Na osnovu člana 17. Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju ("Službeni glasnik Republike Srpske", broj 4/00), Upravni odbor Privredne komore Republike Srpske, na sjednici od 21. decembra 2004. godine, donio je

PRAVILNIK

O KRITERIJUMIMA, NAČINU I POSTUPKU USKLAĐIVANjA I REGISTRACIJE REDOVA VOŽNjE AUTOBUSKIH LINIJA REPUBLIKE SRPSKE

(Objavljen u "Sl. glasniku RS", br. 1 od 3. januara 2005, 2/06)

OPŠTE ODREDBE

Član 1.

Ovim pravilnikom propisuju se kriterijumi, način i postupak usklađivanja redova vožnje regionalnih i republičkih autobuskih linija Republike Srpske, registracija redova vožnje i način rješavanja sporova.

Član 2.

Usklađivanje i registraciju redova vožnje za linije do 50 kilometara koje prolaze kroz područje dvije ili više opština vrši Privredna komora regije na čijoj teritoriji je pretežan dio linije.
Usklađivanje i registraciju redova vožnje za linije preko 50 kilometara vrši Udruženje saobraćaja i veza (u daljem tekstu: Udruženje) Privredne komore Republike Srpske.

Član 3.

U smislu ovog pravilnika uređuju se izrazi koji imaju sljedeća značenja:
1. "Prevoznik" je preduzeće, drugo pravno ili fizičko lice koje ispunjava uslove iz čl. 8. i 9. Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju (u daljem tekstu: Zakon).
2. "Usklađivanje redova vožnje" predstavlja radnje čija je svrha uspostavljanje linijskog autobuskog prevoza na određenoj relaciji.
3. "Red vožnje" je isprava kojom se utvrđuju elementi za obavljanje linijskog prevoza u drumskom saobraćaju, koji sadrži: relaciju na kojoj se vrši prevoz, vrstu i broj linije, naziv prevoznika, redoslijed stanica i stajališta i njihovu udaljenost od početne stanice, vrijeme polaska i dolaska za svaku stanicu i stajalište, vremenski period održavanja linije, učestalost održavanja linije (režim održavanja), rok važenja reda vožnje i kooperantski odnos.
4. "Stari red vožnje" je registrovani red vožnje u tekućem periodu važnosti.
5. "Stari red vožnje sa promjenom" je stari red vožnje na kome su izvršene sljedeće promjene: promjene naziva prevoznika (kooperanta), smanjenje broja polazaka, brisanje stanica ili stajališta, dodavanje novoizgrađenog stajališta, skraćenje relacije najviše do 10% od ukupne dužine registrovane linije i smanjenje vremenskog perioda održavanja.
6. "Novi red vožnje" je prijedlog reda vožnje koji ranije nije bio registrovan u tekućem periodu važnosti ili koji je nastao iz starog reda vožnje na kojem su izvršene sljedeće promjene:
- promjena vremena polaska ili povratka u starom redu vožnje;
- promjena trase (itinerera linije);
- produženje perioda i broja dana održavanja;
- spajanje starih redova vožnje-polazaka sa ili bez promjene;
- produženje relacije u starom redu vožnje;
- uvođenje novih stanica ili stajališta između polazne i završne stanice u redu vožnje;
- svaki deklarisani stari red vožnje (sa više polazaka i povrataka) u kojem je unesen novi polazak ili povratak i
- svaki deklarisani stari red vožnje sa promjenom (sa više polazaka i povrataka) u kojem je na jednom ili više povrataka ili jednom ili više polazaka izvršena promjena vremena polaska ili povratka.
7. "Polazak" je utvrđeno vrijeme započinjanja prevoza u polaznoj stanici-stajalištu sa odgovarajućom razradom vremena za usputne stanice-stajališta i utvrđenim vremenom dolaska u završnu stanicu-stajalište (krajnje odredište).
8. "Stari polazak" je polazak u registrovanom starom redu vožnje ili starom redu vožnje sa promjenom.
9. "Novi polazak" je svaki polazak u predloženom novom redu vožnje.
10. "Linijski prevoz" je prevoz lica koji se vrši na određenoj relaciji po unaprijed utvrđenim uslovima prevoza i registrovanom redu vožnje.
11. "Relacija" je dio linije kojom saobraćaju autobusi u prevozu između dva mjesta na kojima se vrši ulazak i izlazak putnika.
12. "Dio relacije" je dio linije kojom saobraćaju autobusi između dvije ili više usputnih stanica, odnosno stajališta na liniji.
13. "Zainteresovani prevoznik sa pravom prigovora u postupku usklađivanja" je prevoznik koji na relaciji ili dijelu relacije održava redovan prevoz putnika na linijama kraćim i jednakim 100 kilometara imaju najmanje dvije zajedničke stanice-stajališta i 30% i više zajedničke trase, a za linije duže od 100 kilometara imaju dvije zajedničke stanice-stajališta.
Pod "zajedničkom trasom" iz prethodnog stava podrazumijeva se trasa koja je istovjetna u redu vožnje prigovarača i predlagača, gdje prigovarač svojim registrovanim redom vožnje dokazuje da sa predlagačevim redom vožnje ima najmanje 30% zajedničke trase za linije koje su kraće i jednake 100 kilometara, a za linije duže od 100 kilometara pod "zajedničkom trasom" podrazumijeva se trasa koja sadrži najmanje dvije zajedničke stanice-stajališta.
14. "Kooperacija" je prevoz na liniji prema redu vožnje koji sporazumno održavaju dva ili više prevoznika.
15. "Regionalna linija" je autobuska linija koja povezuje naseljena mjesta na području dvije ili više opština na udaljenosti do 50 kilometara.
16. "Republička linija" je autobuska linija koja povezuje naseljena mjesta na području Republike na udaljenosti preko 50 kilometara.
17. "Period važnosti reda vožnje" je period od 1. juna tekuće do 31. maja naredne godine.
18. "Novoizgrađeno stajalište" je stajalište koga nema u registrovanom redu vožnje i daljinaru, a za koje je dobijena upotrebna dozvola.
19. "Vremenski razmak" je period vremena prije i poslije vremena registrovanog polaska u okviru kog se ne može registrovati novi polazak.
20. "Prevozni put" je put kretanja autobusa od polazne do završne stanice definisan skicom puta.
"Skica puta" je grafički prikaz linije.
"Zajednička trasa" je prevozni put ili njegov dio između dvije zajedničke stanice ili stajališta, istovjetan u redovima vožnje dva ili više prevoznika.
21. "Režim održavanja" je tačno utvrđeni način održavanja linije, a može biti svakodnevno ili po unaprijed utvrđenim danima tokom perioda održavanja linije.
22. "Daljinar" je dokument koji sadrži podatke o minimalnim vremenima vožnje (u min.) i udaljenostima (u km) između pojedinih stanica i stajališta na autobuskim linijama.
"Minimalno vrijeme vožnje" je najkraće vrijeme vožnje autobusa između stanica i stajališta potrebno za bezbjedno kretanje autobusa na liniji.
Red vožnje prilikom registracije mora imati zatvoren kružni tok, što znači isti broj polazaka i povrataka, osim ako u režimu održavanja nije drugačije definisano.

Član 4.

Po pravilu, nadležna privredna komora će svake godine do 25. januara objaviti oglas o pokretanju postupka usklađivanja redova vožnje regionalnih, odnosno republičkih autobuskih linija.
Komora javnim pozivom obavještava prevoznike o pokretanju postupka usklađivanja redova vožnje, određuje rokove podnošenja zahtjeva, broj primjeraka redova vožnje, kao i visinu naknade za sprovođenje postupka usklađivanja.
Usklađivanje redova vožnje vrši se na osnovu prijedloga redova vožnje koje su prevoznici obavezni dostaviti nadležnoj privrednoj komori od 25. januara do 5. februara tekuće godine.
Prijedlozi redova vožnje regionalnih linija dostavljaju se nadležnoj privrednoj komori regije, a prijedlozi redova vožnje republičkih linija