Na osnovu člana 68. stav 4. Zakona o organizaciji organa uprave u Federaciji Bosne i Hercegovine ("Službene novine Federacije BiH", br. 35/05), Zakona o zrakoplovstvu Bosne i Hercegovine ("Službeni glasnik BiH", br. 39/09) i Pravilnika o određivanju zajedničke šeme naknada za navigacione usluge zračnog prometa ("Službeni glasnik BiH", broj 79/10), federalni ministar prometa i komunikacija donosi

NAREDBU

O NAPLATI NAVIGACIONIH USLUGA PRILAZNE I AERODROMSKE KONTROLE LETENjA NA MEĐUNARODNIM AERODROMIMA U SARAJEVU, MOSTARU I TUZLI

(Objavljeno u "Sl. novine FBiH", br. 5 od 02 februara 2011)

Član 1.

Za korištenje navigacionih usluga prilazne i aerodromske kontrole letenja od korisnika usluga naplaćivat će se navigacione usluge za svako slijetanje i polijetanje sa međunarodnih aerodroma u Federaciji BiH.
Slijetanje i polijetanje će se naplaćivati kao jedna operacija.

Član 2.

Osoba koja ima obavezu da plati navigacione usluge bit će osoba koja je bila operater aviona za vrijeme leta.
Ako identitet operatera nije poznat, vlasnik aviona će se smatrati operaterom ukoliko on ne dokaže koja je osoba bila operater.

Član 3.

Naknada za navigacione usluge prilazne i aerodromske kontrole letenja (R) utvrđuje se prema sljedećoj formuli:
R = txN
gdje su:
"R" - naknada za realizovan let,
"t" - jedinična stopa naplate,
"N" - broj jediničnih servisa koji se odnose na taj let i jednak je faktoru težine "p".
Broj jediničnih servisa "N" za IFR letove se izračunava tako što se broj tona maksimalne certificirane mase u polijetanju (MTOW), koja je upisana u uvjerenju o plovidbenosti, priručniku za letenje ili nekom drugom zvaničnom dokumentu, podijeli sa brojem 50 i dobijeni količnik stepenuje eksponentom 0,7 (obračunavat će se sa tačnošću od dvije decimalne jedinice):
V = (MTOW/50)^0,7
Broj jediničnih servisa "N" za VFR letove izračunava se kao kvadratni korijen količnika koji se odbije kada se broj tona maksimalne certificirane mase aviona pri polijetanju (MTOW), koja je upisana u uvjerenju o plovidbenosti, priručniku za letenje ili nekom drugom zvaničnom dokumentu, podijeli sa brojem 50 (obračunavat će se sa tačnošću od dvije decimalne jedinice):
V= (kvadradtni koren iz)MTOW/50
Kada maksimalna certificirana masa aviona pri polijetanju (MTOW) nije poznata, uzima se maksimalna masa tog aviona.
Kada avion ima više ovjerenih maksimalnih masa u polijetanju uzima se maksimalna dozvoljena masa aviona na polijetanju koju je potvrdila država u kojoj je registrovan.
Ukoliko avioprevoznik naznači da leti sa dva ili više aviona koji su različite verzije istog tipa, za obračun će se uzimati prosjek maksimalnih masa na polijetanju svih aviona koji su prijavljeni.

Član 4.

Jedinična stopa naplate (t) utvrđuje se u valuti KM i to: