, kako za potrebe u vrijeme redovnog odvijanja prometa tako i za slučaj vanrednih situacija.
2) Organizacija službe mora biti usklađena sa obimom zračnog prometa, uvjetima rada, i vremenom otvorenosti aerodroma.
3) Medicinsku službu na aerodromu operator aerodroma organizira angažiranjem:
a) stručnog medicinskog osoblja zaposlenog u njegovom organskom sastavu,
b) medicinske ustanove ili pojedinaca za pruženje usluga sa kojim se odnosi pružanja usluga regulira ugovorom.
4) Uvjete rada službe određuje i obezbjeđuje operator aerodroma i odgovoran je za njen operativan rad.

DIO DRUGI - ORGANIZACIJA MEDICINSKE SLUŽBE NA ZRAČNOJ LUCI

(Broj i sastav stručnog osoblja)

Član 5.

Broj i sastav medicinskog osoblja na zračnoj luci određuje se zavisno od obima zračnog prometa prema sljedećem:
a) na zračnoj luci sa godišnjim prometom preko 400.000 putnika mora se obezbijediti prisustvo jednog ljekara i jednog medicinskog tehničara za vrijeme dok je zračna luka otvorena za javni promet;
b) na zračnoj luci sa godišnjim prometom do 400.000 putnika mora se obezbijediti prisustvo jednog ljekara i jednog medicinskog tehničara, koji će se po rasporedu ljekara, naizmjenično smjenjivati zavisno od vrste i obima zračnog prometa, s tim što, ljekar mora biti prisutan u vrijeme polijetanja i slijetanja zrakoplova.

(Prostorije za rad medicinske službe)

Član 6.

(1) Operator aerodroma, za rad medicinske službe na zračnoj luci, dužan je obezbijediti posebnu prostoriju za ambulantu prve pomoći.
(2) Ambulanta prve pomoći na zračnoj luci sa godišnjim prometom preko 100.000 putnika mora imati čekaonicu i prostoriju podobnu za pregled.
(3) Ambulanta prve pomoći na zračnoj luci sa godišnjim prometom manjim od 100.000 putnika mora imati prostoriju podobnu za pregled.
(4) Prostorije ambulante ne mogu se nalaziti na zračnoj strani (Airside) zračne luke.
(5) Prostorije ambulante moraju se označiti vidljivim znacima, a ako se nalaze van pristanišne zgrade potrebno je postaviti adekvatno obavještenje na vidnom mjestu o njenom položaju.

(Sredstva veze)

Član 7.

Operator aerodroma dužan je obezbijediti medicinskoj službi stalnu telefonsku i radio vezu sa spasilačko-vatrogasnom službom, službom kontrole letenja i medicinskim ustanovama na terenu.

(Oprema za ambulantu prve pomoći)

Član 8.

(1) Ambulanta prve pomoći na zračnoj luci mora biti opremljena minimalno namještajem i medicinskom opremom za pružanje hitne medicinske pomoći.
a) Namještaj podrazumijeva: pisaći radni sto, dvije stolice, stolicu na zavrtanj, ležaj za pregled, stepenice, paravan, čiviluk, stočić za instrumente, stolicu na točkovima, ormarić za lijekove, stalak za infuziju i kanta za medicinski otpad;
b) medicinska oprema obuhvata adekvatnu opremu za efikasno pružanje hitne medicinske pomoći i transport do najbliže medicinske ustanove.

(Sanitetska vozila i dopunska oprema)

Član 9.

(1) Ambulanta prve pomoći iz stava 2. člana 6. ovog Pravilnika mora, raspolagati sa dva sanitetska vozila i 25 nosila sa po dva čaršafa i jednom dekom za vanredne situacije.
(2) Ambulanta prve pomoći iz stava 3. člana 6. ovog Pravilnika mora, raspolagati sa jednim sanitetskim vozilom i 15 nosila sa po dva čaršava i jednom dekom za vanredne situacije.
(3) Sanitetsko vozilo mora biti opremljeno adekvatnom tehničkom opremom i snabdjeveno lijekovima za efikasno pružanje hitne medicinske pomoći i transport do najbliže medicinske ustanove.
(4) Medicinsko osoblje koje se angažira u redovnim i vanrednim situacijama mora imati adekvatnu medicinsku opremu i odjeću za rad danju i noću u svim meteorološkim uvjetima.

(Rad službe za vrijeme van otvorenosti zračne luke)

Član 10.

(1) Na zračnoj luci za vrijeme van otvorenosti odnosno u vrijeme trajanja dežurstva mora se obezbijediti